HAL HJT-36 Sitara

HJT-36 Sitara
Тип	навчально-тренувальний літак
Розробник	Hindustan Aeronautics
Виробник	Hindustan Aeronautics
Перший політ	7 березня 2003 рік
Початок експлуатації	2023 (очікуемо)
Статус	Виготовляеться
Основні експлуатанти	Індія
Роки виробництва	з 2010
Вартість одиниці	~$11 млн
	HAL HJT-36 Sitara у Вікісховищі

HAL HJT-36 Sitara - індійський реактивний навчально-тренувальний літак .

Передбачається закупівля від 200 до 250 HJT-36 для заміни індійських УТС HJT-16 Kiran у ВПС та ВМС Індії ^[1] .

Головним конкурентом HJT-36 є британський УТС BAE Hawk, замовлений збройними силами Індії в кількості 143 одиниць (66 у 2004 році, 57 у 2010 році та 20 у 2012 році) ^[2] .

Історія ред.

У липні 1999 року уряд Індії виділив 42 млн. доларів на розробку реактивного навчально-тренувального літака, призначеного для заміни застарілих УТС HJT-16 Kiran^[en] .

Протягом наступних 20 місяців було збудовано перший прототип, який оснащувався французьким двигуном Snecma Larzac 04-30, французько-британською авіонікою та російським катапультним кріслом «Зірка» K36CT. Прототип здійснив свій перший політ 7 березня 2003 року.

У процесі розробки літака було ухвалено рішення замінити французький двигун Snecma Larzac 04-30 на російський АЛ-55І, розроблений на основі АЛ-55 .

У 2005 році з «НВО „Сатурн“» було підписано контракт на розробку, постачання та ліцензійне виробництво двигуна АЛ-55І ^[3] . Основні дослідно-конструкторські роботи було завершено у серпні 2010 року. В Індії здійснюється організація ліцензійного виробництва АЛ-55І. До початку виробництва в Індії невеликі партії двигунів для HJT-36 закуповуються у «НВО Сатурн» .

Перший політ HJT-36, оснащеного російським двигуном АЛ-55І, відбувся 9 травня 2009 року. Після початку серійного виробництва планується виготовляти по 20 літаків на рік. Загалом на озброєнні Індії планується прийняти від 200 до 250 HJT-36.