[перевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
InternetArchiveBot (обговорення | внесок)
Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0. #IABot (v2.0beta14)
Немає опису редагування
Рядок 1:
{{Unibox}}
{{coord|display=title|46|59|28|N|8|40|24|E|}}
'''Штосбан''' ({{lang-de|Stoosbahn}})  — [[фунікулер]] у кантоні [[Швіц (кантон)|Швіц]], сполучає Гінтере-Шлатлі ({{lang-de|Hintere Schlatli}}) у муніципалітеті [[Швіц]] з селом та гірським курортом [[Штос]], у муніципалітеті [[Моршах]]. Фунікулер має довжину 1 547  м та долає різницю висот 744  м. Його було відкрито 15 грудня 2017 року на заміну старого [[Фунікулер Швіц-Штос|фунікулеру Швіц-Штос]], що функціював з 1933 року.
[[Файл:Betriebsaufnahme der neuen Stoosbahn, Dezember 2017 (2).jpg|міні|праворуч|300пкс|Фунікулер (грудень 2017 р.)]]
'''Штосбан''' ({{lang-de|Stoosbahn}}) — [[фунікулер]] у кантоні [[Швіц (кантон)|Швіц]], сполучає Гінтере-Шлатлі ({{lang-de|Hintere Schlatli}}) у муніципалітеті [[Швіц]] з селом та гірським курортом [[Штос]], у муніципалітеті [[Моршах]]. Фунікулер має довжину 1 547 м та долає різницю висот 744 м. Його було відкрито 15 грудня 2017 року на заміну старого [[Фунікулер Швіц-Штос|фунікулеру Швіц-Штос]], що функціював з 1933 року.
 
Фунікулер Штосбан долає нахил 110 %. Кожен вагон вміщає по 136 пасажирів. За годину з максимальною швидкістю руху 10 м/с можуть бути перевезені 1500 чоловік. Привід фунікулера розташований на верхній станції. на нижній станції розташований пристрій натягу каната. В середині шляху як і в старому фунікулері розташована стрілка для роз'їзду вагонів.
 
Будівництво тривало 14 років. Кошторисна вартість робіт &nbsp;— 52 &nbsp;млн. швейцарських франків.<ref name=bbc>{{cite news |url=http://www.bbc.com/news/world-europe-42384814 |title=Switzerland funicular: World's steepest railway opens |publisher=BBC News |date=17 December 2017 }}</ref><ref name=groan>{{cite news |last=Willsher |first=Kim |date=2017-12-15 |title=World's steepest funicular rail line to open in Switzerland |url=https://www.theguardian.com/world/2017/dec/15/world-steepest-funicular-rail-line-open-switzerland |work=[[The Guardian]] |access-date=2017-12-16}}</ref><ref>{{cite web | url = http://www.funimag.com/suisse/stoos01.htm | title = DSS - Drahtseilbahn Schwyz Stoos | publisher = Funimag | accessdate = 2011-10-13}}</ref>
 
Цей фунікулер має найбільший градієнт підйому у світі, посунувші з першого місця [[Гельмербан]], хоч в Австралії є фунікулер [[Катумба-Сінік-Ворлд]] з градієнтом нахилу 122&nbsp;%, проте австралійський фунікулер не є класичним, а скоріше похилим ліфтом (на кшталт [[Одеський фунікулер|Одеського фунікулеру]])<ref name=bbc/><ref name=groan/><ref name=bluemtns>{{cite web|last1=Martin|first1=David|title=All Aboard! Katoomba Scenic Railway - Blue Mountains Australia|url=http://infobluemountains.net.au/rail/ksr/|website=infobluemountains.net.au|accessdate=18 December 2017}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://standseilbahnen.ch/neue-stoosbahn-schwyz-hinterschlattli-stoos-standseilbahn.html |titel=Neue Stoosbahn Schwyz Hinteres Schlattli - Stoos |hrsg=standseilbahnen.ch |datum=2017 |zugriff=2017-12-17 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20171220032324/http://www.standseilbahnen.ch/neue-stoosbahn-schwyz-hinterschlattli-stoos-standseilbahn.html |archiv-datum=2017-12-20 }}</ref>
 
Технічні характеристики:<ref>{{Internetquelle |url=https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/files.pxlpartner.ch/250000966?CFID=cc0e607b-0c9e-4dc9-846f-2a0dfbc35763&CFTOKEN=0 |titel=Technische Daten alte und neue Stoosbahn |werk=Informationen zur neuen Stoosbahn |hrsg=Stoosbahnen AG |datum=2017 |zugriff=2017-08-21 |format=PDF, 1,1 MB}}</ref>
Рядок 14 ⟶ 13:
* Підйом: 744 m
* Ширина колії: [[1200 мм]]
* Мінімальний градієнт підйому: 0 &nbsp;
* Максимальний градієнт підйому: 1110 &nbsp;
* Рухомий склад: 2 вагони (по 136 пасажирів)
* Потужність натяжної машини(1000 kW)
Рядок 29 ⟶ 28:
{{commons category|Standseilbahn Schwyz–Stoos}}
* [https://stoos-muotatal.ch/en/train/stoos-railways/ Official website]
 
{{ac}}
 
[[Категорія:Фунікулери Швейцарії]]