USS Becuna (SS-319): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Створена сторінка: {|{{Картка судна <!-- підводні човни --> |підпис картки= <!-- ключі: yes, nodab; або текст підпису --> |... Мітки: суміш розкладок у тексті Перемкнуто з візуального редактора |
Немає опису редагування |
||
Рядок 54:
|}
'''USS Becuna (SS-319)''' – підводний човен військово-морських сил США типу «<nowiki/>[[Підводні човни типу «Балао»|Балао]]<nowiki/>», споруджений під час [[Друга світова війна|Другої Світової війни]].
Човен спорудила компанія General Dynamics Electric Boat на верфі у [[Ґротон|Ґротоні]], штат [[Коннектикут|Конектикут]]. Після проходження випробувань поблизу [[Нью-Лондон (Коннектикут)|Нью-Лондону]] (Коннектикут) та [[Ньюпорт (Род-Айленд)|Ньюпорту]] ([[Род-Айленд]]), човен 1 липня 1944-го вирушив до місця служби та 29 липня прибув до [[Перл-Гарбор|Перл-Гарбору]], де увійшов до складу [[Тихоокеанський флот США|Тихоокеанського флоту]].
== Походи ==
Всього човен здійснив п’ять бойових походів.
1-й похід. 23 серпня 1944-го Becuna у складі «вовчої зграї», до якої також входили підводні човни [[USS Hawkbill (SS-366)|Hawkbill]] та [[USS Baya (SS-318)|Baya]], відбув для бойових дій в районі між [[Філіппіни|Філіппінами]] та архіпелагом [[Палау]] (американці якраз готувались до десантної операції на останній, котра почалась 15 вересня). З 4 по 6 вересня «зграя» пройшла бункерування на [[Сайпан|Сайпані]], після чого попрямувала у визначений для неї район. Середину вересня Becuna провів на захід від Палау, після чого на початку останньої декади місяця наблизився до південної групи островів [[Рюкю (острови)|Рюкю]], а за кілька діб пройшов через [[Лусонська протока|Лусонську протоку]] до нового району дій в [[Південнокитайське море|Південно-Китайському морі]].
25 вересня човен випустив шість торпед по конвою [[MATA-27B]], який йшов із [[Маніла|Маніли]] до Такао (сучасний [[Гаосюн]] на [[Тайвань|Тайвані]]), проте не досяг попадань. 8 жовтня у центральній частині Південно-Китайського моря, за п’ять з половиною сотень кілометрів на захід від Маніли, Becuna поцілив однією торпедою «<nowiki/>[[Кімікава-Мару]]<nowiki/>» (колишній переобладнаний гідроавіаносець, котрий потім знов перетворили на транспортний корабель) зі складу конвою [[HI-76]]. Це змусило відправити пошкоджене судно до Маніли, з якої воно вийшло до Такао у складі конвою [[MATA-30]], майже повністю розгромленого підводними човнами (загинуло й «Кімікава-Мару»). А вже під вечір наступної доби човен атакував конвой [[MI-19]], який прямував на [[Калімантан|Борнео]] до центру нафтодобувної промисловості [[Мірі]]. Спершу Becuna поцілив танкер San Luis Maru, майже одразу після чого це судно торпедував човен Hawkbill. Незважаючи на попадання торпед, San Luis Maru залишився на плаву (у підсумку він загинув в січні 1945-го). А за кілька хвилин по тому Becuna поцілив та потопив танкер Tokuwa Maru. Вночі 15 жовтня човен у надводному положенні пройшов через протоку Ломбок, а 20 жовтня прибув на базу у [[Фрімантл|Фрімантлі]] (західне узбережжя [[Австралія (континент)|Австралії]]).
2-й похід. 15 листопада 1944-го Becuna вийшов із Фрімантлу, 22 числа відвідав для бункерування [[Дарвін (місто)|Дарвін]], після чого попрямував в район бойового патрулювання у центральній частині Південно-Китайського моря. Тут він не зміг поповнити свій бойовий рахунок, лише 2 січня 1945-го на зворотньому шляху у [[Яванське море|Яванському морі]] за півтори сотні кілометрів на північний схід від [[Сурабая|Сурабаї]] потопив артилерійським вогнем невелике судно. 5 січня човен зайшов для бункерування у бухту Ексмут, а за три доби досяг Фрімантлу.
3-й похід. 4 лютого 1945-го Becuna вийшов із Фрімантлу, 7-8 числа відвідав для бункерування Онслоу, після чого в черговий раз вирушив до центральної частини Південно-Китайського моря. Тут біля узбережжя В’єтнаму він потопив танкер зі складу конвою [[HI-88-H]], а 22 березня завершив похід у бухті Субік-Бей на Філіппінах.
4-й похід. Тривав з 15 квітня по 24 травня 1945-го та завершився прибуттям до Фрімантлу. Човен патрулював у південній частині Південно-Китайського моря та [[Сіамська затока|Сіамській затоці]], проте не зміг поповнити свій бойовий рахунок.
5-й похід. 21 червня 1945-го Becuna вирушив до Яванського моря. Тут 16 липня він безрезультатно випустив шість торпед по торпедному катеру «Карі», котрий прямував із Сурабаї на острів [[Амбон (острів)|Амбон]]. Втім, невдовзі цей корабель потопив інший підводний човен Baya, попереджений з Becuna про виявлення супротивника. 27 липня Becuna прибув до бухти Субік-Бей.<ref>{{Cite web|title=Becuna (SS-319) of the US Navy - American Submarine of the Balao class - Allied Warships of WWII - uboat.net|url=https://uboat.net/allies/warships/ship/3065.html|website=uboat.net|accessdate=2020-10-29}}</ref>
== Післявоєнна доля ==
До 1949-го човен продовжував перебувати на Тихому океані, після чого був переведений до [[Командування сил флоту США|Атлантичного флоту]].
У листопаді 1950 – серпні 1951 Becuna пройшов модернізацію за програмою GUPPY, котра, зокрема, була орієнтована на збільшення тривалості перебування субмарин під водою.
7 листопада 1969-го човен вивели в резерв, а через чотири роки виключили зі списків військово-морського флоту. 21 червня 1976-го Becuna розмістили у [[Філадельфія|Філадельфії]] поряд з крейсером USS Olympia та перетворили на музей.
== Бойовий рахунок ==
{| class="wikitable"
|Дата
|Назва
|Тип
|Тоннаж
|Місце
|-
|09.10.1944
|Токува Мару
|танкер
|1943
|12°45'N 118°5'E
|-
|22.02.1945
|Нітійоку Мару
|танкер
|1945
|11°28'N 109°6'E
|}
== Джерела ==
Т. Роско, «Боевые действия подводных лодок США во Второй Мировой войне», Москва, 1957, Издательство иностранной литературы (сокращенный перевод с английского, Theodore Roscoe “United States submarine operations in World War II”, Annapolis, 1950
== Примітки ==
[[Категорія:Підводні човни ВМС США у Другій світовій війні|Becuna]]
| |||