Набір судна: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
зображення
доповнення, вікіфікація, уточнення
Рядок 1:
[[Файл:Cross-section of a proposed reconstruction of the Bucintoro in Venice.jpg|thumb|Набір корпусу галери]]
{{пишу}}
'''Набір корпусу судна'''&nbsp;— остов або скелет судна, профільні в'язі його [[корпус судна|корпусу]]. Згідно з ДСТУ, набір&nbsp;— «каркас з металевих балок та ребер, що надає конструкціям корпусу задану форму і разом з обшивкою та настилом забезпечує необхідну жорсткість та міцність корпусу»<ref>ДСТУ 2337-94</ref>.
 
Рядок 11 ⟶ 10:
Набір з переважанням поперечних елементів називається поперечним. Він є найдавнішим, і застосовувався вже на початкових етапах розвитку суднобудування, панував у дерев'яному суднобудуванні. У сучасному суднобудуванні поперечна система набору використовується рідко, але вона зберігається при будівництві підводних човнів, що пов'язане з високими вимогами до поперечної міцності їхніх корпусів.
 
Головні безперервні в'язі поперечного набору розташовуються в поперечній площині. Призначення цих звв'язківязей&nbsp;— забезпечити поперечну міцність судна і передати місцеве навантаження на жорсткий контур судна (днище, борти, палуба тощо). Основою служить поздовжній кіль зі [[штевень|штевнями]] ([[форштевень|форштевнем]] на носі й [[ахтерштевень|ахтерштевнем]] на кормі), поперечні [[шпангоут]]и, з'єднані у верхній частині [[бімс]]ами, які спираються на [[пілерс]]и. Шпангоути служать основою для обшивки, бімси&nbsp;— для палубного настилу.
 
=== Поздовжня система набору ===
{{основна стаття|{{Нп|Поздовжня система набору|Поздовжня система набору|en|Longitudinal framing}}}}
[[Файл:Longitudial Framing System cutmodel NT.PNG|thumb|Поздовжня система набору]]
Поздовжня система набору застосовувалася з середини XIX століття (наприклад, вона була використана на «[[SS Great Eastern|Грейт-Істерні]]»), але придатна для практичного використовування поздовжня система з'явилася тільки на початку XX&nbsp;ст., запатентована в 1906&nbsp;р. [[Джозеф Ішервуд|Дж. Ішервудом]] (через що також відома як «система Ішервуда»). Першим збудованим за його системою судном став танкер ''Paul Paix'', вантажністю 6 600 тонн, спущений на воду в 1908 році.
 
У поздовжній системі набору корпусу головні безперервні в'язі спрямовані по довжині судна. Ці в'язі, беручи участь у поздовжньої міцності судна, передають місцеве навантаження на поперечні перебірки. Елементами такого набору є днищеві і бортові [[стрингер]]и, поздовжні бімси палуб.