Вікіпедія

Гарбор-Брідж (Окленд): відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Nekto ZpUa (обговорення | внесок)
1923 редагування
Nekto ZpUa (обговорення | внесок)
1923 редагування
Рядок 4:
 
== Будівництво ==
[[Image:Waitemata Auckland Harbour 47.jpg|thumb|right|252px|Затока ВайтематаВейтемата до будівництва мосту, 1947.]]
=== Передісторія ===
До будівництва мосту два береги затоки Вейтемата з’єднував паром. Ще в [[1860]] році інженер Фред Белл на замовлення фермерів Норт-Шор спроектував понтонний міст через затоку Вейтемата в районі нинішнього мосту, проте проект не був реалізован через його дорожнечу. Кошторис проекту складав [[Фунт стерлінгів|£]] 16,000, або 1,6 млн. [[Новозеландський долар|новозеландських доларів]] скоригованих з урахуванням інфляції в 2009 році<ref name="HISTORY50">''[http://www.nzherald.co.nz/auckland-region/news/article.cfm?l_id=117&objectid=10574333 The history of the Auckland Harbour Bridge]'' - ''[[The New Zealand Herald]]'', Monday 25 May 2009, Перевірено 2009-09-26</ref>.
Рядок 12:
=== Будівництво ===
[[Image:Below Auckland Harbour Bridge Hossen27.jpg|thumb|252px|Сталеві конструкції під мостом]]
В [[1946]] році Королівська комісія спираючись на рекомендації проектної групи оприлюднила проект мостового переходу через затоку ВайтематаВейтемата. За цим проектом міст повинен був мати п’ять, або шість смуг руху замість чотирьох, а також пішохідні доріжки по обидва боки автомобільної дороги. Проте цей проект було відкинуто з міркувань вартості і було обрано більш економний варіант в котрому було 4 смуги руху та були відсутні пішохідні доріжки<ref name="BRIDGE50">''[http://www.nzherald.co.nz/auckland-region/news/article.cfm?l_id=117&objectid=10575374 Editorial: Bridge at 50 uniting the city at last]'' - ''[[The New Zealand Herald]]'', Saturday 30 May 2009, Перевірено 2009-09-26</ref>. Проект було розроблено компанією [[Freeman Fox & Partners]], підрядником виступила компанія [[Cleveland Bridge Co.]] Сталь на будівництво мосту поставлялася компанією [[Dorman Long]].
 
[[29 жовтня]] [[1954]] року були підписані документи з підрядниками на будівництво мосту, кошторис робіт складав [[Фунт стерлінгів|£]] 3,465,000. Будівництво мосту було розпочато 1 травня [[1955]] року<ref>[http://gallery.archives.govt.nz/v/auckland/Harbour/construction/ Construction] Перевірено 2009-09-26</ref>. Сталеві конструкції мосту попередньо збиралися на березі і потім баржами доставлялися до місця будівництва. Будівництво було завершено в квітні [[1959]] року, а вже [[30 травня]] того ж року він був офіційно відкритий.<ref name="OPEN">[http://gallery.archives.govt.nz/v/auckland/Harbour/ceremony/ Opening day and ceremonies] (from the Archives New Zealand, New Zealand Government website. Accessed 2008-06-05.)</ref>
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Гарбор-Брідж_(Окленд)