Нью-Йорк — Джон Кеннеді: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Xqbot (обговорення | внесок)
м r2.7.3) (робот змінив: sk:Medzinárodné letisko Johna F. Kennedyho; косметичні зміни
правопис
Рядок 1:
[[Файл:Jfkintlairport.jpg|thumb|right|250px|Вид з літака на аеропорт Кеннеді]]
[[Файл:00610AD.svg|thumb|right|250px|Карта аеропорту Кеннеді]]
[[Файл:Airports New York City Map Julius Schorzman.png|thumb|right|Карта Нью-Йорка із мізцерозташуванням аеропортів Кеннеді (1), [[Аеропорт ЛаГвардіяЛа Гвардія|ЛаГвардіяЛа Гвардія]] (2) і [[Аеропорт Ньюарк|Ньюарк]] (3)]]
'''Міжнародний аеропорт імені Джона Ф. Ке́ннеді''' або '''Джі-Еф-Кей''' ({{lang-en|John F. Kennedy International Airport}}) (Коди: JFK, KJFK) — головний державний міжнародний аеропорт м. [[Нью-Йорк]], [[США]], який розташовано на відстані 19 км на південний схід від нижнього [[Манхеттен]]а. Це — найзавантаженішийнайнавантаженіший міжнародний аеропорт США. <ref name="AirportStats">{{cite web|format=PDF |title=U.S. International Travel and Transportation Trends, BTS02-03 |author=Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation |year=2006 |url=http://www.bts.gov/publications/us_international_travel_and_transportation_trends/2006/pdf/entire.pdf |accessdate=2008-06-15}}</ref> Це також головні «повітряні вантажні ворота країни» за обсягами вантажних перевезень. <ref name="bts-cargo">{{cite web|format=PDF|title=America's Freight Transportation Gateways|author=Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation|year=2004|url=http://www.bts.gov/publications/americas_freight_transportation_gateways/pdf/entire.pdf|accessdate=2007-02-18 |archiveurl = http://web.archive.org/web/20060927192933/http://www.bts.gov/publications/americas_freight_transportation_gateways/pdf/entire.pdf <!-- Bot retrieved archive --> |archivedate = 2006-09-27}}</ref> У [[2010]] р. аеропорт обслужив 46 млн. 514 тис. 154 пасажира,<ref name="ACI">[http://www.aci-na.org/stats/stats_traffic 2010 North American Final Rankings]. [[Airports Council International]]. May 28, 2011.</ref> ставши №18 у світі за обсягами пасажирських перевезень.
 
Понад 19 авіакомпаній здійснюють вильоти з цього аеропорту. Нині це — «хаб» ({{lang-en|hub}}), тобто базовий аеропорт для таких авіакомпаній, як «Джет-Блу Ейрвейз» ({{lang-en|JetBlue Airways}}), «Амерікен Ейрлайнз» ({{lang-en|American Airlines}}) та «Дельта» ({{lang-en|Delta Air Lines}}). Аеропорт носить ім’я 35-го [[Президенти США|Президента США]] [[Кеннеді Джон Фітцджеральд|Джона Фі́тцджеральда Кеннеді]]. Код «Джі-Еф-Кей» ({{lang-en|JFK}}) був присвоєний аеропорту в [[1964]] р.
Рядок 25:
Аеропорт проектувався, що обслуговувати повітряні судна вагою до 136 тонн. <ref>''Airports and Air Carriers'' August 1948</ref> Його довелося модифікувати наприкінці [[1960]]-х, щоб обслуговувати «[[Боїнг 747]]» ({{lang-en|Boeing 747}}).<ref>{{cite press release |publisher=Port Authority of New York and New Jersey |date=April 1, 2004 |title=Port Authority Prepares John F. Kennedy International Airport for Next Generation of Quieter, More-Efficient Aircraft |url=http://www.panynj.gov/press-room/press-item.cfm?headLine_id=437 |accessdate=2010-03-06}}</ref>
 
В [[1951]] р. аеропорт щоденно здійснював до 73 операцій «зльоту» і «приземлення», а у [[1952]] р., у зв’язку із закриттям сусіднього аеропорту «Ньюарк», кількість операцій зросла до 242 на день. У 1958-59 рр. авіалінії стали направляти сюди свої нові турбореактивні літаки. А оскільки сусідня «ЛаГвардія» не могла приймати їх аж до 1964 р., то він став найзавантаженішимнайнавантаженішим летовищем Нью-Йорка, а в 1962-67 рр. — другим летовищем в країні, сягнувши в 1967 р. рекордної цифри у 403 тис. 981 операцій на рік. Потому «ЛаГвардія» відкрила новий термінал і довші злітні смуги, що перерозподілило кількість рейсів на 2 аеропорти практично еквівалентнопорівну.
 
Надзвуковий «[[Конкорд]]» ({{lang-en|Concorde}}) від «[[Ейр Франс]]» ({{lang-en|Air France}}) та «[[Брітіш Ейрвейз]]» ({{lang-en|British Airways}}) здійнювавздійснював регулярні транс-атлантичнітрансатлантичні рейси в аеропорт ім. Кеннеді із [[22 листопада]] [[1977]] р. по [[24 жовтня]] [[2003]] р., допоки обидва перевізника не відмовились від цієї машини.<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/world/europe/concorde.htm Concorde], GlobalSecurity.org.</ref><ref>{{Cite news|title=Concordes From London and Paris Land at Kennedy As 16-Month Trial Passenger Service Is Initiated |first=Richard |last=Witkin |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FB0E1EF83C5F127A93C1AB178AD95F438785F9 |newspaper=[[The New York Times]] |date=November 23, 1977 |accessdate=2010-03-20}}</ref><ref>{{Cite news|title=Covering Their Ears One Last Time for Concorde |first=Corey |last=Kilgannon |url=http://www.nytimes.com/2003/10/25/nyregion/covering-their-ears-one-last-time-for-concorde.html |newspaper=[[The New York Times]] |date=October 25, 2003 |accessdate=2010-03-20}}</ref> Аеропорт ім. Кеннеді мав найбільшу кількість операцій з «Конкордом», ніж будь-який аеропорт світу.
 
19 березня 2007 р. аеропорт ім. Кеннеді став першим в США, який прийняв новий гігантський пасажирський лайнер «[[Ейрбас А380]]» ({{lang-en|Airbus A380}}) з понад 500 пасажирами на борту, який здійснив спільний рейс «[[Люфтганза|Люфтганзи]]» ({{lang-de|Lufthansa}}) і «[[Ейрбас|Ейрбасу]]» ({{lang-en|Airbus}}).<ref>{{cite web|name=Airwise News|title=Emirates A380 Lands at JFK New York|url=http://news.airwise.com/story/view/1217629915.html}}</ref>
== Операційна інфраструктура ==
В аеропорті діють 4 злітно-посадкові смуги (по дві паралельні пари), які розташовані навколо термінального майданчика.<ref>[http://www.airnav.com/airport/KJFK JFK], AirNav.</ref> Також в аеропорті понад 40 км рульових доріжок. Нова контрольна вежа з радарною установкою спроектована архітектурною фірмою Pei Cobb Freed & Partners біля Терміналу 4 й почала працювати у 1994 р.<ref>[http://www.pcfandp.com/a/p/8412/s.html FAA Air Traffic Control Tower, JFK International Airport], Pei Cobb Freed.</ref> Аеропорт обслуговує автономна газова електростанція потужністю близько 90 мегаваттмегават, яка також обігріває всі термінали і центральні приміщення. В аеропорті є 7 ангарів для літаків, ремонтна будівля, гараж та паливна база місткістю 121,1 млн. літрів пального.
 
== Термінали ==
Рядок 47:
*16 грудня [[1960]] – літак Douglas DC-8 aмериканської United Airlines, який здійснював посадку, зіткнувся з літаком TWA Super Constellation, який злітав, та впав у парку в [[Бруклін]]і. Другий літак впав на [[Стейтен-Айленд]]. Загинуло 127 пасажирів і 5 людей на землі.
 
*2 березня [[1962]] – літак Boeing 707, рейс №1 авіакомпaніїавіакомпанії American Airlines<ref>{{cite web|url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=03011962&reg=N7506A&airline=American+Airlines |title=Accident Database: Accident Synopsis 03011962 |publisher=Airdisaster.com |date=1962-03-01 |accessdate=2010-03-11}}</ref> розбився після зльоту внаслідок розвалу хвостової частини. Загинули всі 95 пасажирів та 12 членів екіпажу.
 
*30 листопада [[1962]] – літак Douglas DC-7 авіакомпанії Eastern Air Lines розбився, не долетівши до злітної смуги.
Рядок 61:
* 24 червня [[1975]] – літак Boeing 727 авіакомпанії Eastern Air Lines із [[Нью-Орлеан]]а зачепив сигнальні вогні біля посадкової смуги й розбився, забравши життя всіх 112 пасажирів та членів екіпажу. Катастрофу спричинив сильний [[вітер]] під час [[злива|зливи]].
 
* 11 грудня [[1978]] – грабіжник Джиммі Бурке з банди Лучезе викрав готівки й коштовностей на суммусуму '''$5 млн.''' із вантажного літака Lufthansa, що прилетів з [[Німеччина|Німеччини]]. '''На той час це була найбільша крадіжка, здійснена на американській землі'''.
 
* 25 січня [[1990]] – літак Boeing 707 авіакомпанії Avianca, що летів з [[Богота|Боготи]], впав на підльоті до аеропорту, ймовірно через брак пального. 73 пасажири і члена екіпажу загинули, 85 врятувалися.<ref>{{Cite news|title=Plane Crashes on L.I. With 149 Aboard |first=John T. |last=McQuiston |url=http://www.nytimes.com/1990/01/26/nyregion/plane-crashes-li-with-149-aboard-least-9-killed-boeing-707-colombia.html |newspaper=[[The New York Times]] |date=January 26, 1990 |accessdate=2010-03-08}}</ref>
Рядок 69:
* 12 листопада [[2001]] – літак Airbus A300 авіакомпанії American Airlines розбився в польоті до [[Санто-Домінго]] в [[Домініканська республіка|Домініканській республіці]]. Під час набору висоти після злету він потрапив у [[турбулентність]] і втратив [[хвіст]]. Загинули всі 260 чоловік на борту та 5 на землі.
 
* 6 вересня [[2007]] — літак авіакомпанії TAM Airlines здійснив аварійну посадку із непрацюючими [[елерон]]ами. Розслідування виявило компьютернийкомп’ютерний збій в системах управління літаком.<ref name=Avheraldsep07>{{cite web|url=http://avherald.com/h?article=411013f5&opt=0 |title=Accident: TAM A332 at New York on Sep 6th 2008, hard landing due to unresponsive controls during flare |publisher=Aviation Herald |accessdate=2008-12-04}}</ref>
 
* 16 січня [[2010]] – сталася [[евакуація]] [[Термінал]]у 8 через особу, яка несанкціоновано проникла в службові приміщення. Пізніше з’ясувалося, що пасажир авіакомпанії American Airlines помилково вийшов із залу очікувань 1-го класу не через ті [[двері]].<ref>{{Cite news|url=http://www.nytimes.com/2010/01/16/nyregion/17jfk.html |title=J.F.K. Terminal Evacuated After Security Breach |first=Jack |last=Healy |first2=Al |last2=Baker |newspaper=[[The New York Times]] |date=January 16, 2010 |accessdate=2010-01-16}}</ref>
Рядок 77:
* 9 серпня [[2010]] - бортпровідник Стівен Слейтер на літаку, що готувався здійснити рейс 1052 авіакомпанії Jet Blue, дуже розізлився на одного з пасажирів, через що по гучномовцях облаяв інших пасажирів й заявив, що йде з роботи. Він відкрив аварійні двері й, прихопивши пару банок пива, спустився на [[летовище]] по надувному трапу, сів в авто й поїхав додому. Там його заарештували за публічно неприпустиму поведінку. Після пояснень, що він мав поганий день, Слейтера відпустили під заставу $1,5 тис.
 
* 25 вересня [[2010]] - літак рейсу 4951 авіакомапніїавіакомпанії Delta Air Lines здійснив аварійну посадку через неможливість випустити праве [[шассі]].
 
* 11 квітня [[2011]] - літак Airbus A380 авіакомпанії Air France під час вирулювання на злітну смугу зачепив лівим [[крило]]м хвіст літака CRJ-700 авіакомпанії Comair.<ref>Flight Global, [http://www.flightglobal.com/articles/2011/04/12/355436/video-air-france-a380-hits-crj-while-taxiing-at-jfk.html "VIDEO: Air France A380 hits CRJ while taxiing at JFK"], David Kaminski-Morrow, 11 April 2011</ref><ref>CBS News, [http://newyork.cbslocal.com/2011/04/11/air-france-delta-jets-collide-on-ground-at-jfk-airport/ "Air France Airbus Collides With Delta Jet On Ground At JFK Airport"], 11 April 2011</ref> Ніхто не постраждав.
Рядок 83:
Інші пригоди, що мають стосунок до аеропорту ім. Кеннеді:
 
*[[1983]] — південно-корейськийпівденнокорейський «[[Боїнг 747]]», що вилетів з аеропорту ім. Кеннеді, був збитий радянськими винищувачами у небі над радянським островом [[Сахалін]], [[СРСР]] через помилку в його навігаційному обладнанні.
*[[1988]] — літак рейсу 103 авіакомпанії Pan Am, що летів в аеропорт ім. Кеннеді, вибухнув над [[Шотландія|шотландським]] містечком [[Локербі]] внаслідок теракту, здійсненого [[Лівія|лівійськими]] [[терорист]]ами під керівництвом лівійського лідера [[Муаммар Каддафі|Муаммара Каддафі]].
*[[1996]] — літак рейсу 800 авіакомпанії TWA, який вилетів з аеропорту ім. Кеннеді в [[Париж]], вибухнув невдовзі після зльоту й розбився на узбережжі острова [[Лонг-Айленд]].
*[[2000]] — літак «[[Конкорд]]», рейс 4590 авіакомпанії Air France, який летів в аеропорт ім. Кеннеді, розбився в місті Гоннезе, [[Франція]].
*[[11 вересня]] [[2001]] — літак рейсу 85 південно-корейськоїпівденнокорейської авіакомпанії Korean Air, що вилетів з аеропорту ім. Кеннеді, був перехоплений в небі американськими [[винищувач]]ами і примусово посаджений в [[Аеропорт Уайтхорс|міжнародному аеропорті Уайтхорс]] під час антитерористичної операції «[[Жовта стрічка]]» (Operation Yellow Ribbon) через підозри, що його викрадено терористами. Насправді це було не так — літак мав перебої із радіопередавачем.
 
== Примітки ==