I-61

Історія
Японія
Назва:	I-61
Будівник:	верф ВМФ у Сасебо
Закладений:	15 листопада 1926
Спуск на воду:	12 листопада 1927
Отриманий:	6 квітня 1929
Доля:	2 жовтня 1941 загинув при навігаційній аварії
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу KD4
Водотоннажність:	1635 над водою, 2300 при зануренні
Довжина:	97,7 м
Ширина:	7,8 м
Осадка:	4,8 м
Двигуни:	2 дизелі MAN потужністю 4,5 МВт; 2 електромотори потужністю 1,3 МВт;
Швидкість:	20 вузлів (над водою), 8,5 вузла (при зануренні)
Дальність; плавання:	20 000 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна; глибина:	60 м
Екіпаж:	58
Озброєння:	6 × 533 мм торпедних апаратів (4 носових та 2 кормові), запас 14 торпед; 1 × 120 мм палубна гармата Тип 10 ; 1 х 7,7-мм кулемет;

I-61 — підводний човен Імперського флоту Японії, який загинув від навігаційної аварії незадовго до вступу країни у Другу світову війну.

І-61 став першим човном типу KD4. Хоча його дизелі розробки MAN були дещо меншої потужності аніж у попереднього типу KD3 — 4,5 МВт проти 5,1 МВт, проте корабель отримав дещо змінену форму корпусу і міг розвивати таку саме надводну швидкість, а у підводному положенні при тій же потужності електромоторів мав швидкість на 0,5 вузла більше. Надводна дальність плавання економічним ходом у KD4 збільшилась на 1 тисячу кілометрів. Що стосується озброєння, то тип KD4 мав на два носові торпедні апарати менше.

І-61 спорудили у 1929 році на верфі ВМФ у Сасебо та невдовзі після спорудження включили до 29-ї дивізії підводних човнів, у складі якої пройшла його служба.

У грудні 1938-го човен призначили для використання у школі підводного плавання Куре, що тривало до листопада 1939-го (за іншими даними — до березня 1940-го).

Протягом служби за участі І-61 відбулись кілька навігаційних інцидентів. Так, 11 березня 1939-го човен зазнав пошкоджень внаслідок зіткнення з есмінцем «Якадзе», а 8 січня 1941-го він зіткнувся з переобладнаним канонерським човном «Кошу-Мару» (Kōshū Maru).

Втім, найбільш серйозним став інцидент 2 жовтня 1941-го. І-61 разом з переобладнаною базою підводних човнів «Ріо-де-Жанейро-Мару» здійснював перехід з Сасебо (західне узбережжя Кюсю) до пункту збору у південно-західній частині Внутрішнього Японського моря. Ввечері переобладнаний канонерський човен «Кісо-Мару» (Kiso Maru) помилково прийняв сигнальний вогонь на І-61 за піднятий на невеликому судні та ліг на курс, який привів до зіткнення. І-61 швидко затонув, при цьому загинув весь екіпаж — 71 особа.

У січні чи лютому 1942-го рештки І-61 підняли та того ж року здали на злам.