Вікіпедія

Радянська місячна програма: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
стильові правлення
Рядок 1:
'''Радянська програма місячних пілотованих польотів''' - це цілий ряд проектів, що мали своєю метою пілотований обліт Місяця і висадку на нього.
 
Через суперництво між різними конструкторськими бюро проекти аналогічного призначення одночасно і паралельно розроблялися у двох, а то й трьох з них. Так, різні варіанти місячного корабля розроблялися в КБ Корольова та Челомея, а надпотужний носій для польоту на [[Місяць]] - в КБ Корольова, Челомея та Янгеля. ТакеТакий положеннястан справ булобув наслідком поганої координації місячної програми і приводилопризводив до зовсім непотрібномунепотрібного розпорошення сил і засобів. ВоноВін сталостав однією з причин, почерез якійяку пілотовані польоти до Місяця і на [[Місяць]] в [[СРСР]] так і не відбулися.
 
==Історичні витоки==
Рядок 12:
 
'''Головними розробниками частин, що складають комплекс Л3, були визначені:'''
*ДКБ-1 - головна організація поз системірозробки системи в цілому і розробцірозробки блоків «Г» і «Д», двигунів для блоку «Д», місячного орбітального і місячного посадкового кораблів;
*ДКБ-276 (Н. Д. Кузнєцов) - поз розробцірозробки двигуна блоку «Г»;
*ДКБ-586 (М. К. Янгель) - поз розробцірозробки ракетного блоку «Е» місячного корабля і двигуна для цього блоку;
*ДКБ-2 (AM Ісаєв) - поз розробцірозробки рухової установки (баки, пневмогідравлічні системи і двигун) блоку «І» місячного орбітального корабля;
*НДІ-944 (В. І. Кузнєцов) - поз розробцірозробки системи управління місячного комплексу;
*НІІАП (Н. А. Пілюгін) - поз розробцірозробки системи управління рухом місячного посадкового і місячного орбітального кораблів;
*НДІ-885 (М. С. Рязанський) - заз радіовимірювального комплексу;
*«Спецмаш» (В. П. Бармін) - поз комплексу наземного обладнання системи Л3;
*ДКБ МЕІ (А. Ф. Богомолов) - поз розробцірозробки системи взаємних вимірювань для зближення кораблів на орбіті Місяця.
 
Додаток до постанови, що містить повний перелік всіх учасників розробки систем для Л3, було багатосторінковим працею, в якому, здавалося, «ніхто не забутий і ніщо не забуте». Тим не менш здивовані запитання про детальний розподіл робіт - хто, кому і на які системи видає вимоги - дебатувати і відповіді на них розписувалися всякими приватними рішеннями і протоколами ще три роки.
Рядок 26:
Проектування кораблів та ракетних блоків Л3 та розробка схеми експедиції на Місяць всерйоз розпочалися лише в [[1963]] році. За два наступних роки були випущені робочі креслення самої ракети і з'явилися попередні ескізні проекти місячних кораблів.
 
Десяткам урядових чиновників потрібно було усвідомити виробничо-технічну масштабність всієї місячної програми, визначити повні обсяги капітального будівництва і зробити попередні розрахунки загальних необхідних витрат. Економіка тих років не вимагала особливо точних розрахунків. Тим не менш досвідчені економісти Держплану, з якими Корольов зазвичай консультувався, попередили, що справжні цифри необхідних витрат через Мінфін і Держплан не пройдуть. Не кажучи вже про витрати на ракетно-ядерний щит, потрібно знаходити кошти на нові пропозиції по важких ракет Челомея та Янгеля. Це було саме прикренайприкріше.
Розрахунки, які подавалися в ЦК і Радмін, були занижені. Чиновники Держкомітету з оборонної техніки, Радміну і Держплану дали ясно зрозуміти, що в документах не слід лякати Політбюро багатьма мільярдами. У проектному кошторисі витрат не повинно бути ніяких зайвих витрат. Інакше Челомей і Янгель візьмуться доводити, що їхні проекти багато дешевше. Великодосвідчений в політиці Держплану Пашков радив: «розгортаєте виробництво з розрахунку не менше чотирьох носіїв у рік, втягуйте в роботу всіх, хто тільки потрібен, але за єдиним графіком. А там випустимо ще не одну постанову. Навряд чи хто-небудь зважиться закрити роботу таких масштабів. Будуть успіхи - гроші знайдемо! Залучайте, не відкладаючи, як можна більше підприємств».
Рядок 60:
 
Тим не менш і ВПК, і Мінобщемашем було визнано доцільним продовжити роботи з розгляду використання комплексу "Союз" ([[7К]], [[9К]], [[11К]]) в якості другого варіанту для вирішення завдань обльоту Місяця, а також доручено ОКБ-1 і ОКБ-52 пропрацювати всі питання застосування ракети-носія УР-500К в програмі комплексу "Союз".
На виконання наказу Міністерства та виданих доручень протягом вересня-жовтня [[1965]] була проведена всебічна оцінка стану розробок в ДКБ-52 і ДКБ-1 поз реалізації завдання обльоту Місяця з залученням фахівців НДІ-88 (нині ЦНДІМАШ), НТС Міністерства, керівників Міністерства, представників уряду і ЦК КПРС. У ході розгляду виявилося, що ДКБ-52 не в змозі вирішити у встановлені терміни всі питання, пов'язані із створенням та відпрацюванням ракети [[Протон (ракета-носій)|УР-500]], доразгонного ракетного блоку і корабля для обльоту Місяця. В ДКБ-1, навпаки, стан з розробкою пілотованого корабля типу [[7К]] та розгінного блоку Д для комплексу [[Комплекс Н1 - Л3|Н1-Л3]] було більш благополучно. Це створювало основу для переорієнтації з ДКБ-52 на ДКБ-1 робіт по кораблю і розгінний блок Д для обльоту Місяця з рішенням у тому числі ряду завдань щодо виконання програми місячної експедиції, здійснюваної комплексом [[Комплекс Н1 - Л3|Н1-Л3]].
 
