ІС-2: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
IvanBot (обговорення | внесок)
м →‎Історія створення: replaced: в світлі → у світлі (2)
IvanBot (обговорення | внесок)
м →‎Історія створення: replaced: найбільш ефективний → найефективніший
Рядок 177:
Паралельно з випробуваннями на ЧКЗ, на заводі № 100 та основних підприємствах-суміжниках - УЗТМ і заводі № 200 - повним ходом розгорнулася підготовка до серійного виробництва нових бойових машин. Але подальші події змусили внести в неї дуже серйозні корективи. На початку квітня були отримані достовірні дані про броньовий захист "''[[Panzer VІ Тигр|Тигра]]''", і вже 15 квітня вийшла постанова ''ДКО № 3187сс'', яка зобов'язувала Наркомат озброєння, створити потужні танкові гармати, здатні боротися з новою технікою ворога.
{{Catmore|Panzer VІ Тигр}}
В кінці [[квітень|квітня]] на НІІБТПолігоні в підмосковній Кубинці розстрілу з різних артсистем піддали єдиний трофейний "[[Panzer VІ Тигр|Тигр]]". В результаті з'ясувалося, що найбільш ефективнийнайефективніший засіб боротьби з ним - 85-мм зенітна гармата 52-К зразку [[1939]] р., яка з дистанції до 1000 м пробивала його 100-мм броню. Постанова ''ДКО № 3289сс'' від 5 травня [[1943]] року "Про посилення артилерійського озброєння танків і самохідних установок" орієнтувало конструкторські бюро на балістику цієї гармати. Відповідно до цієї постанови Центральному артилерійському конструкторському бюро - ЦАКБ (начальник - В. Г. Грабін) і КБ заводу № 9 (головний конструктор ''Ф. Ф. Петров'') пропонувалося розробити і встановити на двох танках КВ-1с і двох досвідчених танках ІС 85 -мм гармати з балістикою зенітного знаряддя 52-К.
 
У першій половині [[червень|червня]] всі чотири гармати-дві С-31 ЦАКБ і дві Д-5Т заводу № 9 - були готові. С-31 розробили шляхом накладення 85-мм ствола на люльку 76-мм серійної танкової гармати ЗІС-5, що могло істотно полегшити її виробництво. Що стосується Д-5Т, то вона представляла собою варіант гармати Д-5С, розробленої для самохідно-артилерійської установки СУ-85, і відрізнялася малою масою і невеликою довжиною відкату.