Угорські державні залізниці: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
м Відкинуто редагування Vity OKM (обговорення) до зробленого Slovolyub Мітка: Відкіт |
||
Рядок 23:
Першу [[паровоз]]ну залізничну лінію було відкрито 15 липня 1846 року між [[Пешт (Будапешт)|Пештом]] і [[Вац]]ом. Ця дата вважається днем народження угорських залізниць. [[Поет]]-[[романтик]] [[Шандор Петефі]], пізніший ватажок [[Угорська революція (1848—1849)|Угорської революції 1848 року]], проїхав у першому поїзді, написавши принагідний вірш, де передрікав, що рейки з'єднають Угорщину, як кровоносні судини в організмі людини.
Після провалу революції наявні залізничні
Після [[Австро-угорський компроміс|австро-угорського компромісу 1867 року]], який створив [[дуалістична монархія|дуалістичну монархію]] [[Австро-Угорщина|Австро-Угорщину]], транспортні питання ввійшли до кола відповідальності угорського уряду, який також успадкував обов'язок підтримувати місцеві залізничні компанії. Це обернулося значними витратами: у 1874 [[Бюджетний період|фінансовому році]] 8% річного бюджету припадало на субсидії залізничним підприємствам.
| |||