Вікіпедія

Терористичний акт 11 вересня 2001 року: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
(Переглянути усі неперевірені зміни)
[перевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
виправлено посилання на статтю
м оформлення
Рядок 41:
=== Хронологія подій ===
Чотири комерційних авіалайнера, що летіли в [[Каліфорнія|Каліфорнію]] з аеропортів [[Міжнародний аеропорт Логан|Логан]], [[Аеропорт Даллеса|Даллес]] та [[Міжнародний аеропорт Ньюарк Ліберті|Ньюарк]], були захоплені терористами під час виконання польоту, приблизно одночасно, через деякий час після вильоту. Оскільки довжина маршрутів лайнерів становила близько 4200&nbsp;км, вони мали на борту приблизно по 30–35 тис. літрів авіаційного пального кожен.<ref>{{Cite web | title = Technical Characteristics Boeing 767-200ER | publisher = Boeing | work = 767 Family | url = http://www.boeing.com/commercial/767family/pf/pf_200prod.html | accessdate = 7 вересня 2006 | archiveurl = https://www.webcitation.org/61DXEoJQt?url=http://www.boeing.com/commercial/767family/pf/pf_200prod.html | archivedate = 2011-08-26 | deadurl = no }}</ref>
* [[Рейс 11 American Airlines 11 вересня 2001]], літак [[Боїнг 767]]–200<ref> {{cite web | title = N-Number Inquiry Results, N334AA | publisher = Federal Aviation Вересень 2006 | url = http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNumSQL.asp?NNumbertxt=334AA&cmndfind.x=11&cmndfind.y=24 | archiveurl = http://www.webcitation.org/61DXFJDHd |archivedate=2011-08-26}} </ref>, бортовий номер № &nbsp;334AA, врізався в північну сторону північної вежі (ВТЦ-1) в, за різними даними, від 8:46:26 до 8:46:40<ref>
У звіті [[Федеральне агентство з надзвичайних ситуацій США|FEMA]] повідомляється, що, за даними сейсмічної станції, зіткнення відбулося о 8:46:26. У звіті NIST повідомляється, що зіткнення відбулося о 8:46:30. У звіті [[National Transportation Safety Board]] повідомляється, що зіткнення сталося приблизно о 8:46:40. У звіті [[Комісія 9 / 11|Комісії 9 / 11]] використовуються дані NTSB. <br/> Джерела:
* {{Книга | автор = Therese McAllister, Jonathan Barnett, John Gross, Ronald Hamburger, Jon Magnusson | заголовок = World Trade Center Building Performance Study: Data Collection, Preliminary Observations, and Recommendations (FEMA 403) | частина = Chapter 1. Introduction | посилання = http://www.fema.gov/pdf/library/fema403_ch1.pdf | видавництво = [[Федеральне агентство з надзвичайних ситуацій США]] | сторінки = 1–10 | рік = September 2002}}
Рядок 48:
* {{Cite web| url = http://www.9-11commission.gov/report/911Report_Ch1.htm| title = 9-11 Commission Report. WE HAVE SOME PLANES| publisher = National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States| language = англійською| archiveurl = https://www.webcitation.org/61DXFts6C?url=http://www.9-11commission.gov/report/911Report_Ch1.htm| archivedate = 2011-08-26| accessdate = 2011-09-11| deadurl = no}}
</ref> (тут і далі час місцевий), приблизно на рівні 94–98 поверху.<ref>{{Cite web | url = http://wtc.nist.gov/NISTNCSTAR1CollapseofTowers.pdf | title = Final Report on the Collapse of the World Trade Center Towers | publisher = NIST | date = вересня 2005 | chapter = Chapter 2 | accessdate = 11 вересня 2007-09-11 | archiveurl = https://www.webcitation.org/61DXGRnPN?url=http://www.nist.gov/el/disasterstudies/wtc/ | archivedate = 2011-08-26 | deadurl = no }}</ref>
* [[Рейс 175 United Airlines 11 вересня 2001 року|Рейс 175 United Airlines]], літак Боїнг 767–200767—200<ref> {{cite web | title = N-Number Inquiry Results, N612UA | publisher = Federal Aviation Вересень 2006 | url = http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNumSQL.asp?NNumbertxt=612UA&cmndfind.x=11&cmndfind.y=24 | archiveurl = http://www.webcitation.org/61DXGvmaJ |archivedate=2011-08-26}} </ref>, бортовий номер № &nbsp;612UA, врізався в південну сторону південної вежі (ВТЦ-2) о 9:02:59, приблизно на рівні 78–85 поверху. Ця подія була знята телевізійними знімальними групами, що знімали наслідки першого удару.<ref>{{Cite web|url=http://wtc.nist.gov/NISTNCSTAR1CollapseofTowers.pdf|title=Final Report on the Collapse of the World Trade Center Towers|publisher=NIST|date=вересня 2005|chapter=Chapter 3|accessdate=2007-09-11|archiveurl=https://www.webcitation.org/61DXGRnPN?url=http://www.nist.gov/el/disasterstudies/wtc/|archivedate=2011-08-26|deadurl=no}}</ref>
* [[Рейс 77 American Airlines 11 вересня 2001 року|Рейс 77 American Airlines]], літак [[Боїнг 757]]–200, врізався в будівлю [[Пентагон]]а о 9:37:46.
* [[Рейс 93 United Airlines 11 вересня 2001 року|Рейс 93 United Airlines]], літак Боїнг 757–200757—200<ref> {{cite web | title = N-Number Inquiry Results, N591UA | publisher = Federal Aviation Вересень 2006 | url = http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNumSQL.asp?NNumbertxt=591UA&cmndfind.x=11&cmndfind.y=24 | archiveurl = http://www.webcitation.org/61DXHUPIy |archivedate=2011-08-26}} </ref>, бортовий номер № &nbsp;591UA, впав на поле в південно-західній частині [[Пенсильванія|Пенсильванії]], біля міста Шенксвілл о 10:03:11. Місце падіння знаходиться приблизно за 240&nbsp;км на північ від [[Вашингтон (округ Колумбія)|Вашингтона]]. Імовірно падіння відбулося в результаті боротьби, яка стала наслідком спроби пасажирів і членів екіпажу повернути контроль над літаком.
 
