Танки США: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
→‎Середній танк M3: обидва типи приймались з-за втрат
→‎Танк M4 Шерман: покращення перекладу
Мітка: редагування коду 2017
Рядок 253:
{{Main|M4 Sherman}}
 
[[Файл:SC180455t.jpg|міні|Перший Шерман на службі в Армії США, M4A1, з'явився в підрозділах у [[Північно-Африканська кампанія|Північно-Африканській кампанії]].Тут однана фото один з танків М4А1 7-ї армії приземляєтьсявисадився на Червоному пляжі -2 10 липня 1943 року під час наступу[[Сицилійська союзниківоперація|захоплення наСицилії]] Сициліюсоюзниками.]]
М4 був найвідомішим і найбільш використовуваним американським танком Другої світової війни. Охрещений англійцями "Шерман", його назвали відомим генералом з громадянської війни США Вільямом Текумшем Шерманом. M4 Шерман - середній танк, який зарекомендував себе в операціях союзників у Північній Африці, Європі та Тихоокеанських театрах війни у Другій світовій війні. Шерман був відносно недорогий, простий у обслуговуванні та виробництві бойовий апарат. Подібно до виробничих зусиль з боку Радянського Союзу з їх танковою системою Т-34, М4 Шерман був того ж класу танкової зброї під американським виглядом. Нова конструкція була введена в дію з початку 31 серпня 1940 року. Цей середній танк повинен був встановити 75-міліметрове основне озброєння гармати у повністю перехідній башті. Новий танк повинен був також включати двигун, трансмісію, колії та системи підвіски середніх цистерн M3 Лі, щоб полегшити виробництво та заощадити час. Цей новий середній танк також повинен був би скоротити екіпаж з шести до п’яти та матиме покращене розміщення броні без збільшення загальної ваги автомобіля.
 
M4 був найвідомішим і найбільш використовуваним американським танком Другої світової війни. Він був названий британцями "Шерман", в честь відомого генерала громадянської війни США [[Вільям Шерман|Вільяма Текумсе Шермана]]. M4 Шерман був середнім танком, який зарекомендував себе в операціях союзників кожного театру воєнних дій Другої світової війни. Шерман був відносно недорогою, простою в обслуговуванні та виробництві бойовою машиною. Подібно танку масового виробництва Т-34 в Радянському Союзі, М4 Шерман був танком масового виробництва в США.
Конструкція постала як пілотна модель Т6 і виявилася прийнятною для чиновників армії США, а виробництво було замовлено на новий "М4" 5 вересня 1941 року. Перед тим, як виробництво на М4 розгорнулося, однак конструкція М4 була додатково переглянута, щоб включати 12,7 мм кулемет «Браунінг» з важким стволом на башті для протиповітряної оборони. Потім до кулемета верхньої частини корпусу додали кулемет калібру .30.
[[Файл:M4A1_to_M4A3_tank_animation.gif|ліворуч|міні|Порівняли M4A1, A2 та A3.]]
Під час виробництва армія мала сім основних під-позначень для варіантів M4: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4, M4A5 та M4A6. Ці позначення не обов'язково вказували на лінійне вдосконалення: наприклад, A4 не мав на увазі, що він кращий, ніж A3. Ці підтипи вказували на стандартизовані варіації виробництва, які насправді часто виготовлялися одночасно в різних місцях. Підтипи відрізнялися переважно двигунами, хоча M4A1 відрізнявся від M4 своїм повністю відлитим верхнім корпусом; M4A4 мав більш довгу систему двигунів, яка потребувала більш тривалого корпусу, більш довгу систему підвіски та більше колійних блоків; M4A5 був адміністративним власником місця для канадського виробництва; і M4A6 мав витягнуте шасі, але їх було виготовлено менше 100.
 
