Škoda 7Tr: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
→Посилання: + {{Ізольована стаття}} за допомогою AWB |
Скасування редагування № 5218073 користувача РобоСтася (обговорення) |
||
Рядок 39:
7Tr, мав три двері при чому мав досить широкі двері, що пришвидшувало пасажирообіг. Привод дверей — електричний. Висота підлоги складала 75 сантиметрів над поверхнею землі. Салон був вельми непоганий, як на той час, з досить великою площею остеклення, сидіннями з дермантиновою обшивкою. У якості обивки салону використовувався [[композитні матеріали|композитний матеріал]] — [[фанера]]. Салон був обладнаний 19—24 сидіннями, ще близько 60 чоловік могли їхати у салоні стоячи. Загальна місткість складала близько 80 чоловік. Для [[вентиляція|вентиляції]] салону використовувалися відкидн кватирки, а для опалення — тепло пуско-гальмівних [[реостат|реостатів]]. За деякими даними, у тролейбуса були електровентилятори у салоні.
Кабіни водія як такої не було у цих моделей Шкод, приладова панель була аналогічна 6Tr. Слід зауважити, що у 7Tr були три педалі — одна це пускова педаль, це акселератор, він
[[File:Brno, Řečkovice, depozitář TMB, trolejbusy.jpg|thumb|right|250px|Тролейбуси у Технічному музеї Брно, зліва направо: [[Tatra T400]],[[Škoda 8Tr]],'''Škoda 7Tr''',[[Škoda 9Tr]]]]
{|class="standard"
Рядок 127:
[[cs:Škoda 7Tr]]
[[it:Škoda 7Tr]]
| |||