Відмінності між версіями «Союз ТМА-М»

4085 байтів додано ,  9 років тому
вікіфікація, стильові правлення, оформлення
(Створена сторінка: {| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" align="right" width="310" style="margin: 0 0 1em 1em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: ...)
 
(вікіфікація, стильові правлення, оформлення)
Призначення, завдання та основні характеристики корабля нової серії такі ж, як і у базового корабля.
 
'''ТПК «Союз ТМА-М» у порівнянні з базовим кораблем доопрацьований з метою:'''{{Wikify}}
*  — Заміни бортових приладів системи управління рухом та навігації (судна) і системи бортових вимірювань (СБІ) на прилади, створені на основі сучасної елементної бази та розвинутого програмного забезпечення;
*  — Розширення функціональних можливостей корабля в частині управління бортовими системами від бортових обчислювальних засобів (БВС) Судно і більш глибокої інтеграції з БВС Російського сегмента Міжнародної космічної станції (РС [[МКС]]) при використанні мультиплексного каналу обміну;
Льотні випробування кораблів нової серії проводяться спільно з виконанням основних завдань з обслуговування [[МКС]] відповідно до затвердженої програми польоту станції.
 
Перший запуск ТПК «Союз ТМА-М» відбувся [[7 жовтня]] [[2010]] року.
== Плани подальшої модернізації ==
=== Подальша модернізація ===
 
Деякі оновлення плануються й насьогодні, однак були залишені в наступний раунд модифікацій і найімовірніше включатимуть головний комп'ютер керування польотом, з приладового відсіку, (ПАТ), в спусковому апараті (СА). Ця зміна дозволить перемістити комп'ютер KS0-20M у спускний апарат, який призначений для спуску і посадки капсули з екіпажем після відділення від модуля ПАО. З переходом комп'ютер буде підтримувати роботу всієї місії від запуску до посадки. Однак на цю пропозицію ще не було фінансування, хоча на початок [[2009]] року, була ще надія, що цей крок буде здійснюватися не пізніше ніж за 2011—2012 рр.. Плани на майбутнє для оновлення кораблів серії Союз також спрямовані на капітальну модернізацію систем живлення систем корабля, починаючи з сонячних батарей і всієї кабельної мережі на борту, БКС. Станом на 2010, нові, більш ефективні сонячні батареї для Союза, як очікується, стануть доступні протягом року.
 
=== Для Місяця: до цих пір можливо ===
 
Всі зміни в здійснені на кораблі серії [[Союз (космічний апарат)|Союз]] в [[2010]] році і в подальші роки можуть бути продовжений ще далі, з урахуванням наявних фінансових ресурсів та політичної волі. Серед технічно можливо оновлень, які неофіційно обговорюватися на веб-форумі журналу «Новини космонавтики», було:
* виготовлення парашутів з нових матеріалів;
* видалення герметичному відсіку приладу від службового модуля, ПАТ, яке дозволило б збільшити запас паливом до трьох тонн,
* додавання нових передавачів зв'язку для місячних місій,
* також зміцнення капсули і теплового захисту екіпажу, для входу в атмосферу з другою космічною швидкістю після виконання місячної місії.
 
Ці зміни можуть «замкнути коло» з історії розвитку космічних кораблів серії [[Союз (космічний апарат)|Союз]], в результаті чого ветеран космічних апаратів повернутися до своєї первісної мети, для якої він був задуманий в 1960-х роках. План може бути резервним варіантом в разі будь-яких серйозних перешкод на шляху розвитку російської [[Перспективна пілотована транспортна система|ПТК НП]].
== Джерела ==
* {{cite web|url=http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=11681|title=Экипаж МКС трижды выйдет в открытый космос с научными целями|publisher=[[Роскосмос]]}}
* [http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=12708 Транспортный пилотируемый корабль новой серии «Союз ТМА-М» накануне лётных испытаний]
 
 
{{Програма «Союз»}}
[[Категорія:Космонавтика]]
[[Категорія:Космонавтика Росії]]
[[Категорія:Космічні кораблі]]
[[Категорія:Космічні кораблі сімейства "Союз"]]