Вікіпедія

Державне агентство автомобільних доріг України

центральний орган виконавчої влади
Ця стаття про колишнє агентство. Про новостворене агентство на базі Державного агентства інфраструктурних проектів та Державного агентства автомобільних доріг див. Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.

Державне агентство автомобільних доріг України (Укравтодор) — колишній центральний орган виконавчої влади[5], що забезпечував реалізацію державної політики у сфері дорожнього господарства та управління автомобільними дорогами.[6]

Державне агентство автомобільних доріг України
(Укравтодор)

Будівля агенства 1976 року будівництва
Загальна інформація
Країна Україна
Дата створення1994
Дата скасування13 січня 2023 року
Замінено наДержавне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України
Керівництво діяльністю здійснюєКабінет Міністрів України
Штаб-квартира03150, м. Київ, вул. Фізкультури, 9
Річний бюджет26 370 870 800 ₴[1]
ГоловаЄвген Кузькін
(з 13 вересня 2021)
Перший заступник ГоловиАндрій Івко[2]
Заступник ГоловиРоман Комендант[3]
Анатолій Посполітак[4]
Код ЄДРПОУ37641918
ukravtodor.gov.ua
Мапа

Діяльність Укравтодору спрямовував і координував Кабінет Міністрів України через Міністра інфраструктури України[7].

Укравтодор відповідаєв за стан автомобільних доріг загального користування державного значення (міжнародні, національні, регіональні, територіальні) в Україні, протяжність яких становить 46,6 тис. км[8].

Укравтодор був відповідальний не за всі автомобільні дороги України. За стан доріг місцевого значення (обласні, районні) протяжністю 122,8 тис. км відповідають обласні державні адміністрації[8]. За 250 тис. км вулиць та доріг комунальної власності відповідають органи місцевого самоврядування.

13 січня 2023 року Кабінет Міністрів ухвалив рішення про створення Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України на базі Укравтодору та Державного агентства інфраструктурних проектів[9]

Історія Державного агентства автомобільних доріг України

ред.

Головдортранс УРСР (Юзшос) (1918—1936)

ред.

Ушосдор НКВС УРСР (1936—1953)

ред.

Головдорупр РНК УРСР (Главдорупр 1938—1953)

ред.

Міністерство автомобільного транспорту і шосейних доріг УРСР (1953—1968)

ред.
Див. також: Міністерство автомобільного транспорту УРСР

Міністерство будівництва і експлуатації автомобільних доріг УССР (1968—1990)

ред.
  • п'ять підрядних дорожньо-будівельних трестів (до 1970 року були організовані ще п'ять трестів, таких як Укрдорбудматеріали, Західдорбудматеріали і Укрдорбудіндустрія)
  • близько 40 промислових підприємств
  • дев'ять управлінь автомобільних доріг
  • науково-дослідний і проєктно-вишукувальний інститут, ЦБТІ, обласні проєктні бюро та інші
  • до 1970 проєктні бюро і групи дорожніх організацій були реорганізовані у філіали інституту Укрдіпродор
  • до 1970 створена система постачання дорожніх організацій — облдорпостач
  • створений спеціалізований проєктно-вишукувальний інститут Укрремдорпроєкт
  • трест Оргдорбуд
  • п'ять головних управлінь
    • Головдорупр, у підпорядкуванні якого були облдорупри;
    • Головмагістраль, у підпорядкуванні якої були упрдори;
    • Голввдорбуд, у підпорядкуванні якого були підрядні організації;
    • Головне управління промислових підприємств;
    • Головпостчзбут, у підпорядкуванні якого були облдорпостачі

Укрдорбуд (Укрдорстрой 1990—1993)

ред.

Укравтодор (1994—2023)

ред.
  • В 2001 році Указом Президента України від 08.11.2001 № 1056/2001 корпорація в складі Міністерства транспорта України була ліквідована і утворена нова Державна служба автомобільних доріг України (Укравтодор).
  • Починаючи з 2002 року дорожне господарство України почало перехід на інноваційну модель розвитку, в результаті якого були розмежовані функції державного і господарського управління: функції державного управління покладені на Державну службу автомобільних доріг України, а функції господарського управління — на вАО Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України».
  • «Укравтодор» у 2017 р. витратив 20 млрд грн бюджетних коштів[10]

Основні завдання

ред.
  • підготовка пропозицій щодо формування державної політики у сфері дорожнього господарства та забезпечення її реалізації;
  • розроблення і реалізація стратегії розвитку дорожнього господарства;
  • підготовка та організація виконання з питань, що належать до його компетенції, державних програм розбудови транспортних коридорів, забезпечення надійного і безпечного руху автомобільними дорогами загального користування (далі — автомобільні дороги), вдосконалення і забезпечення розвитку дорожнього господарства;
  • здійснення відповідно до законодавства державного регулювання і контролю у сфері дорожнього господарства, державного управління автомобільними дорогами;
  • організація реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг, відповідного інженерного облаштування, об'єктів дорожнього сервісу та інших споруд.

Укравтодор реалізує свої повноваження безпосередньо та через органи управління на місцях.

Рішення Укравтодору, прийняті в межах його повноважень, обов'язкові для виконання іншими органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування, підприємствами, установами та організаціями незалежно від форми власності та громадянами.

Ресурси

ред.

