Велозалізниця Гочкісса
Велосипедна залізниця Гочкісса — була побудована як монорейковий транспорт спеціального призначення, по ній можна було катитися на відповідному велосипеді. Вона була винайдена Артуром Гочкіссом, а перша ділянка збудована між містечками Смітвіль[en] і Маунт-Голлі в окрузі Берлінгтон у штаті Нью-Джерсі, в 1892[1] році, вона була закрита у 1897 році. Інші ділянки були побудовані як розважальні у Великій Британії: у Норфолку (1895—1909 рр.), Великому Ярмуті[en][2] (наприкінці 19-го ст. переїхала на Honley Pleasure Beach в Гаддерсфілді), та Блекпулі (з 1896 р.)[3].
Смітвіль — Маунт Голлі ред.
У 1892 році Артур Гочкісс отримав патент на велосипедну залізницю і підписав контракт з машинобудівною компанією H. B. Smith[en] Machine Company для їх виготовлення. Початкова траса простягалась на відстань 2 км від Смітвілля, майже прямолінійно, 10 разів перетинаючи Ранкокас-Крік[en] і прибувши на вулицю Пайн-стріт в Маунт Голлі. Все було завершено вчасно до ярмарку в Маунт Холлі у вересні 1892 року. Метою залізниці було дозволити співробітникам швидко пересуватися з Маунт Голлі на завод у Смітвілі[en]. Щомісячний квиток коштував $2,00. Рекорд швидкості пересування залізницею становив 4,5 хвилини, а середня поїздка тривала 6—7 хвилин. Залізниця була виставлена на Всесвітній «Колумбівській виставці» 1893 року в Чикаго. Вона мала лише одну рейку, таким чином — неможливо було проїхати іншому їздцю, і, якщо б зустрілися їздці, що рухалися в протилежних напрямках, треба було, щоб один з них переїздив на сторонню колію на роз'їзді. До 1897 року частота поїздок знизилася, і залізницю потрохи розібрали[4][5][6][7].
Див. також ред.
Примітки ред.
- ↑ Anthony J. Bianculli (2008). Iron rails in the Garden State: tales of New Jersey railroading. Indiana University Press. Архів оригіналу за 29 квітня 2021. Процитовано 8 вересня 2017.(англ.)
- ↑ 100 years of fun and thrills. Eastern Daily Press. 10 вересня 2009. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 20 січня 2012.(англ.)
- ↑ Hotchkiss Bicycle Railway, Great Yarmouth C. 1900. FotoLibra. Архів оригіналу за 19 листопада 2011. Процитовано 19 січня 2012.(англ.)
- ↑ Smithville Conservancey. H.B. Smith Industrial Village Conservancy. Архів оригіналу за 25 вересня 2011. Процитовано 19 січня 2012.
{{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр:|df=(довідка)(ісп.) - ↑ The Bicycle Railroad and Its Inventor, Arthur Hotchkiss. New Jersey History's Mysteries. Архів оригіналу за 5 лютого 2012. Процитовано 19 січня 2012.(англ.)
- ↑ Douglas Self. Unusual Pedal Bicycles. The Museum of Retro Technology. Архів оригіналу за 8 грудня 2011. Процитовано 19 січня 2012.(англ.)
- ↑ Of Bicycle Railroads and Moose-Drawn Carriages. Plankton Art Company. 29 June 2005. Архів оригіналу за 10 березня 2012. Процитовано 19 січня 2012.(англ.)
_pictogram.svg){kind=small}
|
Це незавершена стаття про Велосипед. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |