Броненосці типу «Альма»
Броненосці типу «Альма» (фр. Classe Alma) - серія з семи стаціонерних броненосців 3-го рангу (офіційно класифікувалися як броненосні корвети), побудована ВМС Франції в кінці 1860-х для служби в колоніях. Мали дерев'яні корпусу, обшиті залізної бронею, і комбіноване, барбетних-батарейне розташування гармат. Чергуючись між перебуванням у резерві у метрополії і активної службою в колоніях, прослужили до 1890-х, після чого були списані. Перший броненосець цього типу названий на честь битви на Альмі під час Кримської війни.
| Броненосці типу «Альма» | ||
|---|---|---|
| Classe Alma | ||
 | ||
| Броненосець «Atalante» сухому доці у Сіднеї, 1873 рік | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Броненосець | |
| Держава прапора | 
| |
| Замовлено | 7 | |
| Закладено | 7 | |
| Спущено на воду | 7 | |
| Виведений зі складу флоту | 7 | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 3569-3889 т | |
| Довжина | 68,75-69,03 м | |
| Ширина | 13,94-14,1 м | |
| Осадка | 6,26-6,67 м | |
| Бронювання | 150 мм (пояс) 120 мм (каземат) 100 мм (барбети) | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 парових котли горизонтальна парова машина | |
| Потужність | 1585-1896 к.с. | |
| Швидкість | 11 вузлів | |
| Екіпаж | 316 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 6 × 1 – 194 mm гармат 4 × 1 – 120 mm гармат | |
Історія ред.
Серія броненосців типу «Альма» була спроектована Дюпуї де Ломом, головним інженером французького флоту, для служби в колоніях і на віддалених станціях в Індійському і Тихому Океані. Передбачалося, що невеликі, дешеві і прості в експлуатації кораблі будуть більш придатні для служби в умовах слабко розвиненої інфраструктури віддалених станцій, ніж океанські броненосці. Дюпуї де Лом вважав, що подібні «Альмі» броненосці 3-го рангу зможуть ефективно захищати колоніальні володіння Франції від нападу неброньованих кораблів противника, атакувати проти ворожих портів, а в мирний час - ефективно підтримувати порядок серед тубільного населення колоній.
Сім кораблів були закладені за проектом «Альма» в 1865 році. За економічних і експлуатаційних міркувань, всі вони були виготовлені з дерева, обшитого металевої бронею: промисловість Франції в той час не могла собі дозволити крупносерійне будівництво повністю металевих броненосців, до того ж в умовах слабкої промисловості колоній, виправляти ушкодження дерев'яних кораблів було багато простіше. Всі кораблі мали легке вітрильне озброєння, що розглядалася як необхідна для корабля, який діяв у віддалених колоніях.
Конструкція ред.
.jpg)
Броненосці типу «Альма» були невеликими броненосними корветами, водотоннажністю у 3889 тонн. Вони мали притаманний для французької школи кораблебудування сильний завал бортів всередину у верхній частині, і далеко виступаючий уперед масивний таран з кованого заліза.
Дерев'яні корпуси кораблів були обшиті по ватерлінії суцільним поясом з кованої залізної броні, товщиною до 150 міліметрів. Таке бронювання цілком відповідало вимогам того часу, і могло витримувати попадання навіть порівняно великих снарядів «справжніх» океанських броненосців. Вище пояса, броньована була тільки розташована в центральній частині артилерійська батарея: її стінки були захищені 120-міліметровими плитами. Розміщені на даху батареї барбетні установки були захищені 100-міліметровим залізом на 240-міліметрової тиковій підкладці.
Поза батарею, надводний борт вище пояса бронювання не мав. Для захисту від палаючих уламків, дерев'яні борти були додатково обшиті 15-міліметровими залізними листами.
Озброєння кораблів складався з шести 194-міліметрових нарізних казеннозарядних гармат, чотири з яких стояли в центральній батареї. Ще дві гармати були встановлені в барбетах на даху батареї: барбети були винесені на спонсонах за межі верхньої палуби, і забезпечували погонний і ретирадний вогонь. Гармати зразка 1864 року призначалися переважно для боротьби з дерев'яними кораблями, і не могли ефективно пробивати броню на скільки-небудь значній дистанції. Ще чотири 120-мм гармати стояли по бортах на верхній палубі.