В результаті попадання літаків в день атаки зруйнувалося три будівлі ВТЦ. Південна вежа (ВТЦ-2) впала приблизно о 9:56 після пожежі, що тривала 56 хвилин. Північна вежа (ВТЦ-1) впала о 10:28 після пожежі, що тривала 102 хвилини. Третя будівля, вежа ВТЦ-7 зруйнувалася о 18:16 в результаті пожежі і пошкоджень, отриманих при обваленні основних веж ВТЦ.<ref>[https://www.5.ua/suspilstvo/terakt-11-veresnia-2001-roku-u-ssha-istoriia-sobaky-iakyi-vriatuvav-svoho-hospodaria-vid-zahybeli-ta-malovidomi-fakty-trahichnoho-dnia-198954.html Хронологія подій 11 вересня]</ref>
Рядок 78:
== Критика щодо подій 11 вересня 2001 року ==
{{Main|Теорії змови щодо подій 11 вересня 2001 року}}
Офіційна версія подій 11 вересня викликала неоднозначну реакцію громадськості і була піддана численній критиці, що стосується версії повного обвалення висотних залізобетонних будівель Всесвітнього торгового центру від пожежі. Ставиться під сумнів те, що характер обвалення веж ВТЦ відповідає тому, який могли викликати попадання літаків і пожежі, стверджується, що руйнування веж більше схоже на контрольоване знесення.<ref>Bazant, Zdenek P. and Mathieu Verdure. «Mechanics of Progressive Collapse: Learning from World Trade Center and Building Demolitions» in ''Journal of Engineering Mechanics ASCE'', Volume 133, Issue 3, pp. 308–319308—319 (March 2007). Базантен і Вердуре пишуть: «як в цілому прийнято спільнотою фахівців у будівельній механіці і будівельної інженерії, (за винятком кількох людей, які наполягають на використанні контрольованого [[вибух]]у) сценарій руйнування веж був наступним …» (далі йде сценарій прогресивного руйнування веж, що складається з чотирьох частин.</ref> Вказувалося також на те, що офіційна версія ігнорує численні повідомлення свідків про вибухи в вежах ВТЦ. Висловлювалося припущення, що урядові чиновники [[США]] були інформовані про майбутні атаки і не вжили заходів для їх запобігання. Також робилися припущення, що атаки були сплановані і здійснені не «[[Аль-Каїда|Аль-Каїдою]]», а американськими спецслужбами.<ref>{{cite book |title=The American Era: Power and Strategy for the 21st century |author=Lieber, Robert J. |publisher=Cambridge University Press |chapter=Globalization, Culture, and Identities in Crisis |year=2005}}</ref> Викликають сумніви і багато інших обставин (дії протиповітряної оборони, особи терористів, зв'язок "«Аль-Каїди"» з [[ЦРУ]] і&nbsp;т.&nbsp;д.). Існує думка про необхідність нового незалежного розслідування цих терактів.<ref>[http://www.experts.in.ua/baza/analitic/detail.php?ID=11165 Олександр Чередниченко. Ранок «пластмасових ножів» або міжелітна «розборка в США» (напередодні 11 вересня). Частина І]</ref><ref>[http://www.experts.in.ua/baza/analitic/index.php?ELEMENT_ID=11168 Олександр Чередниченко. Ранок «пластмасових ножів» або міжелітна «розборка в США» (напередодні 11 вересня). Частина ІІ]</ref>
 
