Човниковий рух: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Tamzin (обговорення | внесок)
м Reverted 1 edit by 200.90.50.110 (talk) (TwinkleGlobal)
Мітка: Скасування
Мітки: Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію
Рядок 5:
''Човниковий рух рейкового пасажирського маршрутного [[Громадський транспорт|транспорту]]'' ([[Метрополітен|метрополітену]], [[трамвай|трамвая]]), при якому один і той же поїзд рухається в обидві сторони однією і тією ж колією, без обороту в кінцевих пунктах. Для цього необхідно мати відповідний [[рухомий склад]], що здатний рухатися в обох напрямках і зазвичай, має двері по обидві боки вагона.
 
Як правило,Зазвичай використовується на маршрутах з незначним пасажиропотоком, або в період обмеження руху у зв'язку з ремонтом або реконструкцією.
 
Наприклад, у [[Київський метрополітен|Київському метрополітені]] човниковий рух потягів відбувався при будівництві станції «[[Театральна (станція метро, Київ)|Театральна]]» влітку 1987 року, в перші роки роботи [[Оболонсько-Теремківська лінія|Оболонсько-Теремківської]] та [[Сирецько-Печерська лінія|Сирецько-Печерської]] ліній, а також з 25 жовтня 2012 року до 6 листопада 2013 року по першій колії між станціями «[[Виставковий центр (станція метро)|Виставковий центр]]» — «[[Іподром]]».