Wes Amelie — малий контейнеровоз (фідер), споруджений для німецької компанії Wessels Reederei. Став першим у світі морським контейнеровозом з енергетичною установкою, яка була модернізована для використання зрідженого природного газу (першим річковим судном, що пройшло таку конверсію на три роки раніше, було Eiger-Nordwand).

Історія
Назва: Wes Amelie
Власник: Wessels Reederei
Маршрут: Північне та Балтійське моря
Будівник:
Спуск на воду: 2011
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: контейнеровоз
Тоннаж:
Довжина: 151,7
Ширина: 23,4
Осадка: 6.1
Льодовий клас:
Двигуни: MAN 51/60DF, двопаливний: ЗПГ / нафтопродукти
Швидкість: 18,5 (екологічно оптимальна 13)
Місткість: 1036 TEU

Споруджене в 2011 році для на верфі Jiangdong Shipyard у Нінбо (Китай). В листопаді 2015 власник замовив у компанії MAN Diesel & Turbo конверсію енергетичної установки під застосування ЗПГ, для чого двигун MAN 8L48/60B замінили на двопаливний MAN 51/60DF. Це дозволить досягти істотного зменшення викидів шкідливих речовин — сполук сірки на 99 %, оксидів азоту на 90 % та діоксиду вуглецю на 20 %. Зазначену модернізацію завершили у серпні 2017 року.

Призначене для використання у Північному та Балтійському морях, Wes Amelie є одним із 23 однотипних суден, 16 з яких можуть пройти конверсію за тим же проектом.[1][2]

ПриміткиРедагувати

  1. Wes Amelie Container Ship Conversion. Ship Technology. Архів оригіналу за 31 серпня 2017. Процитовано 31 серпня 2017. 
  2. Shipspotting.com. WES AMELIE - IMO 9504059 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker. www.shipspotting.com. Архів оригіналу за 31 серпня 2017. Процитовано 31 серпня 2017.