Розробка нової конструкції почалась поданням технічного завдання 31 серпня 1940 року. На цей середній танк мали встановити 75-мм гармату в башту, яка могла обертатись на 360°. Щоб полегши виробництво та заощадити час, новий танк також мав використовувати двигун, трансмісію, гусениці та системи підвіски середніх танків M3 Lee. Екіпаж середнього танку мав складати п’ять танкістів. Броня танку мала бути краще розподілена по корпусу без збільшення його загальної ваги.
Однією з головних проблем, коли шермани були дислоковані, були більш важкі гармати німецьких танків, що надходили на поле бою, особливо танк "Тигр", що використовував німецьку гармати 88 мм.
[[Файл:Bundesarchiv_Bild_183-B21685,_Russland,_Flak_bei_Panzerabwehr.jpg|ліворуч|міні|Німецька 88-мм гармата, вперше використана у Франції як протитанкова артилерія Ервіна Роммеля]]
Німецький танк "Тигр I" був озброєний потужним гармати 88 мм (спочатку розробленим з 88-мм гармати Flak 36 L / 56), що зробило його дуже небезпечним супротивником для будь-якого танку союзників.
 
Пробна модель танку Т6 виявилася прийнятною для армії США, і виробництво нового танку "М4" було замовлено 5 вересня 1941 року. Кулемет [[M2 Browning]] калібру [[.50 BMG]] було встановлено на башті для протиповітряної оборони. Один кулемет [[Browning М1919]] калібру [[.30-06]] був встановлений в носовій частині корпусу, інший - коаксіально з гарматою.
У той час як більшість Shermans працювали на бензині, M4A2 і M4A6 мали дизельні двигуни: M4A2 з парою [[General Motors|GMC]] 6-71 прямо шість двигунів <ref>Берндт, Томас. ''Стандартний каталог військових транспортних засобів США'' (Krause Publications, 1993), стор.192-3.</ref> M4A6 - Катерпіллар RD1820 радіально.<ref>Берндт, с.192-3.</ref> Вони, а також M4A4, в якому використовувався багатобанківський двигун Крайслер A57, в основному постачалися до країн-членів Альянсу в рамках [[Ленд-ліз]].<ref>Берндт, с.190 &#x26; 192-3.</ref> "M4" може стосуватися конкретного початкового підтипу з його радіальним двигуном Континентал або загалом для всього сімейства семи підтипів Шермана, залежно від контексту.
 
[[Файл:M4A1_to_M4A3_tank_animation.gif|ліворуч|міні|ПорівнялиПорівняння моделей M4A1, A2М4A2 та A3М4A3.]]
Багато деталей виробництва, форми, міцності та експлуатаційних характеристик покращувались протягом усього виробництва, не змінюючи основний номер моделі танка: більш міцні підвісні установки, безпечніше зберігання боєприпасів "мокрий" (Вт) та більш міцні броньові пристрої, такі як M4 Компосит, який мав литу передню частину корпусу, причасовану до звареного заднього корпусу. Британська номенклатура відрізнялася від американської, хоча танк М4 «Шерман» також став на озброєння з союзниками США, він також використовувався в конфліктах після Другої світової війни.
 
Під час виробництва арміяАрмія мала сім основних під-позначень для варіантів M4: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4, M4A5 та M4A6. Ці позначення не обов'язково вказували на лінійне вдосконалення: наприклад, A4 не мавмалось на увазі, що вінМ4A4 кращий, ніж A3М4A3. Ці підтипитипи вказували на стандартизовані варіаціїрізновиди виробництватанків у виробництві, які насправді часто виготовлялисявироблялись одночасно в різних місцях. ПідтипиТипи відрізнялися переважнов основному двигунами, хоча M4A1 відрізнявся від M4 своїм повністю відлитимлитою верхнімверхньою корпусомчастиною корпусу; M4A4 мав більшбільший довгу системусиловий двигунівагрегат, якаякий потребувалавимагав більш тривалогодовшого корпусу, більш довгудовшу систему підвіски та більше колійнихтраків блоківгусениць; M4A5 був адміністративнимзарезервованим власником місцяпозначенням для канадського виробництва; і M4A6 мав витягнутетакий шасіже довгий корпус, як M4A4, але їх було виготовленовироблено меншетільки 10075.
 
Однією з головних проблем конструкції Шермана більш важкі гармати німецьких танків другої половини війни, особливо танків [[Panzer VI Tiger|"Тигр"]] і [[Panzer V Пантера|"Пантера"]]. Німецький танк "Тигр I" був озброєний потужною 88-мм гарматою (розробленою з [[88-мм зенітна гармата FlaK 18/36/37/41|88-мм гармати "Флак"]]), що робило його дуже небезпечним противником для будь-якого танка союзників.
 
[[Файл:Bundesarchiv_Bild_183-B21685,_Russland,_Flak_bei_Panzerabwehr.jpg|ліворуч|міні|Німецька 88-мм гармата, вперше використана у Франції як протитанкова артилерія Ервіна Роммеля]]
використана у Франції як протитанкова артилерія Ервіном Роммелем]]
 
[[File:The British Army in Italy 1944 NA16518.jpg|thumbnail|left|Шерман в ремонті з пробоїною від 88 мм снаряда, британська 26-та танкова бригада, Перуджа, Італія, 30 червня 1944]]
 
[[File:The British Army in Burma 1945 SE3621.jpg|left|thumbnail|Шерман в майстерні 5-ї індійської дивізії, Бірма, 29 березня 1945]]
 
У той час як більшість ShermansШерманів працювали на бензині, у M4A2 іта M4A6 малибули дизельні двигуни: M4A2 з парою [[Generalшестициліндрових двигунів Motors|GMC]] 6-71 прямо шість двигунів <ref>Берндт, Томас. ''Стандартний каталог військових транспортних засобів США'' (Krause Publications, 1993), стор.192-3.</ref>, M4A6 - Катерпілларрадіальний Caterpillar RD1820 радіально.<ref>Берндт, с.192-3.</ref>. Вони, а також M4A4, в якому використовувався багатобанківськийбагатодвигунний двигунагрегат КрайслерChrysler A57, в основному постачалися дов країн-членівкраїни Альянсусоюзників вза рамкахпрограмою [[Ленд-ліз]].у <ref>Берндт, с.190 &#x26; 192-3.</ref>. Позначення "M4" може стосуватисязастосуватися конкретногоконкретно початковогодо підтипупершого зтипу йоготанка з радіальним двигуном КонтиненталContinental або загалом длядо всьогоусього сімейства з семи підтипівтипів Шермана, залежно від контексту.
 
Багато деталейелементів виробництва, формиформ, міцності та експлуатаційних характеристик покращувались протягом усього часу виробництва, не змінюючи основнийбазовий номер моделі танка: більш міцніміцна підвісні установкипідвіска, безпечнішебільш зберіганнябезпечна боєприпасів«мокра» "мокрий"боєукладка (ВтW) та міцнішу або більш міцніефективну броньовіконструкцію пристроїброні, такітаку як M4 КомпоситComposite, який мав литу передню частину корпусу, причасовануз'єднаний доз звареногозварною задньогозадньою частиною корпусу. Британська номенклатурасистема позначень відрізнялася від американськоїсистеми, хочаяку танкзастосовували М4в США. «Шерман» такожM4 ставвикористовувався на озброєння збагатьма союзниками США,Америки віні такожпродовжував використовувавсяслужити вще конфліктахдовго після Другої світової війни.
 
У М4 була використана 24-вольтова електрична система.<ref name="Berndt, p.195">Берндт, с.195.</ref>
 
РанніНа ранні Шермани встановили 75-мм пістолетгармату загального призначення середньої швидкості. Хоча ОрднансДепартамент почалабоєприпасів розпочав роботу над середнім танком [[T20 (танк)|T20]] як замінузаміною ШермануШермана, в кінцевому рахункузрештою армія вирішила мінімізуватизвести до мінімуму перебої зривиу виробництвавиробництві, включивши в Шерман елементи інших конструкцій танків. Пізніше моделі M4A1, M4A2 таі M4A3 отримали більшу башту T23Т23 з високою швидкістювисокошвидкісною 76 -мм, пістолетгарматою M1,М1. щоУ зменшилозв'язку з цим зменшилось кількість НВфугасних іта димових патронівпострілів та збільшилозбільшилось кількість протитанкових патронівснарядів.
 
