Єврокоптер AS350 Екюройфр. білка [ekyʁœj]) сучасна назва Airbus Helicopters H125 — французький багатоцільовий вертоліт.

AS350 Écureuil
RAN squirrel helicopter at melb GP 08.jpg
AS350 Écureuil
Призначення Пасажирський вертоліт
Походження Франція Франція
Виробник Aérospatiale
Розробники Eurocopter
Перший політ 1974
Запланована дата вступу на службу 1975
Статус Експлуатується
Кількість 3590
Вартість одиниці
$2,M
Варіанти Eurocopter AS355 Écureuil 2
Наступна модель Eurocopter Fennec та Eurocopter EC130

Розроблений французькою фірмою Aerospatiale. Здійснив перший політ у 1974 році, всього до 2001 року було вироблено більше 2000 вертольотів. За цей час неодноразово модернізувався.

ОператориРедагувати

УкраїнаРедагувати

Згідно підписаної в 2018 році угоди Державна прикордонна служба України (ДПСУ) отримає 24 таких машини у різній комплектації, які зведуть у дві ескадрильї. Для Н125 облаштували ангари у Харківській, Сумській, Чернігівській областях та Києві[1].

Перші два гелікоптери H125 прибули до України 3 січня 2020 року[1].

17 листопада 2021 року прибули наступні два вертольота з бортовими номерами 61 та 62 «синій» та тимчасовою заводською реєстрацією F-WMXG і F-WTBC. Гелікоптери оснащено супутниковими передавачами, гучномовцями, системами цифрового зв'язку, спеціалізованими авіаційними прожекторами, камерами з високою роздільною здатністю Flir, електричними лебідками та аварійним плавучим спорядженням[1].

22 грудня 2021 року Державна прикордонна служба України отримала чергові три гелікоптери Airbus Helicopters Н125. Гелікоптери мають бортові номери 41, 42 та 45 «синій»[2].

Наступна партія з трьох вертольотів з бортовими номерами 43, 44 та 58 «синій» та тимчасовою реєстрацією F-WMXQ, F-WMXL та F-WMXM, прибула до України 11 лютого 2022 року. Вертольоти служитимуть у Державній прикордонній службі України[3].

Технічні характеристикиРедагувати

  • Екіпаж: 1-2 пілота
  • Пасажиромісткість: 5-6
  • Довжина: 12,94 м
  • Довжина фюзеляжу: 10,93 м
  • Діаметр несучого гвинта: 10,69 м
  • Діаметр рульового гвинта: 1,86 м
  • Висота: 3,14 м
  • Колія шасі: 2,17 м
  • Маса порожнього: 1 175 кг
  • Максимальна злітна маса: 2250 кг
  • З підвіскою: 2800 кг
  • Обсяг паливних баків: 540 л (+475 л додатковий бак в кабіні)
  • Силова установка: 1 × турбовальний Turbomeca Arriel 2B
  • Потужність двигунів: 1 × 847 л.с. (1 × 632 кВт) Габарити вантажної кабіни
  • Довжина: 2,42 м
  • Ширина: 1,65 м
  • Висота: 1,35 м
  • Площа підлоги: 2,6 м²
  • Максимально допустима швидкість: 287 км / год
  • Максимальна швидкість: 259 км / год
  • Практична дальність: 661 км
  • Практична стеля: 5280 м
  • Статичнай стеля:
    • з використанням ефекту землі: 4260 м
    • без використання ефекту землі: 3630 м
  • Швидкопідйомність: 10,3 м / с
  • Навантаження на диск: 30,6 кг / м² (з підвіскою)
  • Вантаж: 222,2 / 181,8 Вт / кг (без / с підвіскою при максимальній злітній масі)

ПриміткиРедагувати

  1. а б в В Україну прибули два гелікоптери H125 для прикордонників. Ukrainian Military Pages. 18 листопада 2021. Архів оригіналу за 24 листопада 2021. Процитовано 24 листопада 2021. 
  2. Прикордонники отримали ще три французькі гелікоптери. Ukrainian Military Pages. 22 грудня 2021. Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 23 грудня 2021. 
  3. В Україну прибули три гелікоптери H125 для ДПСУ. Ukrainian Military Pages. 12 лютого 2022. Архів оригіналу за 14 лютого 2022. Процитовано 14 лютого 2022. 

ЛітератураРедагувати

  • Jane's All The World's Aircraft 2004—2005 / Jackson, Paul. — Jane's Information Group, 2004. — P. 263-264. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.