Глаттальбан
Глаттальбан (нім. Glattalbahn), спочатку «Stadtbahn Glattal» — проект швидкісного транспорту в районі Глатталь, Швейцарія, на північ від міста Цюрих. Глаттальбан було розроблено як трамвайна мережа метрової колії з наскрізним маршрутом до сусіднього Цюриха. Був побудований і належить Verkehrsbetriebe Glattal[en] (VBG), але є під орудою Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). [1] [2]
| Глаттальбан | |
.jpg) | |
| Континент |
Європа  |
|---|---|
| Країна |
 Швейцарія |
| Адміністративна одиниця |
Цюрих |
| Власник |
Verkehrsbetriebe Glattald |
| Оператор |
Транспортна компанія Цюриха |
| Дата офіційного відкриття |
2006 |
| Ширина колії |
метрова колія |
| Довжина або відстань |
12,7 км |
 | |
| Стан використання |
використовується[d] |
| Офіційний сайт | |
 Глаттальбан у Вікісховищі | |
Історія
ред.- На етапі 1 міські Цюрихський трамвай було продовжено від Мессе до Аузельга. Будівництво розпочалося в 2004 році, і лінію було відкрито наприкінці 2006 року. Вона функціонує як продовження міського маршруту 11[3]
- Черга 2 відгалужувалася від черги 1 і пролягає до Цюрих-Головний через Опфікон і Глаттбругг. Будівництво розпочалося в 2006 році, а лінія була відкрита в грудні 2008 року. Маршрут експлуатується як продовження міського маршруту 10[4].
- На етапі 3 лінія фази 1 була продовжена від Аузельга через Валлізеллен до Штетбах у Дюбендорфі. Будівництво розпочалося в 2008 році, відкриття відбулось в 2010 році. Трамваї на початок 2020-х курсують з аеропорту Цюриха до станції Штетбах як новий маршрут 12.[5]
Операції
ред.На початок 2020-х курсують такі маршрути: [1][6][7]
| Маршрут | Опис |
|---|---|
| 10 | Цюрих-Головний - Штерне-Ерлікон - Цюрих-Ерлікон - Лойченбах - Глатпарк - Глатбругг - Клотен-Бальсберг - Аеропорт Цюрих |
| 11 | Регальп - Цюрих-Головний - Цюрих-Ерлікон - Штерне-Ерлікон - Галленстадіон - Лойченбах - Глатпарк - Ауцельг |
| 12 | Аеропорт Цюрих - Клотен-Бальсберг - Глатбругг - Глатпарк - Ауцельг - Глатбругг - Глатцентрум - Дюбендорф - Рінгвізен - Штетбах |
Маршрути 10 і 12 зазвичай використовують низькопідлогові трамваї Bombardier Cobra у власній переважно білій лівреї.
Примітки
ред.- ↑ а б Wansbeek, C.J. (October 2003). Glattal: High quality light rail to Zurich airport. Tramways & Urban Transit. Ian Allan Ltd / Light Rail Transit Association. с. 374—376.
- ↑ Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. с. 64—65. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ↑ Glattalbahn opening — and green light for third phase. www.proactiva.ch. Архів оригіналу за 14 січня 2020. Процитовано 15 травня 2013.
- ↑ Glattalbahn: Phase Two opens. www.proactiva.ch. Архів оригіналу за 22 березня 2022. Процитовано 15 травня 2013.
- ↑ Glattalbahn opening in photos. www.proactiva.ch. Архів оригіналу за 14 січня 2020. Процитовано 15 травня 2013.
- ↑ Gleisplan - Straßenbahn Zürich mit Glattal [Trackplan - Zurich with Glattal] (PDF) (German) . January 2013. Архів оригіналу (PDF) за 12 лютого 2021. Процитовано 15 травня 2013.
- ↑ Stadt Zürich - Zurich City - Transport Map (PDF). City of Zürich. Архів оригіналу (PDF) за 9 березня 2012. Процитовано 9 травня 2012.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Глаттальбан