Борислав (станція)

залізнична станція Львівської дирекції Львівської залізниці

Борисла́в — тупикова залізнична станція Львівської дирекції Львівської залізниці на лінії Дрогобич — Борислав. Розташована у місті Борислав. Найближча станція, де здійснюється пасажирське сполучення — Дрогобич (за 11 км)

Станція Борислав

Дрогобич — Борислав
Львівська залізниця
Львівська дирекція
м. Борислав

49°17′52″ пн. ш. 23°25′57″ сх. д. / 49.29778° пн. ш. 23.43250° сх. д. / 49.29778; 23.43250Координати: 49°17′52″ пн. ш. 23°25′57″ сх. д. / 49.29778° пн. ш. 23.43250° сх. д. / 49.29778; 23.43250
Дата відкриття 31 грудня
Рік відкриття 1872 (152 роки)
Тип тупикова
Колій 6
Платформ 2
Тип платформ(и) бічна та острівна
Форма платформи прямі
Вулиця Дрогобицька
Відстань до Києва, км 687 (ч/з Стрий),
701 (ч/з Самбір)
Відстань до Львова, км 118
Код станції 376407 ?
Код «Експрес-3» 2218155 ?
Послуги Залізнична станція
Супутні послуги Прийом та видача повагонних відправок вантажів, які допускаються до зберігання на відкритих майданчиках станцій. Прийом та видача вантажів повагонними і дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних шляхах і місцях незагального користування.
Мапа
Борислав. Карта розташування: Львівська область
Борислав
Борислав

Історія ред.

Після старту нафтовидобування у Борислав та відкриття у Дрогобичі кількох великих нафтопереробних підприємств, появилася серйозна потреба у швидкій доставка нафти до цих підприємств, що спонукало австрійську владу до побудови залізничної гілки від Дрогобича до Борислава у межах залізничної лінії Стрий — Самбір — Хирів, яка відкрилася 31 грудня 1872 року.

У часи польського панування станція та гілка активно функціонували, адже у Дрогобичі набирав розмахів один з найбільших нафтопереробних заводів Європи — ДЗММ «Полмін», що потребував швидкої доставки великої кількості нафтопродуктів до Дрогобича, що найлегше можна було реалізувати залізницею. Але у радянські часи, коли у 1950-х роках було знайдено великі родовища нафти поблизу Долини, центр нафтовидобування Галичини змістився з Борислава у Долину, що ослабило транспортний потік до та із Борислава, що призвело до поступового занепаду станції та гілки. У тих роках гілка припинила своє функціонування, а весь вантаж пересів на колеса.

Новий шанс станція та гілка отримали у 1994 році, коли Укрзалізниця відновила рух приміських потягів (не електричок, адже лінія небула електрифікована) з Борислава. Два рази за добу приміський поїзд з двох вагонів возив людей з Борислава до Дрогобича. Вже 9 грудня 2003 року рух пасажирських поїздів між Дрогобичом та Бориславом був скасований Укрзалізницею з економічних причин.

Сьогодні станція є закинута, заростає травою та не приймає поїзда[1].

Джерела ред.

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)  (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання ред.

  1. Недіюча станція Борислав (uk-UA) , процитовано 23 червня 2022