Механізм: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Shkod (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Shkod (обговорення | внесок) |
||
Рядок 25:
[[Файл:Transmission diagram.JPG|thumb|300px|[[Диференціал (механіка)|Диференціал]] автомобіля — механізм з двома ступенями свободи.]]
Найпоширеніші механізми з нижчими парами - важільні, клинові і гвинтові; з вищими парами - кулачкові, зубчасті, фрикційні, мальтійські і храпові.
Механізм, призначений для перетворення обертових чи прямолінійних рухів в обертові (і навпаки), називається [[механічна передача|механічною передачею]]. У залежності від виду ланок розрізняють [[Зубчаста передача|зубчасті]], віжільні, [[Фрикційна передача|фрикційні]], [[Ланцюгова передача|ланцюгові]], [[Пасова передача|пасові]] передачі. Сюди ж відносяться гідро- і пневмопередачі. ▼
▲Механізм, що призначений для перетворення обертових чи прямолінійних рухів в обертові (і навпаки), називається [[механічна передача|механічною передачею]]. У залежності від виду ланок розрізняють [[Зубчаста передача|зубчасті]],
Механізм, що служить для відтворення руху деякої точки по заданій траєкторії, називається ''напрямним''. Найпоширенішими є механізми, що відтворюють рух вздовж прямої лінії (зворотно-поступальний рух) чи по дузі кола (зворотно-коливний або обертовий рухи).
Механізм характеризується числом ступенів свободи —
Механізм, усі точки якого описують траєкторії, що лежать в паралельних між собою площинах, називається ''плоским''. Рух твердого тіла, у якому усі його точки описують траєкторії, паралельні до однієї площини, називається також плоским.
| |||