Автошлях Міттрапхап
Автошлях Міттрапхап (тай. ถนนมิตรภาพ, RTGS: Thanon Mittraphap, pronounced [tʰā.nǒn mít.trā.pʰâːp]) або шосе 2 (тай. ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2, RTGS: Thang Luang Phaendin Mailek Song) — одна з чотирьох головних автомагістралей у Таїланді поряд із Автошляхом Фахонйотхін (шосе 1), Автошляхом Фахонйотхін (шосе 3) і Автошляхом Сукхумвіт (шосе 4). Він пролягає від Сарабурі до Нонг-Хая.
| Автошлях Міттрапхап National Highway 2 | |
|---|---|
| тай. มิตรภาพ англ. Friendship Highway | |
 | |
 Автошлях Міттрапхап в Нонг Каї | |
| Загальні дані | |
| Країна |  Таїланд |
| Мережа | Thai highway networkd |
| Номер | 2 |
| Довжина | 509.11 км |
| Напрямок | північ-південь |
| початок | Сарабурі |
| кінець | кордон з Лаосом |
| Дорожнє покриття | асфальтобетон |
| OpenStreetMap | r229622 ·R |
  Автошлях Міттрапхап у Вікісховищі | |
Спочатку дорога була побудована Сполученими Штатами в 1955–1957 роках[1] від Хората до Нонг-Хая вартістю 20 мільйонів доларів США для постачання своїх північно-східних військових баз[2].
Це перше шосе в Таїланді, яке відповідає міжнародним стандартам, і перше шосе в Таїланді, на якому використовуються як асфальт, так і бетон. 20 лютого 1957 року він отримав назву «Танон Міттрапхап». Назва буквально означає «Дорога дружби». Це головна дорога, яка з’єднує Ісан (північно-східний Таїланд) через хребет Донг Пхая Єн. Шосе починається в Сарабурі, на розв'язці з Автошляхом Фахонйотхін (шосе 1). Воно проходить через провінції Накхон Ратчасіма, Хон Каен, Удонтхані і закінчується в Нонг Хай, де з'єднується з тайсько-лаоським мостом дружби з Лаосом.
-
Розширена шестисмугова дорога Міттрапхап поблизу Лам Такхонг, Накхонратчасіма -
Міст тайсько-лаоської дружби
Список літератури
ред.- ↑ Baker, Chris; Phongpaichit, Pasuk (2009). A History of Thailand (вид. 2nd, paper). Cambridge University Press. с. 156. ISBN 9780521759151.
- ↑ Keyes, Charles F (March 1967). Isan: Regionalism in Northeastern Thailand. Cornell Thailand Project; Interim Reports Series, No. 10 (PDF). Ithaca: Department of Asian Studies, Cornell University. Процитовано 16 серпня 2019.
|
Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |