57-мм противотанкова гармата Ч-26
Ч-26 (Індекс ГАУ — 52-П-273) — радянська 57-мм протитанкова гармата. Розроблена в ОКБЛ-46 під керівництвом Чарнко.
| Ч-26 (52-П-273) | |
|---|---|
 | |
| Тип | Протитанкова гармата |
| Походження |  СРСР |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1951 — т. ч. |
| Історія виробництва | |
| Розробник | ОКБЛ-46 |
| Розроблено | 1946–1951 |
| Виробник | Завод № 235, Завод №106 |
| Виготовлення | із 1951 року |
| Виготовлена кількість | 127 |
| Варіанти | Ч-26, СД-57 |
| Характеристики | |
| Вага | 825 кг |
| Довжина | 6620 мм |
| Довжина ствола | 4227 мм (74 калібра) |
| Ширина | 1775 мм |
| Висота | 1145 мм |
| Калібр | 57 мм |
| Лафет | двостанинний |
| Підвищення | -8..+18 |
| Темп вогню | 25-30 пострілів/хв |
| Приціл | ОП1-2 |
57-мм противотанкова гармата Ч-26 у Вікісховищі | |
Історія створення
ред.Протитанкова гармата Ч-26 розроблялася в спеціальному конструкторському бюро ОКБЛ-46 під керівництвом Чарнко з 1946 року. До осені 1947 року перший дослідний зразок на Головному артилерійському полігоні пройшов порівняльні полігонні випробування разом із гарматою М-16-2, розробленою в конструкторському бюро Мотовиліхинских заводів. За результатами випробувань, перевагу було віддано гарматі розробки ОКБЛ-46. Після усунення зауважень у серпні 1948 року Завод № 235 виготовив і здав 6 гармат Ч-26. 5 із них були направлені на військові випробування, одна гармата була передана в ОКБЛ-46. До квітня 1950 року були виготовлені ще 20 гармат для військових випробувань. Гармати були розподілені між Біломорським, Білоруським, Забайкальським, Закавказьким і Туркестанським військовими округами[1].
До 1 лютого 1951 року закінчилися випробування у всіх округах. В основному гармата випробування витримала і була рекомендована до прийняття на озброєння. В 1951 році заводом № 106 була випущена серійна партія з 100 гармат[1].
Опис конструкції
ред.Всі агрегати гармати розміщувалися на лафеті, сконструйованому за типом німецької протитанкової гармати 7,5 cm PaK 41. Функції нижнього станка виконував несучий щит із двох листів товщиною 3 і 4 мм. У середині щита закріплювався верхній станок. На верхньому станку були встановлені противідкатні пристрої, до складу яких входить гідравлічне гальмо відкату та пружинний накатник, аналогічні по конструкції гармати М-42, але з великими габаритами. Наведення гармати у вертикальній і горизонтальній площинах здійснювалися за допомогою гвинтових механізмів наведення. В люльці було встановлено нарізний 57-мм ствол. Повна довжина ствола з дульним гальмом становила 4584 мм, у тому числі 3244 мм нарізної частини. Ефективність дульного гальма досягала 70 %. Для уникнення попадання розрахунку в зону надлишкового тиску при стрільбі остання камера дульного гальма розгорнута у зворотний бік. При стрільбі гармата спирається на дві розсувні зварні коробчасті станини[1].
Збережені екземпляри
ред.
Примітки
ред.Література
ред.- Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии // Библиотека военной истории / Тарас А. Е. — Минск : Харвест, 2000. — С. 616—617. — ISBN 985-433-703-0.