[[Файл:Panzertuerm_N874.jpg|міні|ТурельБашта T23, що використовується на "Шерманах" з 76-мм гарматі "Шерманів"гарматою, тут без дульного гальма]]
Пізніше M4 та M4A3 були виготовлені фабрично із гаубикою 105 мм та новою відмітною мантією в оригінальній башті. Першим 76-мм пістолетом стандартного виробництва «Шерман» був M4A1, прийнятий у січні 1944 р., А першою 105-мм гаубицею стандартного виробництва «Шерман» став М4, прийнятий у лютому 1944 року.
 
Пізніше М4 та М4А3 були виготовлені з 105-мм гаубицею та новою характерною маскою в початковій башті. Першим "Шерманом" з 76-мм гарматою був M4A1, прийнятий у січні 1944 р. Першим "Шерманом" з серійною 105-мм гаубицею був М4, прийнятий в лютому 1944.
 
У червні-липні 1944 р. Арміяармія прийняла обмеженийобмежену пробігсерію з 254 M4A3E2 Джамбо Шерман, якийякі мавмали дуже товсту броню, і 75-мм гарматигармату в новій, більш важкій башточціважчій типубашті T23Т23, для штурму укріплень на Нормандійськомуберегу пляжіНормандії. ДеякіЕфективна точкитовщина лобової броні перевищувалиперевищувала 7 дюймів (17 сантиметрів)см. ефективноїДеякі товщини.з Пізніше деякіних були модернізовані за допомогою 76,2 -мм гарматигарматою. M4A3 був першим, нащо заводібув виготовлений з горизонтальною підвісноюспіральною пружинною пружиноюпідвіскою (ХВССHVSS) з ширшимибільш коліямиширокими гусеницями для розподілу ваги;. плавнаПлавний їздарух ХВССтанку з йогоHVSS з експериментальним позначенням E8 призвела до прізвиська Легкий"Easy Ейт для так оснащених ШерманівEight". Деякі E8Е8 були обладнаніоснащені гаубицею M101М101.
 
[[File:Sherman Firefly at AusArmourfest.jpg|thumb|[[Sherman Firefly]] в австралійському Музеї артилерії та танків. Sherman Firefly легко відрізнити завдяки великій башті.]]
У червні-липні 1944 р. Армія прийняла обмежений пробіг 254 M4A3E2 Джамбо Шерман, який мав дуже товсту броню, і 75-мм гармати в новій, більш важкій башточці типу T23, для штурму укріплень на Нормандійському пляжі. Деякі точки броні перевищували 7 дюймів (17 сантиметрів) ефективної товщини. Пізніше деякі були модернізовані за допомогою 76,2 мм гармати. M4A3 був першим на заводі з горизонтальною підвісною пружиною (ХВСС) з ширшими коліями для розподілу ваги; плавна їзда ХВСС з його експериментальним позначенням E8 призвела до прізвиська Легкий Ейт для так оснащених Шерманів. Деякі E8 були обладнані гаубицею M101.
 
І американці, і англійцібританці розробили широкий спектр спеціальних прихильниківпристосувань для Шермана; малонебагато хтопобувало бачивв бійбою, а більшість залишалисязалишалася експериментальними. ТіСеред тих, хтощо бачивбули діювикористані, включали бульдозернебули лезовідвал для бульдозерних танків Шерман, ДуплексDuplex ДрайвDrive (ДДDD) для "плаванняплавальних" танків "Шерман", вогнемет "R3" для полум'я танкатанків ЗіппоZippo, таа обидватакож ракетРСЗВ [[Т-34 ''пусковикаКалліопа|T34 "Tio'' 60-трубний "КаліоппеCalliope 4.,5"]] і T40 ''Візбенг''Whizbang 7.,2 "ракетна установка для башти "Шерман". Британські варіанти (ДДDD, СвітлячокFirefly, ТюльпаниTulips та мінні снарядиmine flails) були однимисеред з[[Hobart's Funnies|"ЗабавЗабавок Хобарта"]] 79-ї бронетанкової дивізії. Британський танк Sherman Firefly був найуспішнішим з них, встановивши [[76-мм протитанкова гармата QF 17-pounder|76-мм протитанкову гармату QF 17-pounder]] на шасі Шерман. Гармата була результативною, особливо проти більш потужних німецьких танків, таких як "Тигр", і їх було виготовлено понад 2000.
 
==== M6 Важкий танк ====