ЛуАЗ-967

Транспортер переднього краю «ТПК», цивільне маркування ЛуАЗ-967 — повнопривідний автомобіль-амфібія, особливо малої вантажопідйомності.

ЛуАЗ-967
Виробник	Луцький автомобільний завод
Роки виробництва	1961—1987
Місце виробництва	Луцьк, Україна
Наступник(и)	ЛуАЗ-967М
Клас	Міні 4х4
Компонування	Переднє, F4
Двигун(и)	МеМЗ-969А
Коробка передач	4-ступінчаста механічна
Колісна база	1800 мм
Довжина	3682 мм
Ширина	1712 мм
Висота	1580 мм
Кліренс	285 мм
Маса	950 кг
Найвища швидкість	75 км/год
Місткість бака	37л
Споріднені	ЛуАЗ-967М ЛуАЗ-969 ЛуАЗ-969М ЛуАЗ-1302

Був створений на замовлення ВДВ для евакуації поранених, підвозу боєприпасів і військово-технічного майна, буксирування, а також установки окремих видів озброєння.

Серійно вироблявся з 1975 по 1989 рік на Луцькому автомобільному заводі.

На базі ТПК були створені цивільні автомобілі підвищеної прохідності ЛуАЗ-969, ЛуАЗ-969М, ЛуАЗ-1302 і їх модифікації.

Транспортер, що відрізняється дуже малими габаритами, має водонепроникний корпус, в передній частині якого розташований двигун МеМЗ-967 потужністю 30 к.с. Характерною особливістю автомобіля є відкидна рульова колонка, змонтована, як і сидіння водія, по центру машини. Така конструкція рульової колонки дозволяє водієві при необхідності керувати автомобілем в напівлежачому положенні.

Модифікації

• ЛуАЗ-967А - від базової моделі відрізнявся рядом удосконалень і новим двигуном МеМЗ-967А більшої потужності.
• ЛуАЗ-967М - удосконалений варіант модифікації ЛуАЗ-967А з тим же двигуном і його модифікаціями, відрізнявся від попередньої моделі електроустаткуванням, уніфікованим з автомобілями УАЗ, гідравлікою, уніфікованою з автомобілями Москвич. Роки випуску: 1975-1988. Після створення виробничого об'єднання «АвтоЗАЗ», до складу якого деякий час входив Луцький автозавод, цивільний варіант випускався також під маркою ЗАЗ-967М. У військовиків ця модифікація була призначена для евакуації поранених (санітарний транспорт).
• ЛуАЗ-967 ГЕОЛОГ - спеціалізована 6-колісна версія.

Посилання

• (нім.) Фото ЛуАЗ-967