Lloyd C.II — літак-розвідник або легкий бомбардувальник типу біплан, що використовувався в Першій світовій війні Цісарсько-королівські повітряні сили Австро-Угорщини.

Lloyd C.II
Зображення
Країна  Австро-Угорщина
Перший політ 1915
CMNS: Lloyd C.II у Вікісховищі

Історія ред.

 
Lloyd C.II

Після випробувань біплану В-І угорська компанія Ллойд фабрика літаків і моторів (нім. Lloyd Flugzeug- und Motorenfabrik) у Асод виготовила для повітряних сил Австро-Угорщини розвідник С-І з мотором Австро-Даймлер "Hiero" потужністю 110 к.с. (1914). На випробуваннях першого літака у летовищі Відень-Асперн 27 червня 1914 пілот Генріх Бір (нім. Bier) з пасажиром поставив рекорд висоти 6 170 м. Було побудовано 32 літаки С-І серії 41.

Літаки серії 42 отримали позначення С-ІІ. Вони різнились спільною кабіною пілота і спостерігача, зміненою геометрією крил із менш загнутою задньою частиною крила і більш заокругленою передньою. На них встановлювали мотори у 118 к.с. Австро-Даймлер чи Hieronymus. Було побудовано 70 машин.

Покращену серію 43 з 50 літаків С-ІІІ випускали з 1916 року. Також літаки почали збирати на Віденській фабриці кузовів і літаків Др. Ґутмана. Вониотримали мотор у 160 к.с. Поверх верхньої площини верхнього крила встановили кулемет для пілота. Використовувались в основному на Італійському фронті.

Серію 44 C-IV випустили ще 1916 із дещо зміненою кабіною.

Серію 46 C-V мала покращену аеродинаміку із зміною конструкції і розміру крил (1917), мотор Austro-Daimler у 185 к.с. і ліцензійний мотор Benz Bz.IV у 220 к.с., що збільшувало швидкість на 32 км/год.

Загалом було побудовано близько 500 літаків усіх модифікацій Lloyd C.

Починаючи з С-ІІ літаки спостерігача озброювали 7,69 мм кулеметом Schwarzlose. Наприкінці 1917 літаки Lloyd C не застосовували на фронті, а використовували як навчальні. Після розпаду Австро-Угорщини вони використовувались у військах деяких країн до 1920 р.

Тактико-технічні характеристики ред.

Lloyd B Serie 40 ред.

Розміри Параметри
Тип літака:  літак-розвідник
Довжина:  8,90 m
Розмах крил:  14,40 m oben
Висота:  3,15 m
Маса порожнього:  810 kg
Вантажопідйомність:  382 kg
Стартова маса:  1.060 kg
Площа крила:  37,6 м² l
Мотор:  1 водяного охолодження рядний Austro Daimler, 140 к.с.
Макс. швидкість:  130 km/год
Практична стеля :  4300 m
Тривалість польоту :  5 годин 30 хв.
Практична дальність:  600 km
Озброєння:  відсутнє
Екіпаж:    1 пілот, 1 спостерігач
Конструктор:    ?

Джерела ред.

  • Das Grosse Flugzeugtypenbuch, VEB transpress, Berlin, 1982, VLN 162-925/173/82
  • Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo: Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg, Wiesbaden 1976, ISBN 3-8068-0391-9
  • Grosz, Peter M. (2002). Austro-Hungarian Army Aircraft of World War One. Colorado: Flying Machine Press.
  • Gunston, Bill (1993). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Annapolis: Naval Institute Press.
  • Keimel, Reinhard: Österreichs Luftfahrzeuge, Graz 1981, ISBN 3-900310-03-3
  • Kenneth Munson: Bomber 1914–19, Zürich 1968
  • Murphy, Justin D. (2005). Military Aircraft: Origins to 1918. Santa Barbara: ABC-Clio.
  • Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18, München 1959
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • Treadwell, Terry C. (2010). German & Austro-Hungarian Aircraft Manufacturers 1908 - 1918. Stroud: Amberley Publishing. pp. 268–271. ISBN 978-1-4456-0102-1.

Посилання ред.