Sikorsky S-42 Clipper — комерційний літаючий човен (гідроплан), розроблений і побудований компанією Sikorsky Aircraft на замовлення Pan American World Airways (Pan Am), отримане 15 серпня в 1931 році.

Sikorsky S-42 Clipper
Sikorsky S-42 PAA taking off in 1930s.jpeg
Тип Гідроплан
Розробник Sikorsky Aircraft
Виробник Sikorsky Aircraft
Перший політ 29 березня 1934
Початок експлуатації 1934
Статус не експлуатується
Основні експлуатанти Pan American World Airways
Роки виробництва 1934 — ?
Варіанти S-42A
S-42B
CMNS: Sikorsky S-42 у Вікісховищі

Технічне завдання на розробку передбачало можливість перевозити 16 осіб (в тому числі 4 — екіпаж) на відстань 2500 миль (4023 км) з крейсерською швидкістю 145 миль/год (233 км/год). 30 листопада 1932 Pan Am підписала контракти з компанією Martin на проектування літака М-130 і з Sikorski Aircraft на S-42.

Sikorsky S42 (crop).jpg

S-42 мав традиційний корпус літаючого човна і був оснащений чотирма двигунами Pratt & Whitney Hornet S5D1G потужністю 700 к.с., встановленими на передній крайці крила.

Прототип літаючого човна здійснив перший політ 29 березня 1934, в період розробки і тестування було встановлено десять світових рекордів для корисного навантаження і висоти. Перший літак був поставлений Pan American в серпні 1934 році, перший рейсовий політ відбувся 16 серпня того ж року. У 1935 році S-42 першими проклали маршрут через Тихий океан за маршрутом Західне узбережжя США — Філіппіни, в 1937 був відкритий маршрут до Нової Зеландії.

Було побудовано десять літаків: три S-42, три S-42A з двигунами Hornet S4EG потужністю 750 к.с. зі збільшеним розмахом крила і збільшеним на 907 кг злітною вагою, чотири S-42B з гвинтами змінюваного кроку.

ПосиланняРедагувати