Дніпропетровський стрілочний завод
48° пн. ш. 35° сх. д. / 48.478327° пн. ш. 35.088717° сх. д.
.png) | |
| Тип | Акціонерне товариство |
|---|---|
| Організаційно-правова форма господарювання | відкрите акціонерне товариство |
| Галузь | машинобудування |
| Спеціалізація | Продукція залізничних колій |
| Засновано | 1916 (108 років) |
| Штаб-квартира | м. Дніпро |
| Попередні назви | Майстерні стрілочної продукції |
| Продукція | стрілочний перевід |
| Співробітники | 710 осіб |
| dnsz.ua | |
 | |
Дніпровський стрілочний завод — промислове підприємство України, розташоване у місті Дніпро.
Історія
ред.- 1916 року — утворені майстерні стрілочної продукції Катерининської залізниці.
- 1934 року — початок будівництва Нижньо-Дніпровського стрілочного заводу в місті Дніпропетровськ.
- 1936 року — завод переданий з власності Сталінської залізниці до системи тресту Машинобудування (НКПС). У тому ж році завод випустив першу продукції.
- 1941 року — завод був евакуйований на станцію Інська Новосибірської області (Росія). У відповідністі до розпорядженням Наркомату шляхів сполучення СРСР у 1943 році частину трудового колективу Дніпропетровського стрілочного заводу повертається до Дніпропетровська і приступає до відновлення свого підприємства. Основна маса працівників разом з обладнанням залишається в Росії, в результаті чого утворюється нове підприємство — Новосибірський стрілочний завод.
У радянські часи Дніпропетровський стрілочний завод спільно з Новосибірським і Муромським стрілочними заводами в повному обсязі забезпечували потреби Міністерство шляхів сполучення СРСР у стрілочній продукції.
Продукція
ред.Підприємство виробляє елементи верхньої будови залізничної колії: стрілочні переводи (звичайні, симетричні, криволінійні, подвійні перехресні), глухі пересічення різних марок з рейок типу Р50, Р65, європейської рейки типу UIC 60 для укладання в колій 1435 мм, 1520 мм та 1524 мм, башмакоскидачі та зрівнювальні пристрої. Основною продукцією заводу є стрілочні переводи для швидкісних та високошвидкісних магістральних колій із швидкістю проходження пасажирських потягів до 200 км/год.
Див. також
ред.Примітки
ред.Посилання
ред.
|
Це незавершена стаття про підприємство. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |