Злітно-посадкова смуга: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Pavlo1 (обговорення | внесок) |
Pavlo1 (обговорення | внесок) |
||
Рядок 31:
:: <big>'''Елементи злітно-посадкової смуги'''</big> (зліва направо):
: [[Файл:Runway markings.svg|700 px]]
* '''Кінцева смуга безпеки, КСБ''' (жовті шеврони)
* '''Зміщений поріг, (ЗП)''' (білі стрілки)
* '''Кінцева смуга гальмування, КСГ''' — спеціально підготовлена прямокутна ділянка, що розташовується наприкінці дистанції розбігу, призначена для припинення руху повітряного судна у випадку перерваного зльоту.
* '''Поріг ЗПС''' (білі смуги у вигляді «зебри») — початок ділянки ЗПС аеродрому, що співпадає з її торцем і може використовуватися для посадки повітряних суден. Поріг зроблений таким для того, щоб бути помітним здалеку. Кількість ліній дозволяє приблизно визначити ширину ЗПС, а позначений за ним маркований номер ЗПС — пересвідчитися в тому, на яку смугу сідає літак.
* '''Зона приземлення''' (подвійні паралельні прямокутники
* '''Відмітки фіксованого відстані''' (великі прямокутники, розташовуються через 150 м). При ідеальній посадці пілот очима «утримує» зону приземлення, і дотик відбувається безпосередньо в зоні посадки.
Класи зльотно-посадкових смуг залежать від їх характеристик і визначаються:
|