Hispano-Suiza J12

Hispano-Suiza J12 була одним з найрозкішніших автомобілів 1930-х років.

Hispano-Suiza J12. SportTorpedo. 1933

Hispano-Suiza J12. Coupé de ville. 1934

Hispano-Suiza J12. limousine . 1936

Історія

Модель спроектував Марк Біркігт. Вироблялась французькоюкомпанією "Hispano-Suiza" впродовж 1931-1938 років. Вона замінила застарілу модель Hispano-Suiza H6, що випускалась з 1919 року. Модель мала перевершити розкішний Bugatti Royale. Покупцям пропонували чотири варіанти шасі з різною колісною базою (3429 мм; 3708 мм; 3810 мм; 4013 мм) і кузови типу лімузин, родстер, кабріолет, ландо.

Модель вперше представили на Паризькому автосалоні 1932 р. На свій час це була надійна машина, що дозволяла здійснити поїзду з Парижу до моря і назад без заміни оливи, води.

Через обмежений попит на люксусові авто компанія Hispano-Suiza припинила випускати 1938 автомашини, зокрема J12, заради випуску авіаційних моторів для потреби війська.

Технічні дані

Модель T68 отримала авіаційний V-подібний 12-циліндровий 24-клапанний мотор об'ємом 9425 см³ потужністю 220 к.с. при 3000 об/хв. Як і в "Бугатті", блок і головку циліндрів виготовляли з цілісної заготовки вагою 318 кг. Два автомобілі моделі T68 bis отримали мотори об'ємом 11310 см³ і потужністю 250 к.с. Декілька шасі отримали ще більш потужні двигуни. Мотор доповнювала механічна 3-ступінчаста коробка передач. Гальмівна система на обох мостах мала підсилювчі гальм.

Джерела

• Scott, Michael G. H. (29 de julio de 1991). «Escape Road: 1931-38 Hispano-Suiza Type 68 J12». AutoWeek (Detroit MI: Crain Communications) 41 (30): p. 52. ISSN 0192-9674.
• Robson, Graham (2001). "Hispano-Suiza V12". The Illustrated Directory of Classic Cars. St. Paul, MN USA: MBI Publishing. pp. 248–249. ISBN 0-7603-1049-1.

Посилання

• Hispano-Suiza J12 (1932-1938) [Архівовано 14 липня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
• 1934 Hispano Suiza J12 (англ.)
• Peter Mullin & the 1938 Hispano-Suiza Dubonnet Xenia - Jay Leno's Garage [Архівовано 30 березня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)