Користувач:Semyon 'dicto' Fedotov/Пісочниця: відмінності між версіями

Вилучено вміст Додано вміст
мНемає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 715:
{{reflist}}
= [[Житомирський тролейбус|Житомирскийтралейбус]]=
Тролейбусний рух в [[Житомир|Житомирі]] було відкрито [[1 травня]] [[1962]] року<ref> [http://ztram.narod.ru/ Житомирський міський електротранспорт] </ref>. Довжина першого і єдиного маршруту складала 3,5 км. Маршрут №1 «{{comment|пл. Леніна|зараз пл. Соборна}} — Вокзал» починався з пл. Привокзальної, проходив по {{comment|вул. Леніна|зараз вул. Київська}}, далі на {{comment|пл. Леніна|зараз пл. Соборна}} лінія згорталаповертала направоправоруч, потім на пл. Перемоги, {{comment|вул. Театральну|зараз вул. Героїв Сталінграда}}<ref> Мокрицький Г.П. Вулиці Житомира: Енциклопедія Житомира. – Кн. 1. – Житомир: Волинь, 2007. – 640 с. </ref> і знов виходила на вул. Леніна. Спочатку на маршруті працювали 4 тролейбуси - три б/у [[ТБЕ-С56]], передані з [[Москва|Москви]], і один новий [[ЗІУ-5]]. Тимчасове тролейбусне депо було влаштоване на місці згорілого будинку (зараз там знаходиться готель «Житомир»).
 
На протязі 1962 р. Житомир отримав ще 6 тролейбусів ЗІУ-5. За 1962 р. було перевезено 2,4 млн. пасажирів. Живлення тролейбусної мережі здійснювалося від двох [[Тягова підстанція|тягових підстанцій]]. Ремонт і техобслуговування рухомого складу спочатку здійснювалося в старому трамвайному депо на {{comment|вул. Комсомольській|зараз вул. Мала Бердичівська}} (тепер тут розташований ліцей №25).
 
[[7 листопада]] [[1963]] р. була відкрита друга лінія, що проходила вул. Театральною і {{comment|вул. Карла Маркса|зараз вул. Велика Бердичівська}} до пл. Смолянської.
----
 
ВУ январесічні [[1964]] гр. былимісто полученыотримало первыеперші 6 троллейбусовтролейбусів [[ОДаЗ-695Т]]. ВУ этомцьому жеж годуроці былибули демонтированыдемонтовані трамвайныетрамвайні путиколії иі вместозамість них построенапобудована троллейбуснаятролейбусна линиялінія по {{comment|улвул. Карла ЛибхнентаЛібхнента|сейчасзараз этаця улицавулиця разделенарозділена на улвул. ПобедыПеремоги иі просп. МираМиру}} до {{comment| фабрики «Комсомолка»|сейчасзараз этоце чулочнаяпанчішна фабрика «Украина»}}. Таким образомчином, через 2 годароки послепісля пускавідкриття троллейбусатролейбуса в городемісті действовалидіяли ужевже 2два маршрутамаршрути: №1 «Вокзал - Смолянка» иі №2 «Вокзал - {{comment|Фабрикафабрика "«Комсомолка"»|сейчасзараз остановказупинка «Фабрика Комсомолка» называетсяназивається «ЧулочнаяПанчішна фабрика»}}».
 
[[8 мартаберезня]] [[1966]] гр. былбув открытвідкритий маршрут №3 «Фабрика "«Комсомолка"» - Смолянка».
В течение 1962 г. поступило ещё 6 троллейбусов ЗиУ-5. За 1962 г. было перевезено 2,4 млн. пассажиров. Энергопитание троллейбусной сети осуществлялось от двух [[Тяговая подстанция|тяговых подстанций]]. Ремонт и техобслуживание подвижного состава поначалу осуществлялось в старом трамвайном депо на {{comment|ул. Комсомольской|сейчас ул. Малая Бердичевская}} (теперь на территории бывшего депо расположен лицей №25).
 
----
[[7 ноября]] [[1963]] г. была открыта вторая линия, проходившая по ул. Театральной и {{comment|ул. Карла Маркса|сейчас ул. Большая Бердичевская}} до пл. Смолянской.
 
В январе [[1964]] г. были получены первые 6 троллейбусов [[ОДаЗ-695Т]]. В этом же году были демонтированы трамвайные пути и вместо них построена троллейбусная линия по {{comment|ул. Карла Либхнента|сейчас эта улица разделена на ул. Победы и просп. Мира}} до {{comment| фабрики «Комсомолка»|сейчас это чулочная фабрика «Украина»}}. Таким образом, через 2 года после пуска троллейбуса в городе действовали уже 2 маршрута: №1 «Вокзал — Смолянка» и №2 «Вокзал — {{comment|Фабрика "Комсомолка"|сейчас остановка «Фабрика Комсомолка» называется «Чулочная фабрика»}}».
 
[[8 марта]] [[1966]] г. был открыт маршрут №3 «Фабрика "Комсомолка" — Смолянка».
 
В [[1966]] г. было построено новое троллейбусное депо, рассчитанное на 50 троллейбусов, на ул. Чапаева (сейчас это троллейбусное депо №1, въезд в депо троллейбусов с перекрёстка улиц Щорса и Чапаева закрыт). По этому же адресу ''(ул. Чапаева, 1)'' до [[1978]] г. находилось и трамвайно-троллейбусное управление (далее в статье — ТТУ).