Афрамакс (Aframax) — тип суден, в основному танкерів.

Загальні відомостіРедагувати

За класифікацією AFRA (Average Freight Rate Assessment) цей тип танкерів відноситься до класу LR2 (Large Range 2[1]), Це суда від 80 до 120 тис. тонн дедвейту, завширшки не більш 32,31 метра[2]. Потужність рухової установки Афрамакса становить приблизно 13-17 тис. кВт, швидкість цих танкерів становить приблизно 15 вузлів.

Танкери цього типу в основному використовуються для організації торгівлі в акваторії одного моря в Північному морі, Карибському басейні, Далекому Сході і Середземному морі.

Історично видобуток нафти країн ОПЕК поступово збільшується, тому попит на танкери Афрамакс зростає. Танкери стають більш затребуваними внаслідок того, що більшість гаваней і каналів, через які прямує нафта з країн ОПЕК, занадто малі для проходу танкерів VLCC і тим більше ULCC. В результаті Афрамакс і Суецмакс стали кращим варіантом для перевезення нафти морськими шляхами.

Експерти Ллойда вважають, що введення в дію нафтопроводу ССТО призведе до зростання ринку Афрамаксів, які можуть приймати всі порти призначення. Замовлення на Афрамакси розміщуються в основному в Південній Кореї та Китаї. Деякі замовлення також розміщуються і в Росії[3].

Афрамакси може приймати ряд портів на території колишнього СРСР, у тому числі Вентспілський вільний порт і порт Східний в затоці Находка (Японське море).

См. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Joe, Ed. Evangelista. Scaling the Tanker Market : [арх. 30 вересня 2007] // Surveyor : Журнал. — American Bureau of Shipping, 2002. — Вип. Зима. от 30 сентября 2007
  2. Aframax. Danish ship finance. Архів оригіналу за 8 вересня 2012. Процитовано 5 січня 2012.  Проігноровано невідомий параметр |description= (довідка)
  3. Примгазета (рос.). primgazeta.ru. Архів оригіналу за 18 квітня 2021. Процитовано 24 січня 2018.