Усть-Ілімський трамвай
Усть-Ілімський трамвай — закрита трамвайна мережа в місті Усть-Ілімськ, Росія, одна з небагатьох в Росії, що офіційно використовувалася як швидкісний трамвай[1].
| Усть-Ілімський трамвай | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Опис | |||
| Країна |  Росія | ||
| Місто | Усть-Ілімськ | ||
| Дата відкриття | 15 вересня 1988 | ||
| Дата закриття | 21 грудня 2022 (останній день роботи лінійних маршрутів), 30 грудня 2022 (останній день роботи службових спецрейсів) | ||
| Оператор | Трамвайний цех ТОВ «Ілімлістранс» | ||
| Вартість проїзду | безкоштовно (з 01.01.2021) | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість маршрутів | 2 | ||
| Рухомий склад | |||
| Кількість вагонів | 24 (грудень 2022) | ||
| Основні типи рухомого складу | КТМ-5 | ||
| Кількість депо | 1 | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1524 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| Електрифікація | 550 В | ||
| |||
 Усть-Ілімський трамвай у Вікісховищі | |||
Історія
ред.Трамвайний рух в Усть-Ілімську був відкритий 15 вересня 1988 року.
З 1 січня 2021 року вартість проїзду була скасована для будь-якої категорії пасажирів, а у розкладі руху була встановлена щоденна денна перерва з 11:30 до 14:00. Саме в цей час трамвайний рух не здійснювався.
21 грудня 2022 року став останнім днем роботи Усть-Ілімського трамваю у звичайному режимі за маршрутом «9-й мікрорайон — Північна ТЕЦ». О 21:31 трамвайна СБО № 055+056 зайшла у депо, виконавши останній рейс від кінцевої зупинки «9-й мікрорайон» у депо, і тим самим закривши лінійний рух. Проте, до 30 грудня 2022 року трамваї виконували скорочені службові рейси за маршрутом «Депо — Північна ТЕЦ» по 2 рейси вранці та ввечері. Саме в цей день,о 19:45, трамвайна СБО № 014+017 зайшла у депо о 19:45. З 31 грудня 2022 року трамвайний рух в місті припинено.
Маршрути
ред.
Лінія сполучала лісопромисловий комплекс з житловими кварталами міста, пролягала лише правобережною частиною міста. Інтервал руху трамваїв становив від 5 хвилин у «піковий час» до 30 хвилин у «міжпіковий час». У кожному вагоні був кондуктор.
Існувало лише два маршрути:
| Трамвайні маршрути Усть-Ілімська | ||
|---|---|---|
| № | Маршрут руху | Примітка |
| 1 | 9-й мікрорайон — вул. 40-річчя Перемоги — вул. Димитрова — вул. Мрійників — Дачи — Трамвайне депо — Агрофірма «Ангара» — Целюлозний завод — Північна ТЕЦ | |
| 1у | 9-й мікрорайон — вул. 40-річчя Перемоги — вул. Димитрова — вул. Мрійників — Дачи — Трамвайне депо | Скорочений маршрут № 1 у позапіковий час та рейси, що виконувалися з міста у депо |
Рухомий склад
ред.| Рухомий склад | ||
|---|---|---|
| Тип моделі |
Кількість (на початку 2010-х років), шт. |
Кількість (станом на грудень 2022), шт. |
| Пасажирський | ||
| КТМ-5 | 45 | 24 |
| Службовий | ||
| КТМ-5 | 3 | 4 |
| ВТК-01 | 1 | 2 |
| TK-28 | 1 | |
| ГС-4 (КРТТЗ) | 2 | |
Вартість проїзду
ред.| Динаміка вартості проїзду | ||
|---|---|---|
| Дата | До депо, ₽ | До промзони, ₽ |
| 1 липня 2018 | 35,00 | 55,00 |
| 1 липня 2019 | 40,00 | 65,00 |
| 1 січня 2021 | безкоштовно | безкоштовно |
Примітки
ред.- ↑ Из статистического сборника Росстата «Россия в цифрах» за 2008 г. Архів оригіналу за 15 липня 2010. Процитовано 23 листопада 2015. (рос.)
