Відкрити головне меню

Volvo P1800 - серія спортивних автомобілів купе шведської автомобільної компанії Volvo Cars. Модель випускалася в 4-х версіях з 1960 по 1973 рік.

Volvo P1800
Volvo P1800.jpg Volvo P1800
Виробник Volvo Cars
Роки виробництва 19601973
Попередник(и) Volvo P1900
Стиль кузова купе
3-дверний універсал
Колісна база 2450 мм
Довжина 4350 мм
Ширина 1700 мм
Висота 1280 мм
Вага 1130 кг
Дизайнер Пеле Петерсон (Pelle Petterson)

Зміст

ІсторіяРедагувати

Після провалу прототипу першої спортивної моделі фірми Volvo P1900 фірма в 1957 році доручила дизайн нового варіанту Хельмеру Петтерсену, автору Volvo PV444. Перший новий автомобіль ручної збірки був готовий вже до грудня, але розбіжності з західнонімецькою Фольксваген, де передбачалося виробництво (на заводах Karmann) мало не призвели до повної зупинки проекту. В результаті цих конкурентних суперечок виробництво P1800 почалося лише у вересні 1960 року на потужностях англійською фірмою Jensen. Серія виявилася успіхом Volvo і вироблялася протягом 13 років до 1973 року.

Технічні даніРедагувати

Двигун B18 потужністю 100 к.с. (75 кВт) був фактично укороченим варіантом B38 V8 від вантажівок Вольво того часу. З 1966 року на автомобілі ставився посилений двигун 115 к.с., а в 1969 році він був замінений на новий B20B потужністю 118 к.с. (89 кВт). На модель встановлювалася трансмісія М40 (аж до 1963), а пізніше - М41. Максимальна швидкість досягала 190 км/год, а розгін від 0 до 100 км/год займав 9,5 секунд.

МоделіРедагувати

Серія випускалася в 4-х основних модифікаціях:

  • P1800 - 1960-1963
  • P1800 S - 1963-1970
  • P1800 E - 1970-1972
  • P1800 ES - 1971-1973
 
3-дверний універсал Volvo P1800 ES

P1800 ESРедагувати

У серпні 1971 року представлено Volvo P1800 ES — універсал-купе (шутінг-брейк) на технічній базі 1800E.

У зв'язку з високою ціною, автомобіль який отримав називу «Труна Білосніжки", мав обмежений комерційний успіх. Виробництво було припинено в кінці 1973 року.

Телесеріал The SaintРедагувати

P1800 став особливо знаменитий, коли в 1962 році він був обраний для зйомок американського телесеріалу The Saint з Роджером Муром в головній ролі і залишався символом серіалу до 1970-х років.

Світовий рекорд довгоживучості та пробігуРедагувати

З середини 1990-х років світовий рекорд найдовшого пробігу для некомерційного автомобіля, без серйозних замін вузлів або ремонту, належить спортивному купе Volvo P1800S 1966 року випуску.

До моменту, коли рекорд був зафіксований в книзі рекордів Гіннеса в листопаді 1998 року, автомобіль пройшов понад 2,5 млн км (1671 тис. миль). До вересня 2006 року це спортивне купе подолало рубіж 4 ​​млн км. В липні 2012 автомобілю залишалося 34 тис. км до 3 міліонної марки в мілях або 4,8 млн кілометрів.[1]

Належить автомобіль-рекордсмен колишньому шкільному вчителеві, а нині пенсіонеру, Ірвіну Гордону (англ. Irvin Gordon) з Лонг-Айланда, штат Нью-Йорк, єдиному його власнику, який в 25-річному віці купив автомобіль в 1966 за $4.150[2]. Автомобіль досі має рідний двигун, радіо, шасі і трансмісію. Він об'їздив не тільки Сполучені Штати, Канаду і Мексику, але і багато європейських країн (Нідерланди, Німеччину, Швецію).

ВиноскиРедагувати

ПосиланняРедагувати