Вікіпедія

Київ-Жуляни: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
(Переглянути усі неперевірені зміни)
[перевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Sanya3 (обговорення | внесок)
131 432 редагування
м новий ключ сортування для Категорія:Міжнародний аеропорт «Київ»: " " за допомогою HotCat
довжина смуги по розмітці
Рядок 59:
Другий український аеропорт за пасажиропотоком після [[Міжнародний аеропорт «Бориспіль»|аеропорту «Бориспіль»]] (без урахування тимчасово окупованих територій). Займає територію площею 265 га.
 
Єдина злітно-посадкова смуга завдовжки 23102100&nbsp;м і завширшки 45 м. У першій половині 2009 року була закінчена реконструкція злітно-посадкової смуги. Завдяки подовженню ЗПС на 510 м з'явилася можливість приймати більш важкі літаки, зокрема [[Boeing 737]] і [[Airbus A320 серії|Airbus A320]]. З 11 травня 2009 року аеропорт почав роботу в цілодобовому режимі<ref>[http://www.imk.com.ua/ua/news/info/49893 Тепер аеропорт «Київ» може приймати «боїнги» і «аеробуси»]</ref>). За двома злітними курсами [[Злітно-посадкова смуга|ЗПС]] діє [[ILS]] І категорії<ref>avia.gov.ua</ref>, що створює обмеження для посадки [[Повітряне судно|ПС]] за умов недостатньої видимості. Злітно-посадкові смуги аеропорту активно використовує [[Завод 410 цивільної авіації]], який межує з територією аеродрому.
 
Міжнародний аеропорт «Жуляни» зазнав значної розбудови в рамках підготовки до чемпіонату [[Чемпіонат Європи з футболу 2012|Євро-2012]]. 17 травня 2012 відкрито новий міжнародний термінал «A» для обслуговування міжнародних рейсів, що став найбільшим терміналом аеропорту&nbsp;— на момент відкриття його пропускна здатність становила 320 пасажирів на годину. 2013 року були введені в експлуатацію термінал внутрішніх рейсів «D» і бізнес-термінал «B». Усі термінали перебувають у приватному управлінні.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Київ-Жуляни