'''Штадтбан''' ({{lang-de|Stadtbahn}}, "«міська залізниця"») — [[трамвай]]на або [[легкорейковий транспорт|легкорейкова]] система, яка має дистанції, побудовані за стандартами [[метрополітен]]у — тунелі та підземні станції, розташовані в центральній частині міст.
[[Файл:Stadtbahn.svg|right|thumb|Лого штадтбану у землі [[Північний Рейн-Вестфалія]]]]
[[Файл:TW2500.jpg|right|thumb|станція {{М|Крепке}} [[Ганноверський метрополітен|Ганноверського метрополітену]] та [[Ганноверський штадтбан|Ганноверського штадтбану]]]]
В основному мережі штадтбану були побудовані в [[1960-ті|1960-х]]х і [[1970-ті|1970-х]]х роках з довгостроковими планами створення повномасштабної системи метрополітену, але майже у всіх містах пізніше відмовились від реалізації цих планів через великі витрати. Більшість систем штадтбану тепер є гібридом трамвайних ліній у передмісті та на периферії, і дистанцій стандарту метрополітену в центрах міст, з підземними станціями. Ця концепція штадтбану в кінцевому підсумку поширилася з [[Німеччина|Німеччини]] в інші європейські країни, де вона стала відома як [[метротрам]].<ref name="SMH">{{cite news|url=http://news.google.com/newspapers?id=RfpjAAAAIBAJ&sjid=YeYDAAAAIBAJ&pg=5235%2C5030573|author=John Hoyle|title=Letters to the editor -- The tram is the answer|newspaper=[[Sydney Morning Herald]]|date=16 May 1975|accessdate=2014-01-13}}</ref>
== Відмінність Stadtbahn від S-Bahn в Німеччині ==
