Saab 95

Saab 95 — семимісний дводверний універсал, який випускався Saab з 1959 по 1978 рік.

Saab 95
Saab 95 De Luxe 1961
Виробник	Saab
Роки виробництва	1959—1978
Попередник(и)	Saab 93
Наступник(и)	Saab 99
Клас	Малий сімейний автомобіль
Ширина	1570 мм
Висота	1470 мм
Маса	900 кг
Споріднені	Saab 96

Опис

Saab 95 L V4

Saab 95 L V4

Спочатку він базувався на седані Saab 93, але розвиток моделі протягом багатьох років уважно йшов за розвитком Saab 96 після того, як 93 було знято з ринку в 1960 році. Його було представлено в 1959 році, але оскільки в 1959 році було виготовлено лише 40 автомобілів, часто кажуть, що виробництво почалося в 1960 році.

Перший двигун був трициліндровим двотактним двигуном об’ємом 841 см³, але з 1967 року він став доступним з тим же чотиритактним двигуном Ford Taunus V4, який використовувався в Saab 96, Saab Sonett V4 і Sonett III, а також німецькому Ford Taunus. Він мав чотириступінчасту механічну коробку передач. На брандмауері була невелика ручка, яка при натисканні переводила машину в режим «вільного ходу». Це дозволяло водієві рухатися накатом під схил, не захоплюючи двотактний двигун, але коли потрібна була потужність, трансмісія вмикалася, і водій міг знову рухати автомобіль у гору. Оскільки 95 отримав чотиришвидкісну коробку передач раніше 96 (де все ще був старий тришвидкісний агрегат), його також використовували для ралі.

У США Saab 95 отримав більший 1,7-літровий V4 для моделі 1971 року як відповідь на жорсткіші правила викидів. Ступінь стиснення було знижено до 8,0:1, що означає, що потужність залишилася на рівні 73 к.с. (54 кВт). Saab 95/96 залишався у продажу в Сполучених Штатах до 1973 року.

З моделлю 1976 року відмовилися від складного сидіння, що повертається назад, і автомобіль став звичайним п’ятимісним. Виробництво припинилося в 1978 році (тоді було виготовлено лише 470 екземплярів). Всього було зроблено 110 527.

Для деяких ринків (Норвегія, Данія) була доступна спеціальна експортна версія седан-фургон без заднього сидіння і задніх бокових вікон.