В [[США]] на відміну від [[СРСР]], не ставили обльоти Місяця самостійною метою і виконували їх лише як випробувальні польоти в ході підготовки висадки на [[Місяць]], в [[СРСР]] існував ряд проектів саме для обльоту Місяця. Проекти передбачали одноразовий проліт над зворотною стороною Місяця, поле тяжіння якої викривляє траєкторію корабля і направляло його назад до Землі. Переходу на навколомісячну орбіту і сходу з неї не планувалося. Це дозволяло різко знизити масу місячного корабля, тому що при такому польоті потрібний лише невеликий запас палива для корекцій траєкторії. Зважаючи на це для запуску корабля не був потрібен надпотужний носій і можна було використовувати вже що був в середині 60-х років носій [[Протон (ракета-носій)|УР-500]] ("[[Протон (ракета-носій)|Протон]]").
 
Такі проекти носили головним чином престижний характер, тому що за час прольоту над зворотною стороною Місяця на відстані близько 2000 км навряд чи можна було отримати будь-які істотні наукові результати. В результаті відставання від американців від проекту відмовилися, щоб не розпилювати ресурси на програму яка частково дублювала програму, успіх якої став особливо актуальним. Роботи продовжились поз темітеми [[Комплекс Н1 - Л3|Н1-Л3]].
 
===Космічний корабель "Союз-7К-Л1"===
Рядок 74:
Кораблі "Союз-7К-Л1" здійснили п'ять безпілотних випробувальних польотів під назвами "[[Зонд-4]] - [[Зонд-8]]". При цьому кораблі "Зонд-5]] - [[Зонд-8]]" виконали обліт Місяця. Ще чотири кораблі не вдалося вивести в космос внаслідок аварій ракети-носія "[[Протон (ракета-носій)|Протон]]" на етапі виведення. (Запускається також прототипи корабля "Союз-7К-Л1", а також декілька його дослідних модифікацій, не пов'язаних з програмою пілотованого обльоту Місяця.)
 
У трьох польотах "Зонд" з п'яти мали місце події, які призвели б до загибелі членів екіпажу або отриманню ними каліцтв у тому випадку, якщо б ці польоти були пілотованими. При польотах кораблів "[[Зонд-4]]", і "[[Зонд-5]]" через відмови системи управління вхід в атмосферу проходив поза нерозрахунковінерозрахунковою траєкторіїтраєкторією з двадцятикратнедвадцятикратними перевантаженнями, а при польоті "[[Зонд-6]]" сталася розгерметизація кабіни.
 
На кораблі "[[Зонд-5]]" знаходилися черепахи. Вони стали першими живими істотами в історії, що повернулися на Землю після обльоту Місяця - за три місяці до польоту "[[Аполлон-8|Аполлона-8]]".
Рядок 102:
У [[США]] при розробці потужних носіїв серії "[[Сатурн (ракета-носій)|Сатурн]]" був виконаний дуже великий обсяг наземних випробувань їх окремих вузлів і агрегатів. Це дозволило американцям безаварійно провести всі випробувальні та пілотовані запуски ракети "[[Сатурн-V]]". Ракету ж [[Н1 (ракета-носій)|Н1]] доводили таким же способом, як і попередні менш потужні носії: усунення причин несправностей, що виявляються при випробувальних пусках. Однак для конструкції таких розмірів і складності цей шлях виявився занадто довгим і дорогим. Всього було виконано чотири пуски ракети [[Н1 (ракета-носій)|Н1]]. Всі вони завершилися аваріями, що сталися ще до закінчення роботи першого ступеня. Справжньою катастрофою став другий пуск [[Н1 (ракета-носій)|Н1]]: ракета відразу після ж відриву від землі загорілася і впала на стартовий комплекс, практично повністю його знищивши.
 
Ракета [[Н1 (ракета-носій)|Н1]] була спроектована раніше, ніж місячні кораблі. Коли ж справа дійшла до проектування місячних кораблів - орбітального і посадкового, - їх розробники зіткнулися з обмеженнями поза вантажопідйомностівантажопідйомністю носія. У результаті цього проект [[Комплекс Н1 - Л3|Н1-Л3]] сильно поступався американському проекту "[[Аполлон (космічний корабель)|Аполлон]]": радянський [[Місячний корабель |місячний корабель]] був відчутно менше і легше американського, в ньому знаходився лише один космонавт, а набір фото-і кіноапаратури і комплект наукових інструментів був вкрай скромним. Переходити з орбітального корабля в місячний і тому його пілот повинен був через відкритий космос, тому що [[Місячний корабель |місячний]] і [[Місячний орбітальний корабель|орбітальний]] кораблі були забезпечені спрощеним стикувальним пристроєм без перехідного люка.
 
Останній пуск ракети [[Н1 (ракета-носій)|Н1]] відбувся [[23 листопада]] [[1972]] - менш ніж за місяць до останнього польоту на Місяць за програмою "[[Космічна програма «Аполлон»|Аполлон]]". Після цього було вирішено, що перспектива побувати на Місяці набагато пізніше того, як американці завершили свою місячну програму, не виправдає витрачених на це сил і засобів. У травні [[1974]] подальші роботи з носію [[Н1 (ракета-носій)|Н1]] - а разом з ними і вся програма [[Комплекс Н1-Л3|Н1-Л3]], - були остаточно закриті.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Радянська_місячна_програма