Wa-14

Wa-14
Служба
Тип/клас	тральщик типу Wa-1
Держава прапора	Японія
Належність
Корабельня	Hitachi Zōsen
Закладено	21 липня 1942
Спущено на воду	25 січня 1943
Введено в експлуатацію	14 травня 1943
На службі	1943—1945
Статус	переданий Китаю, дезертував до КНР, виведений в 1976
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	218
Довжина	33 м
Ширина	5,92 м
Осадка	2,29 м
Технічні дані
Рухова установка	1 дизель
Потужність	300 к.с.
Швидкість	9,5 вузла
Дальність плавання	1500 миль на швидкості 9,5 вузла
Екіпаж	43
Озброєння
Артилерія	1 × 76-мм / 41 калібр гармата
Торпедно-мінне озброєння	2 паравани, 12 глибинних бомб
Зенітне озброєння	2 х 7,7-мм кулемети, 4 х 25-мм зенітні автомати (додатково у 1944)

Wa-14 — тральщик Імперського флоту Японії, який взяв участь у Другій світовій війні.

Корабель, який належав до допоміжних тральщиків типу Wa-1, спорудили у 1943 році на верфі компанії Hitachi Zōsen.

З квітня 1943-го Wa-14 належав до військово-морського округу Йокосука, який відповідав за охорону східного узбережжя Японського архіпелагу. До кінця війни корабель діяв біля північно-східного узбережжя Хонсю, зокрема в районах Токійської затоки, Кацуури і Тьосі. Головними завданнями при цьому були ескортна та протичовнова служба, а також тральні роботи.

1 червня 1943-го тральщик провів атаку глибинними бомбами по ймовірній ворожій субмарині, а 9 вересня того ж року без успіху намагався відшукати підводний човен, що потопив транспорт «Койо-Мару». 24 вересня був помічений водяний стовп поблизу виставленого мінного загородження, і тієї ж та наступної доби Wa-14 в цьому районі двічі скидав глибинні бомби по ймовірній субмарині.

3—15 листопада і 17—25 грудня 1943-го, 15—25 лютого та 15 березня — 1 квітня 1944-го Wa-14 здійснив ескортні рейси до Тітідзіми (архіпелаг Огасавара).

У вересні 1944-го зенітне озброєння підсилили чотирма 25-мм автоматами.

3 грудня 1944-го Wa-14 кілька разів відкривав вогонь по ворожих літаках, а 31 грудня 1944 — 2 січня 1945 брав участь у операції з підйому літака поблизу острова Міяке (острови Ідзу).

16 лютого 1945-го корабель двічі вів вогонь по літаках поблизу Міяке і тієї ж доби врятував 17 членів екіпажу патрульного корабля «Вака-Мару № 1». Чергові протиповітряні акції мали місце 25 лютого, 29 та 30 червня 1945-го, а 28 квітня Wa-14 знову провадив рятувальні роботи — цього разу після загибелі кабелеукладального судна «Хацусіма», потопленого ворожою субмариною.

Корабель дочекався капітуляції Японії, а в жовтні 1947-го був переданий Китаю, де отримав найменування «Sao Lei 201». 17 лютого 1949-го його екіпаж перейшов на бік комуністичних сил, після чого корабель назвали «Qiu Feng», під якою ніс службу до 1976-го.