RegionsAir — колишня регіональна авіакомпанія Сполучених Штатів Америки зі штаб-квартирою в Регіональному аеропорту Смірна (Теннессі)[1]. Компанія експлуатувала як свої головні хаби Міжнародний аеропорт Ламберт Сент-Луїс, Міжнародний аеропорт Клівленда Хопкінс, Міжнародний аеропорт Нашвілл і Міжнародний аеропорт Ролі/Дарем.

RegionsAir
ІАТА
3C
ІКАО
CEA
Позивний
CORP-X
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1996
Завершення діяльності 25 травня 2007
Хаби Міжнародний аеропорт Ламберт—Сент-Луїс
Альянс Oneworld
Штаб-квартира Смирна
Сайт regionsair.com

RegionsAir працювала в рамках код-шерінгових угод з авіакомпанією American Airlines, надаючи послуги з перевезення пасажирів під торговою маркою (брендом) AmericanConnection з Міжнародного аеропорту Ламберт Сент-Луїс, і авіакомпанії Continental Airlines, надаючи послуги під брендом Continental Connection з Міжнародного аеропорту Клівленда Хопкінс.

Авіакомпанія RegionsAir припинила операційну діяльність 8 березня 2007 року, співробітники компанії були звільнені у квітні того ж року.

Історія ред.

Авіакомпанія була утворена 16 грудня 1996 року під назвою Corporate Express Airlines[2] і змінила свою назву на Corporate Airlines в 1998 році. Комерційні перевезення виконувалися в умовах партнерської угоди з Midway Airlines, а з 2001 року було укладено код-шерінговий договір з авіакомпанією Trans World Airlines на виконання рейсів під брендом Trans World Express з транзитного вузла в Міжнародний аеропорт Ламберт Сент-Луїс.

Компанія черговий раз змінила свою назву на RegionsAir у травні 2004 року з метою покласти кінець постійній плутанині з майже аналогічними назвами інших регіональних авіаперевізників. RegionsAir входила в список учасників Федеральної програми США Essential Air Service (EAS) щодо забезпечення повітряного сполучення між невеликими населеними пунктами країни.

7 жовтня 2005 року авіаційна холдингова група «Viva International» опублікувала відкритий лист з пропозицією щодо придбання RegionsAir, сума передбачуваної покупки при цьому публічно не розголошувалася. Угода не відбулася з невідомих причин.

Авіакомпанія RegionsAir працювала під брендом AmericanConnection, виконуючи рейси з Міжнародного аеропорту Ламберт Сент-Луїс, аж до березня 2007 року. 8 березня Федеральна адміністрація з авіації США відкликала сертифікат експлуатанта в RegionsAir через невирішених до того часу проблем в області підготовки і сертифікації льотних кадрів авіакомпанії[3][4].

Авіаподії і нещасні випадки ред.

  • 19 жовтня 2004 року, рейс 5966 Міжнародний аеропорт Ламберт Сент-Луїс (Міссурі) — Регіональний аеропорт Кірксвілл (Міссурі), Handley Page Jetstream реєстраційний номер N875JX. При заході на посадку в нічних умовах літак йшов нижче глісади, зачепив дерева і розбився перед злітно-посадковою смугою аеропорту. З 15 осіб на борту загинули 13 чоловік. Найбільш імовірною причиною катастрофи вважається помилка екіпажу, пов'язана з нездатністю пілотів провести візуальну орієнтування в нічних умовах[5][6].

Примітки ред.

  1. Employment.
  2. Norwood, Tom (2002). North American Airlines Handbook (вид. 3rd). Sandpoint, ID: Airways International. ISBN 0-9653993-8-9. Архів оригіналу за 28 листопада 2016. Процитовано 16 лютого 2019.
  3. FAA grounds RegionsAir, stranding W.Va. passengers. USA Today. 14 березня 2007. Архів оригіналу за 29 травня 2007. Процитовано 31 липня 2017.
  4. Press Release. AMR Corporation. 2007/03/20. Архів оригіналу за 28 червня 2012. Процитовано 31 липня 2017.
  5. [1] [Архівовано 3 березня 2016 у Wayback Machine.] Springfield Journal Register Article
  6. [2] [Архівовано 7 березня 2007 у Wayback Machine.] Decatur Herald & Review

Посилання ред.