DS 5 (до 2015 року Citroën DS5) — сімейство автомобілів французької компанії DS Automobiles.

DS 5
Citroën DS5
Виробник DS Automobiles
Батьківська компанія PSA Peugeot Citroën
Роки виробництва 2011-2018
Місце виробництва Сошо, Франція
Попередник(и) С8
Наступник(и) DS9
Двигун(и) 1,6 л бензиновий (88–147 kW),
дизельний 1,6–2,0 л (82–120 kW)
та дизель-гібридний 2,0 л (147 kW) [1]
Колісна база 2727 мм
Довжина 4530 мм
Ширина 1871 мм
Висота 1505–1539 мм
Маса 1495–1735 кг
Споріднені Peugeot 3008

Опис ред.

 
Citroën DS5
 
DS5
 
Салон Citroën DS5

DS5 вперше було показано на Shanghai Auto Show 18 квітня 2011 року. Це буде третя модель в новому преміум (Luxury vehicle) під-бренді DS, створена Citroën і запущена разом з лінійкою основних авто. DS5 — це суміш купе, універсала і седана. На дизайн сильно вплинув C-Sportlounge, концепт-кар, показаний в 2005 році на Франкфуртському автосалоні. Розміри моделі дуже близькі до Пежо-3008, і це не випадково, оскільки авто зроблено на базі Пежо, а не на базі С5, як можна було подумати.

Покупці матимуть можливість вибрати двигун авто з-поміж бензинового двигуна із турбонаддувом та двох дизельних двигунів, але трансмісія одна — Citroën HYbrid4 PSA. Вона базується на поєднанні HDi дизельного 2,0 л двигуна потужністю 163 к.с. із електродвигуном потужністю 37 к.с., що встановлений на задній осі і передає потужність на всі чотири колеса, якщо це необхідно. Можна рухатися виключно на електротязі, якщо заряджені акумулятори. Трансмісія буде дебютувати в кінці цього року на Peugeot 3008 і стане першим таким продуктом у світі дизель-електричних гібридів. Варто також зазначити, що DS5 стане першим Citroën з гібридною трансмісією, технології, які не так широко поширені в Європі, як, скажімо, в Сполучених Штатах.

Характеристики викидів CO2 — 99 гр\км, а витрата палива 3,8 л/100 км.

DS5 надійде в продаж у Європі в кінці 2011 року. Ціну ще не було оголошено, але, за оцінками, буде починатися приблизно з € 25,000 і € 40,000 для моделі повної комплектації HYbrid4.[2]

У ході редизайну 2015 року поліпшилась якість роботи підвіски, яка тепер справляється з великими вибоїнами та нерівностями дороги. Повністю жорсткості, яка була притаманна попередньому випуску моделі, позбутись не вдалось, але її рівень перестав межувати з дискомфортом. Нові моделі випускаються без розпізнавальних знаків Citroen. Хетчбек DS5 у непоганій формі, тому не варто списувати його з рахунків як альтернативу. Привабливий DS5 очолив розкішну лінійку DS, яка згодом перетворилась в окремий бренд. Після оновлень 2015 року хетчбек почувається впевненіше у сегменті компактних, представницьких автомобілів, на який він був націлений від початку. Конкуренцію йому складають Audi A4 і BMW 3 Series. Але переплутати його з суперниками неможливо. Він отримав вкрай виразну стилізацію. Компанія відмовилась від подвійної решітки радіатора та бейджів Citroen на користь так званих «крил DS». Автомобіль доступний у двох версіях - Elegance та Prestige. Моделі Elegance постачаються з 17-дюймовими литими дисками коліс, круїз-контролем, сенсорним екраном системи супутникової навігації, двозонним клімат-контролем, Bluetooth, DAB радіо та задніми сенсорами паркування. Обравши Prestige, водій отримає ксенонові передні фари, водійське сидіння з електроприводом та камеру заднього виду. На розсуд водія пропонується бензинові, дизельні та навіть гібридні силові агрегати[3]

Двигуни ред.

Бензинові

  • 1.6 л THP 155 Turbo І4 156 к.с.
  • 1.6 л THP 165 Turbo І4 165 к.с.
  • 1.6 л THP 200 Turbo І4 200 к.с.
  • 1.6 л THP 210 Turbo І4 211 к.с.

Дизельні

  • 1.6 л HDi І4 112-120 к.с.
  • 2.0 л HDi І4 150-200 к.с.

Примітки ред.

  1. Архівована копія. Архів оригіналу за 10 листопада 2012. Процитовано 6 серпня 2011.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  2. The Citroën DS5 is coming in late 2011. Архів оригіналу за 14 липня 2013. Процитовано 6 серпня 2011.
  3. Як ми тестували Citroen DS5 2015. automoto.ua. Архів оригіналу за 4 листопада 2016. Процитовано 2 листопада 2016.

Посилання ред.