47°22′20″ пн. ш. 8°31′54″ сх. д. / 47.372238343483° пн. ш. 8.531724954° сх. д. / 47.372238343483; 8.531724954

Цюрих-Зільнау
Транспортна мережа Цюрихський S-bahn[1]
Зображення
Країна  Швейцарія
Адміністративна одиниця Цюрих[2]
Часовий пояс UTC+1
Висота над рівнем моря 398 м[2]
Власник Sihltal Zürich Uetliberg Bahnd
Оператор Sihltal Zürich Uetliberg Bahnd
Дата офіційного відкриття 1875
Сусідня станція Zürich HB SZU stationd, Zürich Giesshübel railway stationd, Zürich HB SZU stationd і Zürich Binz railway stationd
Обслуговується маршрутом S4d і S10[d]
Залізнична лінія Uetliberg railway line (S10)d і Sihltal railway lined
Кількість колій обслуговування 2
Стан використання використовується[d]
Код залізничної станції ZSEL
Мапа
CMNS: Цюрих-Зільнау у Вікісховищі

Цюрих-Зільнау (нім. Zürich Selnau) — залізнична станція на залізниці Зільталь — Цюрих — Уетліберг між кварталами Сіті та Верд швейцарського міста Цюрих. З 1990 року станція знаходиться в тунелі під річищем річки Зіль.[3]

Опис

ред.

Стару станцію Зільнау було введено в експлуатацію в 1875 році як наземну тупикову станцію разом із лінією Зільнау — Уетліберг тогочасної Уетлібергбану.

 
Надземний «корабель» у руслі річки Зіль, північний вхід до станції (2009)

Відсутність прямого сполучення з головним вокзалом Цюриха протягом десятиліть виявилася головним недоліком. У результаті, із запровадженням у 1990 році Цюрихської міської залізниці та Цюрихської транспортної асоціації, стару наземну кінцеву станцію було закрито та замінено новозбудованою підземною наскрізною станцією, сполученою тунелем зі станцією Цюрих-Головний.[4]

Прямо навпроти входу до вокзалу облаштовано трамвайну зупинку, що робить станцію зручним транспортним вузлом для виконання пересадок між різними видами транспорту.

Історія старого вокзалу

ред.
 
Частина станції ліворуч на фото 1986 року

Старий вокзал був побудований у 1875 році як «тимчасова» кінцева станція Уетлібергбану на місці муніципального лісосховища. Ділянку не викупили, а взяли в оренду у міста за договором оренди. Кінцева станція спочатку мала 3 робочі колії та депо.

Через відкриття Зільтальбану і його запровадженням на цій станції, станція була перебудована в 1892 році. Тепер вона містила шість службових колій, а депо було перенесено на станцію Цюрих-Гісхюбель.

У 1897 році був побудований окремий гідрант для збору води, а в 1899 році на платформі встановлено газове освітлення.

У 1978 році було замінено дах платформи.

У 1990 році станцію закрили, колії розібрали, а ділянку повернули місту. У наступні роки на її місці був побудований житловий масив Зільнау[5]. Будівля вокзалу, побудована в 1892 році, була знесена в 1990 році.

У колишньому вокзальному буфеті в 1992 році був відкритий джаз-клуб Moods, який до 2000 року провів близько 1700 концертів із загальною кількістю 140 000 відвідувачів.[6]

Теперішній вокзал

ред.
 
Перон станції Сельнау (2014)

З точки зору залізничної техніки, це проста зупинка з острівною платформою, яка була побудована нижче річища Зіль. Південний вхід знаходиться навпроти колишнього залізничного вокзалу на мосту Штауффахер. Північний вхід оточений водою Зіль і веде до мосту через Зіль між Штауффахером і Зільпорте.[7] З обох боків відбувається зміна смуг, але це пов'язано з тим, що траса обладнана двома контактними лініями з різною напругою. І тільки так його можна використовувати по черзі то для одного, то для іншого натягу як двоколійного маршруту. У правилах SZU робочий пункт «Цюрих-Зільнау» вказано як зупинка. [8]

Див. також

ред.

Примітки

ред.
  1. https://www.zvv.ch/zvv-assets/fahrplan/pdf/sbahn.pdf
  2. а б http://lod.opentransportdata.swiss/didok/8503090
  3. SZU Untergrundbahnhof Zürich Selnau - Züge in Zürich.
  4. Zürich HB ist sieben Wochen lang vom Üetliberg und vom Sihlwald abgehängt.
  5. SELNAU WOHN- UND GESCHÄFTSBAU ZÜRICH. Архів оригіналу за 9 січня 2016. Процитовано 25 квітня 2023.
  6. Jazz Verein Moods Zürich, Beitrag 2001 bis 2003 (PDF).
  7. UNTER DER SIHL INS ZENTRUM 25 JAHRE BAHNVERLÄNGERUNG (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 6 січня 2018. Процитовано 25 квітня 2023.
  8. R 300.18 Betriebsvorschriften Infrastruktur 300.1 Kapitel 3.2.1 und 3.2.2