Торпеда Шварцкопфа

Торпеда Шварцкопфа
Торпеда Шварцкопфа
	; Торпеда Шварцкопфа
Походження	Німецька імперія
Історія використання
Війни	Японсько-цінська війна; Іспансько-американська війна
Історія виробництва
Розроблено	1873
Характеристики
Вага	616 фунт (279 кг)
Довжина	177 дюйм (4,5 м)
Діаметр	14 дюйм (36 см)
	Дальність вогню
Ефективна	220—440 ярдів
Швидкість	22—25 вузлів

Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Торпеда Шварцкопфа — торпеда, що вироблялась на базі торпеди Вайтгеда німецької компанії Eisengießerei und Maschinen-Fabrik von L. Schwartzkopff (згодом Berliner Maschinenbau^[2]. Торпеда була виготовлена з бронзи на відміну від сталевої торпеди Вайтгеда.

Історія

Схема торпеди Шварцкопфа. 1903

До Фіуме на фірму Вайтгеда приїздили покупці, потенційні партнери. Серед них був Луї Віктор Шварцкопф, власник німецької компанії. В останню ніч перебування Шварцкопф начебто перебував на заводі. Зранку виявили, що викрадено комплект креслень торпеди. Вайтгед запевняв, що Шварцкопф непричетний до викрадення. Через декілька місяців 1873 у Німеччині було презентовано торпеду Шварцкопфа з системою управління і гідростатом Вайтгеда. Існувала гіпотеза, що британський підданий Вайтгед таємно розробив для німців торпеду, передавши її під прикриттям Шварцкопфа.

У 1887 у пресі появились репортажі, що торпеда Шварцкопфа буде використовуватись з торпедних катерів. Вона приводиться в дію стисненим повітрям, яке можна закачати за 7-8 хвилин для враження ворога з відстані 600 ярдів. У бойовій частині використовувався піроксилін.

ВМС США придбали 1898 12 торпед Шварцкопфа, що складалась з восьми секцій — носової, боєголовки, камери занурення, балону стисненого повітря, машинного відділення, корпусу, конічного редуктора, хвоста. Після доробки торпеду складали з 4 секцій — головної, камери занурення, балонів стисненого повітря, хвостової частини. Усі деталі були бронзовими, причому для стисненого повітря використовували спеціальний сплав, здатний витримати тиск у 90 атмосфер на дюйм².

Під час Першої японо-китайської війни 1894-1895 обидві сторони мали на озброєнні торпеди Шварцкопфа. У битві на ріці Ялу китайські кораблі декілька разів безрезультатно намагались торпедувати японські. Через п'ять місяців у битві при Венхавеї вже японські торпедні катери випустили 11 торпед Шварцкопфа, потопивши 3 китайські крейсери. Це було найуспішніше застосування торпед Шварцкопфа.