Dodge Magnum
Dodge Magnum — шильдик, який використовувався кількома автомобілями Dodge, для позначення великого купе, що виготовлялося з 1978 по 1979 рік в Сполучених Штатах, а також для позначення задньоприводного універсала, що виготовлявся з 2004 до кінця 2008 року та збирався на заводі Brampton Assembly, поблизу Торонто, Онтаріо, Канада.
Dodge Magnum | |
---|---|
Dodge Magnum | |
Виробник | Dodge |
Батьківська компанія | Chrysler |
Роки виробництва | 1977-1988 2004-2008 |
Попередник(и) | Dodge Charger |
Наступник(и) | Dodge Mirada |
Довжина | 5022 мм |
США (1978—1979; перше покоління)
ред.Двигуни
ред.- 5,2 л LA V8
- 5,9 л LA V8
- 6,6 л B V8
Бразилія (1979—1981)
ред.У Бразилії позначення Magnum була топовою версією місцевого Dodge Dart, що виготовлялась з 1979 по 1981 рік.
Двигуни
ред.- 5,21 л LA V8
Мексика (1981—1988)
ред.У Мексиці Dodge Magnum був спортивним задньопривідним дводверним автомобілем, заснованим на платформі Chrysler M (American Dodge Diplomat / Plymouth Gran Fury). Він мав двигун 5,9 л 360 CID V8 з єдиним 4-баррельним карбюратором потужністю 300 к. с. (224 кВт).
З 1983 по 1988 рік Dodge випустила спортивний дводверний K-автомобіль з наявним турбокомпресором, що продавався з 1984 року як Magnum. Чотири двигуни були запропоновані для мексиканського Magnum K, 2,2 л SOHC I4 (K-Trans-4), 2,2 л SOHC I4 з турбонаддувом (1983-86) та ще двома 2,5 л SOHC I4, з та без турбонагнітача (1987-88). Мексиканський Магнум був офіційно називався Dodge Magnum 400 між 1983 і 1984 роками, оскільки це був спортивний мексиканський варіант американського Dodge 400 початку 80-х років. У 1985 році суфікс «400» був забраний. Для сезону 1987 року турбокомпресор отримав інтеркулер, а потужність турбогенератора зросла з 140 до 150 к. с. (112 кВт).
Chrysler LX platform (2004—2008; друге покоління)
ред.Назва Magnum було відроджене у 2004 році як задньоприводний універсал на платформі Chrysler LX. Новий Magnum являв собою версію універсала Chrysler 300C Touring, що вироблявся на тому ж заводі у Бремптоні, Онтаріо, Канада. Magnum мав чотири права заміни двигуна; SE особливості 190 к. с. 2,72 л LH V6, SXT мали 250 к. с. 3,5 л V6, та RT мали новий 340 к. с. 5,7 л Hemi V8. SRT-8 має двигун 6,1 л Hemi 425 к. с. Повнопривідна версію з'явилася, як опція в 2005 році на моделях SXT і RT. SRT8, AWD SXT, та RT використовують 5-швидкісну АКПП Mercedes-Benz 5G-Tronic, в той час, як всі інші взірці використовують 4-швидкосну АКПП.
Двигуни
ред.- 2,7 л EER V6
- 3,5 л EGJ V6
- 5,7 л EZB HEMI V8
- 6,1 л ESF HEMI V8
Продажі
ред.Рік | США |
---|---|
2004[1] | 39 217 |
2005[1] | 52 487 |
2006[2] | 40 095 |
2007[2] | 30 256 |
2008[3] | 6912 |
2009[4] | 113 |
Примітки
ред.- ↑ а б Chrysler Group 2005 US Sales. Chrysler. 3 січня 2008. Архів оригіналу за 21 січня 2009. Процитовано 5 січня 2009.
- ↑ а б Total Chrysler LLC December 2007 Sales Up 1 Percent on the Strength of Retail. CheersandGears.com. 3 січня 2008. Архів оригіналу за 4 липня 2013. Процитовано 5 січня 2009.
- ↑ December 2008 Sales: Chrysler LLC. CheersandGears.com. 5 січня 2009. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 5 січня 2009.
- ↑ Chrysler Group LLC December 2009 Sales. CheersandGears.com. 5 січня 2010. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 5 січня 2010.
Посилання
ред.- Marty Robbins #42 Dodge Magnum [Архівовано 14 жовтня 2009 у Wayback Machine.] (англ.)
- Original Dodge Magnum [Архівовано 25 липня 2017 у Wayback Machine.] and 2005-current Dodge Magnum [Архівовано 28 січня 2018 у Wayback Machine.] at allpar.com (англ.)
- 2005-current Dodge Magnum R/T [Архівовано 28 січня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
- Chrysler 300C Touring (Australia) (англ.)