Служба ред.
Під час франко-прусської війни 1870-1871 року, броненосці класу «Альма» знаходилися в строю і активно діяли протягом усього конфлікту. «Тетіс», «Жанна д'арк» і «Армід» у складі Північної Ескадри адмірала Буе блокували балтійські порти Німеччини до 16 вересня 1870 року. «Монткальм», «Аталанта» і «Рейн Бланш», що перейшли з ескадрою адмірала Фуришона зі Середземного моря, патрулювали води Північного Моря: «Монткальм» згодом перейшов у Біскайську Затоку для спостереження за німецьким неброньованим корветом «Августа», який сховались від переслідування французьких кораблів у Віго.
Поза європейськими водами, «Альма», направлена на початку конфлікту на Далекий Схід, активно діяла в районі Йокогами, блокувавши в японському порту німецькі корвети «Грета» і «Медуза». Таким чином, своє основне завдання — захищати французьку периферію — броненосці типу «Альма» виконали добре: не рахуючи надзвичайно короткої спроби рейдерства з боку «Августи», французькі лінії комунікації та колоніальні володіння були повністю захищені від можливого нападу.
Після війни, кораблі були в основному направлені на віддалені станції, де і служили, періодично повертаючись в метрополію для ремонту або тимчасового приміщення в резерв діючого флоту. Під час Другої Карлістської війни в Іспанії 1872-1876 років, «Тетіс», «Жанна д'Арк» і «Рейн Бланш» патрулювали іспанські води, захищаючи французьких громадян в Іспанії. За час цієї кампанії, з кораблями сталася низка інцидентів, пов'язаних з їх обмеженою маневреністю: так, «Жанна д'Арк» випадково протаранила і потопила посильне судно «Форфайт», а «Тетіс» зіткнувся з «Рейн Бланш», який, щоб уникнути затоплення був змушений викинутися на мілину.
«Рейн Бланш» і «Альма» брали участь у бомбардуванні туніського порту Сфакс в 1881 році, пов'язаної з нібито провокаційними діями туніського бея проти французьких колоніальних володінь в Алжирі, і згодом підтримували окупацію Тунісу. «Альма», що діяла у В'єтнамі, брала участь в битві при фортах Туань Ань, примусивши в'єтнамську владу до визнання протекторату з боку Франції. Під час франко-китайської війни в 1884-1885, «Альма» стояла в резерві у Хюе.
У 1880-х, кораблі почали виводитися зі складу флоту в зв'язку з інтенсивною експлуатацією в теплих водах, яка негативно позначилась на дерев'яних корпусах. У 1883-1887 році п'ять з семи кораблів були списані, «Армід» розстріляний як мішень на навчаннях в 1886 році. Два кораблі, що залишилися — «Монткальм» і «Альма» — були списані, відповідно, в 1891 і 1895 році.
Література ред.
- Brassey, Thomas. The Naval Annual 1887 [Архівовано 22 грудня 2019 у Wayback Machine.]. — Portsmouth, England : J. Griffin, 1888.
- Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 / Gardiner, Robert. — Greenwich : Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-8317-0302-4.
- McCarthy, Justin Huntly. England Under Gladstone, 1880–1884 [Архівовано 21 жовтня 2018 у Wayback Machine.]. — reprint of 1884. — London : Elibron Classics, 2006.
- Sedgwick, Alexander. The Ralliement in French Politics, 1890–1898 [Архівовано 6 жовтня 2021 у Wayback Machine.]. — Cambridge, MA : Harvard University Press, 1965.
- Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships. — New York : Hippocrene Books, 1984. — ISBN 0-88254-979-0.
- Wilson, H. W. Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare From 1855 to 1895. — Boston : Little, Brown, 1896. — Vol. Volume 2.
- Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 / Gardiner, Robert. — Greenwich : Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-8317-0302-4.