Відмінності між версіями «Переривник-розподільник запалення»

м
Відкинуто редагування 185.181.244.43 (обговорення) до зробленого 94.178.18.84
м (Відкинуто редагування 185.181.244.43 (обговорення) до зробленого 94.178.18.84)
Мітка: Відкіт
 
[[Файл:Spinterogeno.JPG|thumb|Переривник-розподільник]]
'''Переривник-розподільник запалювання''' ({{Slang|Трамблер}}, від {{lang-fr|trembleur}}&nbsp;— вібратор, переривач)&nbsp;— прилад системи запалення карбюраторних [[Двигун внутрішнього згорання|двигунів внутрішнього згорання]], призначений для подачі [[електричний струм|електричного струму]] високої напруги до свічок запалювання. Складається з переривника струму низької напруги і розподільника струму високої напруги, які приводяться в дію від розподільного валу двигуна. Переривник в певний момент розмикає первинний ланцюг [[котушка запалювання|котушки запалювання]], що викликає [[індукція|індукцію]] струму високої напруги в її вторинній обмотці. Через розподільник (ротор із струмороздавальною пластиною і кришка з електричними контактами) струм високої напруги подається до свічок запалювання відповідних циліндрів. Регулювальні пристрої розподільника автоматично змінюють момент випередження запалювання залежно від режиму роботи двигуна.<ref>{{Cite web|title=Трамблер: пристрій, несправності|url=https://avtotachki.com/trambler-ustrojstvo-neispravnosti-proverka/|website=|date=|accessdate=|language=|first=|last=|publisher=}}</ref>
 
== Див. також ==
== Посилання ==
* [http://www.chevyhiperformance.com/howto/97438/ Setting Ignition Timing Curves] {{ref-en}}
 
== Примітки ==
{{reflist}}
 
[[Категорія:Двигуни внутрішнього згоряння]]