У підрядників Укравтодору наявні:[11]

  • 70 асфальтобетонних заводів, що можуть виробити 120 т асфальтобетонної суміші щоденно
  • 9 506 працівників та механізаторів, 750 окремих ремонтних бригад
  • 511 котків, 1 040 самоскидів, 245 фрезерувальних машин, 700 допоміжних автомобілів

Керівництво

ред.

Голова Укравтодору призначається на посаду та звільняється з посади Кабінетом Міністрів України за пропозицією Комісії з питань вищого корпусу державної служби.[12]

Див. також

ред.

Примітки

ред.
  1. ↑ https://zakon.rada.gov.ua/laws/file/text/110/f530966n246.xlsx
  2. ↑ Розпорядження Кабінету Міністрів України від 23 грудня 2021 року № 1707-р «Про призначення Івка А.В. першим заступником Голови Державного агентства автомобільних доріг України».
  3. ↑ Розпорядження Кабінету Міністрів України від 17 листопада 2021 року № 1453-р «Про призначення Коменданта Р.А. заступником Голови Державного агентства автомобільних доріг України з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації».
  4. ↑ Розпорядження Кабінету Міністрів України від 8 жовтня 2022 року № 881-р «Про призначення Посполітака А.Г. заступником Голови Державного агентства автомобільних доріг України».
  5. ↑ Указ Президента України № 370/2011 від 6 квітня 2011 року «Питання оптимізації системи центральних органів виконавчої влади». Архів оригіналу за 19 липня 2014. Процитовано 21 травня 2013.
  6. ↑ Положення про Державне агентство автомобільних доріг України. Постанова Кабінету Міністрів України від 10 вересня 2014 р. № 439. Архів оригіналу за 5 жовтня 2018. Процитовано 31 січня 2018.
  7. ↑ Міністр юстиції Олександр Лавринович: «Побачите самі, як зміняться адміністрація президента, РНБОУ, яка випаде доля центральним органам виконавчої влади…» [Архівовано 15 грудня 2010 у Wayback Machine.] Дзеркало тижня № 46 (826) 11 — 17 грудня 2010. Автори: Юлія Мостова, Сергій Рахманін
  8. ↑ а б Зрозуміла інфографіка класифікації доріг. ukravtodor.gov.ua (укр.). Архів оригіналу за 26 вересня 2020. Процитовано 8 квітня 2020.
  9. ↑ Прем'єр-міністр: Уряд утворив Держагентство відновлення та розвитку інфраструктури України. kmu.gov.ua (укр.). Кабінет Міністрів України. 13 січня 2023. Процитовано 16 квітня 2024.
  10. ↑ "Укравтодор" у 2017 р. витратив 20 млрд грн бюджетних коштів (укр.). Архів оригіналу за 5 березня 2018. Процитовано 4 березня 2018.
  11. ↑ ПЛАНИ РЕМОНТІВ ДОРІГ НА 2017 РІК. Державне агентство автомобільних доріг України. 2.03.2017. Архів оригіналу за 3 березня 2017. Процитовано 3 березня 2017.
  12. ↑ Положення про Державне агентство автомобільних доріг України (Пункт 9). zakon.rada.gov.ua (Українською) . Архів оригіналу за 7 травня 2022. Процитовано 13 березня 2019. {{cite web}}: |first= з пропущеним |last= (довідка)
  13. ↑ а б в Председателем Государственной службы автомобильных дорог назначен Владимир Демишкан. Укринформ (cached). 14 серпня 2006
  14. ↑ а б Гуржос Вадим Николаевич [Архівовано 30 грудня 2017 у Wayback Machine.]. LB.ua
  15. ↑ а б Укравтодор возглавил одессит Сергей Пидгайный [Архівовано 30 грудня 2017 у Wayback Machine.]. Подробности. 11 червня 2014
  16. ↑ Кабмин уволил главу «Укравтодора» [Архівовано 30 грудня 2017 у Wayback Machine.]. РБК-Україна. 21 вересня 2015
  17. ↑ Батищев Андрей Васильевич [Архівовано 30 грудня 2017 у Wayback Machine.]. LB.ua
  18. ↑ Барах Евгений Викторович [Архівовано 30 грудня 2017 у Wayback Machine.]. LB.ua.
  19. ↑ Учасник корупційного скандалу та екс-міністр транспорту Польщі став в.о. голови Укравтодору. ukranews.com. Українські новини. 19 жовтня 2016. Архів оригіналу за 24 жовтня 2016.
  20. ↑ Кабмін звільнив голову «Укравтодору» Новака [Архівовано 3 жовтня 2019 у Wayback Machine.] УНІАН (25 вересня 2019)
  21. ↑ Кабмін призначив тимчасового керівника Укравтодору [Архівовано 26 вересня 2020 у Wayback Machine.] Укрінформ (03.10.2019)
  22. ↑ Про призначення Кубракова О. М. Головою Державного агентства автомобільних доріг України [Архівовано 22 вересня 2020 у Wayback Machine.] КМУ (15 листопада 2019)
  23. ↑ Розпорядження Кабінету Міністрів України від 21 травня 2021 року № 486-р «Про звільнення Кубракова О.М. з посади Голови Державного агентства автомобільних доріг України».
  24. ↑ Розпорядження Кабінету Міністрів України від 13 вересня 2021 року № 1082-р «Про призначення Кузькіна Є.Ю. Головою Державного агентства автомобільних доріг України».

Джерела

ред.


  Це незавершена стаття про організацію.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Державне_агентство_автомобільних_доріг_України&oldid=42333882