== Наслідки ==
Рядок 104:
 
== Факти ==
* Кількість дітей, котрі втратили своїх батьків після теракту становить 3051 чоловік. А через дев'ять місяців після теракту народжуваність в Нью-Йорку була вищою на 20 &nbsp;%, ніж роком раніше.
* Споживання алкоголю в Нью-Йорку протягом кількох тижнів після теракту становило 25 &nbsp;%. Цей показник більший від торішнього: споживання тютюну зросло на 10 &nbsp;%, марихуани &nbsp;— на 3,2 &nbsp;%. Проте збільшилась відвідуваність церков та синагог на 20 &nbsp;%.
* Загальна вартість творів мистецтва, котрі були знищені через теракт, перевищує 100 &nbsp;млн доларів. Серед них: серія картин "«Etablature"» [[Рой Ліхтенштейн|Роя Ліхтенштейна]], роботи [[Пабло Пікассо]] та [[Девід Гокні|Девіда Гокні]]. А також безліч інших авторських робіт, елементів інтер'єру тощо.
* Одним з маловідомих героїв цього дня став пес-поводир, лабрадор Roselle, який вивів свого сліпого господаря з 78 поверху Північної Вежі.
* Пожежникам знадобилося 100 днів, щоб погасити усі осередки пожеж, які були викликані атакою на ВТЦ.
* Всього робітникам довелося просіяти 1 &nbsp;млн тонн уламків та сміття у пошуках предметів, що належали жертвам теракту. Вони знайшли 437 годинників, 144 обручки та багато інших коштовностей.
* За три години до атаки у Принстонському університеті система, названа "«Генератором випадкових подій"», видала повідомлення про наближення катастрофи.
* За півроку до теракту орендний договір на 99 років у будівлі ВТЦ викупила за 3,2 &nbsp;млрд дол. фірма Ларрі Сільверстайна.
* Чорні скриньки літаків, що врізалися у будівлю Пентагону, знайшли 12 вересня 2001 &nbsp;р. Як повідомив державний секретар США Дональд Рамсфельд, дані жодного запису з цих скриньок розшифрувати не вдалося.
 
== Вшанування пам'яті ==
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Терористичний_акт_11_вересня_2001_року