Вікіпедія

Роланд Ратценбергер: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
(Переглянути усі неперевірені зміни)
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Luckas-bot (обговорення | внесок)
Боти
292 403 редагування
м r2.7.1) (робот додав: id:Roland Ratzenberger
Немає опису редагування
Рядок 4:
flag = {{AUT}} |
birth_date = [[4 липня]] [[1960|1960 року]] |
teams = [[Сімтек (команда Формули-1)|Simtek]] |
seasons = [[Формула-1 — Чемпіонат 1994|1994]] |
debut = [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1994|Гран-прі Бразилії 1994]] |
Рядок 27:
'''Роланд Ратценбергер''' ({{lang-de|Roland Ratzenberger}}, [[4 липня]] [[1960]], [[Зальцбург]] — [[30 квітня]] [[1994]], [[Сан-Марино]]) — [[Австрія|австрійський]] автогонщик.
 
Кар'єру автогонщика розпочав у [[1983|1983 році]]. У 1983-19861983—1986 роках виступав у Ф-Ford-1600: переможець чемпіонату Європи, чемпіон Австрії та Німеччини [[1985|1985 року]], переможець «Гонки Чемпіонів» Ф-Ford і Фестивалю Ф-Ford в [[Брендс-Гетч]]і [[1986|1986 року]]. У 1986 році стартував у [[FIA WTC]]. У [[1987|1987 році]] почав брати участь у перегонах [[Формула-3|Формули-3]]: найкращий результат — 5 місце в Євросерії Ф-3 (1 перемога). У 1988-19891988—1989, 1992-19931992—1993 роках брав участь у британському та японському чемпіонатах [[Формула-3000|Формули-3000]]: найкращий результат — в японському чемпіонаті Ф-3000 1992 року (1 перемога). Паралельно в 1990-19941990—1994 роках стартував у перегонах спортпрототипів: 2 перемоги в гонках японського чемпіонату, 5 місце в [[24 години Ле-Мана|24 годинах Ле-Мана]] 1993 року, 3 місце в [[24 години Дайтони]] 1992 року. На Гран-Прі [[Бразилія|Бразилії]] [[Формула-1 — Чемпіонат 1994|1994]] року (не пройшов кваліфікацію) дебютував у [[Формула-1|Формулі-1]].
 
30 квітня під час кваліфікації перед [[Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1994|Гран-Прі Сан-Марино 1994 року]], на машині Роланда зламалося заднє антикрило, і автомобіль на швидкості 314 км/год вдарився у відбійник на віражі «Вільнев». Через кілька хвилин Ратценбергер не приходячи до тями помер від отриманих травм.
Рядок 34:
Роланд Ратценбергер народився в австрійському [[Зальцбург|Зальцбурзі]]. Вперше опинився в центрі уваги у [[1986|1986 році]], коли виграв престижний фестиваль Формули-Форд на трасі [[Брендс-Гетч]]. Після цього він опинився в Формулі-3, де провів кілька сезонів, а потім в японській Формулі-3000.
 
У Формулі-1 з'явився після того, як [[Нік Вірт]] несподівано покликав його пілотувати машину своєї нової команди Формули-1 — [[Сімтек (команда Формули-1)|«Сімтек»]], яка почала виступати в 1994 році. У першій гонці сезону він не зміг кваліфікуватися, і тому його першою гонкою у Формулі-1 став [[Формула-1 — Гран-прі Тихого океану 1994|Гран-прі Тихого океану]] в [[Окаяма (траса)|Айді]], на якій він фінішував на останньому — 11-у місці.
 
== Загибель ==
Рядок 43:
Ратценбергер був першим загиблим у Гран-Прі Формули-1 за 12 років, після загибелі [[Рікардо Палетті]] у [[Формула-1 — Чемпіонат 1982|1982]] році, і першим загиблим в машині Формули-1 за 8 років, після загибелі [[Еліо де Анджеліс|Еліо де Анджеліса]] у [[Формула-1 — Чемпіонат 1986|1986]] році на тестах.
 
Відомі слова Роланда, коли його запитали за кілька днів до смерті  — чи не боїться він загинути у Формулі-1, на що він відповів, що гонки це забава і в них немає нічого небезпечного: за двісті кілометрів на південь йде війна, де гинуть люди.
 
== Результати виступів у Формулі-1 ==
Рядок 92:
| [[Формула-1 — Гран-прі Японії 1994|ЯПО]]<br /><small></small>
| [[Формула-1 — Гран-прі Австралії 1994|АВС]]<br /><small></small>
! НКЛ
! 0
|}
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Роланд_Ратценбергер