Дорньє Do X (нім. Dornier Do X) — німецький пасажирський летючий човен фірми Dornier. Призначався для експлуатації на далеких пасажирських авіалініях. Перший політ відбувся 1929 року. 20 жовтня під час 40-хвилинного демонстраційного польоту цей літак злетів з Боденського озера з 169 пасажирами на борту. У першій половині XX століття цей рекорд залишався неперевершеним. Через невисокі льотні характеристики літак на лінії не вийшов — лише у 1930—1932 роках здійснив декілька демонстраційних польотів в Африку, Північну та Південну Америку.

Do X
Do X у польоті
Типгідроплан
РозробникDornier
ВиробникDornier
Головний конструкторКлод Дорньє
Перший політ12 липня 1929
Початок експлуатації1929
Кінець експлуатації1935
Статусне зберігся
Основні експлуатантиЛюфтганза
Виготовлено3

CMNS: Dornier Do X у Вікісховищі
Do X (До X) — на озері Müggelsee (Мюггелсее) (Берлін — Німеччина) травень 1932
Капітан літака Фрідріх Крістіансен.

Особливості

ред.
 
Бортінженер керує дванадцятьма двигунами літака

У пілотської кабіні Dornier Do X не було важелів керування двигунами. Замість цього, як на великих морських суднах того часу, пілот передавав (по телефону) команду на збільшення або зменшення потужності бортінженерові, що знаходився в окремій кабіні.

Льотно-технічні характеристики

ред.
 
Схема літака.

Джерело: «Куточок неба»

Основні характеристики

  • Екіпаж: 5 осіб
  • Пасажиромісткість: 160 пасажирів
  • Довжина: 40,05 м
  • Висота: 10,1 м
  • Розмах крила: 48,0 м
  • Площа крила: 454,0 м ²
  • Маса порожнього: 28 250 кг
  • Нормальна злітна маса: 52 000 кг
  • Обсяг паливних баків: 23 300 л



Льотні характеристики



Додатково

ред.

У кліпі поп-групи Alphaville 1985 року «Jet Set» показуються кадри за участю Dornier Do X[значущість факту?].

Див. також

ред.

Література

ред.
  • Volker A. Behr: Dornier Do X. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03329-0.
  • Claude Dornier: Aus meiner Ingenieurlaufbahn. Eigenverlag, Zug 1966,

Посилання

ред.