Sauber C18
Sauber C18 — гоночний автомобіль команди Формули-1 Sauber, що виступав в сезоні 1999 року. Пілотами команди у цьому сезоні були Жан Алезі, який виступав другий сезон у команді та Педро Дініц.
| |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |  Лео Ресс (провідний дизайнер)
| ||||||||||
| Конструктор | .svg){kind=small} Sauber Petronas
| ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Монокок з вуглепластика з сотовими композитними структурами | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Верхні карбонові, карбонові ніжні — трикутні, пружини всередині корпусу | ||||||||||
| Підвіска (задня) | як зпереду | ||||||||||
| Двигун | Petronas SPE 03A (Ferrari 047), 3.0 л, V10, (80°) атмосферний середне | ||||||||||
| Трансмісія | Sauber Petronas, 7 швидкостей + задня передача, напівавтоматична | ||||||||||
| Вага | 600 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
| Пальне | Petronas | ||||||||||
| Шини | Bridgestone Potenza | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Red Bull Sauber Petronas | ||||||||||
| Пілоти |  Педро Дініц  Жан Алезі
| ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 1999 | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
На шасі був встановлений мотор Ferrari 048 V10, під позначенням Petronas.
Шасі було досить непоганим та показувало високий тем у гонці. Проте через ненадійну коробку передач та повільний темп під час кваліфікації, команда змогла набрати тільки 5 залікових балів (найнижче досягнення з часу дебютного сезону у 1993 році) та посіла 8 місце у Кубку конструкторів.
Результати виступів у Формулі-1 ред.
Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не класифікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| С | Гонка скасована |
| Не брав участі | |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
| Рік | Шасі | Двигун | Шини | № | Пілоти | .svg){kind=small}
|
|
|
|
|
.svg){kind=small}
|
|
.svg){kind=small}
|
|
|
|
.svg){kind=small}
|
|
|
|
|
Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Sauber C18 | Petronas SPE 03A (Ferrari 047), 3.0 л, V10 |
B | АВС | БРА | САН | ІСП | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | АВТ | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | ЄВР | МАЛ | ЯПО | 5 | 8 | ||
| 11 | Алезі
|
Схід | Схід | 6 | Схід | Схід | Схід | Схід | 14 | Схід | 8 | 16 | 9 | 9 | Схід | 7 | 6 | ||||||
| 12 | Дініц
|
Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 6 | Схід | 6 | 6 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 11 |
|
Це незавершена стаття про Формулу-1. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |