Катастрофа Ан-10 у Львові (1959): відмінності між версіями
| [очікує на перевірку] | [очікує на перевірку] |
Вилучено вміст Додано вміст
м →Катастрофа: Ініціали. Микола О!лексійович Спіренков Мітки: Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію Розширене редагування з мобільного |
Немає опису редагування Мітки: Візуальний редактор Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію Розширене редагування з мобільного |
||
Рядок 50:
Небо над Львовом було затягнуто шаруватими хмарами заввишки 120 метрів, [[ожеледь]], дув свіжий південно-східний вітер, видимість була 3 кілометри, [[температура повітря]] становила -1 ° C а [[вологість]] 97%, що створювало можливість обмерзання при польоті в хмарах. Перейшовши на зв'язок з [[Авіадиспетчер|диспетчером]] аеропорту, екіпаж отримав дозвіл знижуватися, а також умови для заходу на посадку на бетонну ЗПС по курсу 135 °. Захід виконувався без відхилень від встановленої схеми і командир доповів про проліт ДПРМ на висоті 200 метрів.<ref name="airdisaster.ru" />
Між ДПРМ і БПРМ літак вийшов з хмар і екіпаж перейшов на візуальний політ. О 19:06 на висоті 110 метрів закрилки були випущені в посадочне положення, коли Ан-10 раптом різко перейшов в піке, після чого під кутом 25 ° за 1000 метрів до БПРМ (2100 метрів до початку ЗПС) врізався в засніжене поле, перекинувся і вибухнув. Уламки літака розлетілися в радіусі 50 метрів, а всі 40 осіб на борту загинули.<ref name="airdisaster.ru" /> Основний екіпаж поховано на [[Байкове кладовище|Байковому цвинтарі]] в Києві.
== Причини ==
| |||