Britten-Norman Defender — багатоцільовий літак, що виробляється англійською компанією Britten-Norman. Є військовою версією цивільного літака Britten-Norman Islander.

Defender Поліції Манчестера

Історія розробки ред.

У 1963 році компанія Britten-Norman почала розробку нового літака, який мав використовуватись у сільському господарстві та на регіональних авіалініях[1]. Засновники компанії, Джон Бріттен (John Britten) та Дезмонд Норман (Desmond Norman), прагнули створити дешевий, але надійний двомоторний літак, що міг би перевозити шість пасажирів.

Перший політ прототипу BN-2 Islander відбувся 13 червня 1965 року. Виробництво цивільних літаків почалось у квітні 1967.

Пізніше, у травні 1970, відбувся перший політ військової версії літака, Britten-Norman Defender. Від цивільної він відрізнявся міцнішим фюзеляжем та можливістю закріплення під крилами кулеметів, ракет, бомб та додаткових паливних баків.

У 1994[2] вперше злетів у повітря модифікований літак BN-2T-4S Defender 4000.

Варіанти ред.

  • Defender — багатоцільовий літак. Може використовуватись для розвідки, евакуації, перевезення, патрулювання або для атаки наземних цілей.
  • Maritime Defender — пошуково-рятувальний літак берегової охорони
  • Defender 4000 — модернізована версія літака, здатна нести більше навантаження. Також на носі може встановлюватись інфрачервона (FLIR) камера або радар[3].
  • AEW Defender — Літак дальнього радіолокаційного стеження

Використання ред.

Мавританія мала шість літаків BN-2A-21 під час Війни у Західній Сахарі, два з них були втрачені.[4]

У 1993 році ФБР використовувало Defender для розвідки під час протистояння з членами секти Гілка Давидова у Маунт-Кармел.

У 1996 Королі́вство Камбо́джа застосувало три BN-2 Defender, озброєних кулеметами та ракетами, для атаки Червоних кхмерів. Один з літаків було збито у ході бойових дій[5].

Також відомо про використання різних модифікацій Defender збройними силами Марокко, Данії, Ірландії[6] та Белізу.

Тактико-технічні характеристики ред.

 
Defender AL.2, що належить до 651-го загону Королівських ВПС

Дані для модифікації Defender 4000[6]

Технічні характеристики ред.

  • Довжина: 12,2 м
  • Розмах крила: 16,15 м
  • Висота: 4,3 м
  • Площа крил: 47,5 м2
  • Вага: 2300 кг
  • Максимальна злітна вага: 3859 кг
  • Двигуни: два турбогвинтові двигуни Rolls-Royce Allison Model 250

Льотні характеристики ред.

Примітки ред.

  1. Goold, Ian. «Britten-Norman Islander celebrates 40th anniversary.» [Архівовано 15 вересня 2017 у Wayback Machine.] AIN Online, 16 October 2006.
  2. Britten-Norman Milestones. www.britten-norman.com. B-N Group Limited. Архів оригіналу за 14 квітня 2012. Процитовано 10 липня 2016.
  3. BN2T-4S – Defender 4000 Surveillance Aircraft. www.britten-norman.com. B-N Group Limited. Архів оригіналу за 8 січня 2014. Процитовано 10 липня 2016.
  4. Cooper, Tom. Morocco, Mauritania & West Sahara since 1972. ACIG.org. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 10 липня 2016.
  5. Grandolini, Albert. Cambodia, 1954 – 1999; Part 3. ACIG.org. Архів оригіналу за 5 серпня 2014. Процитовано 10 липня 2016.
  6. а б Pilatus Britten Norman Defender. Архів оригіналу за 1 жовтня 2018. Процитовано 10 липня 2016.